9月8日，比亞迪股份有限公司儲(chǔ)能部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司基于刀片電池的全新儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品將于明年在國(guó)內(nèi)外同步上市。
比亞迪儲(chǔ)能與新型電池事業(yè)部華東副總裁楊其友稱(chēng)，目前這套新的儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品正在國(guó)內(nèi)接受相關(guān)測(cè)試。基于刀片電池在新能源汽車(chē)上的優(yōu)良表現(xiàn)，新儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品的性能和安全性將得到極大提高。
據(jù)了解，目前比亞迪儲(chǔ)能的當(dāng)家產(chǎn)品，是其于2020年發(fā)布的電網(wǎng)級(jí)Cube儲(chǔ)能系統(tǒng)。在該套儲(chǔ)能系統(tǒng)中，比亞迪運(yùn)用了動(dòng)力電池的CTP(無(wú)模組電池包)設(shè)計(jì)理念，取消電池模組層級(jí)，從而帶來(lái)體積層面的優(yōu)化。2020年發(fā)布至今，Cube儲(chǔ)能系統(tǒng)在全球的累計(jì)裝機(jī)容量超過(guò)3GWh。
具體來(lái)看，Cube儲(chǔ)能系統(tǒng)占地僅16.66平方米，電池容量2800KWh，相較于行業(yè)內(nèi)一般40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝儲(chǔ)能系統(tǒng)，能量密度提升了90%以上，能夠?qū)崿F(xiàn)12000次循環(huán)，支持1300V直流電壓，匹配不同品牌的高電壓換流器。楊其友向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B說(shuō)，Cube儲(chǔ)能系統(tǒng)現(xiàn)使用的是比亞迪普通的磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池，而使用刀片電池后，等效40尺集裝箱的電池容量可以超過(guò)6000 KWh。
據(jù)了解，刀片電池的電芯正極材料仍然采用磷酸鐵鋰，負(fù)極為人造石墨，但其對(duì)電芯的厚度減薄，且增加了電芯長(zhǎng)度，并予以減薄設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)相比，采用刀片電池的電池系統(tǒng)零部件數(shù)量減少40%以上，比能量密度提升9%，體積能量密度可增加50%以上。
在電池的安全性方面，刀片電池的設(shè)計(jì)也能使得電池在短路時(shí)產(chǎn)熱更少、散熱更快。
“儲(chǔ)能系統(tǒng)的本質(zhì)安全是電池的安全，”在大會(huì)中的發(fā)言中，楊其友說(shuō)。
以比亞迪現(xiàn)有的Cube儲(chǔ)能系統(tǒng)為例，系統(tǒng)中，絕大部分器件采用了車(chē)規(guī)級(jí)器件，“比亞迪儲(chǔ)能將新能源汽車(chē)上的經(jīng)驗(yàn)移植到儲(chǔ)能設(shè)備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上，通過(guò)高度集成的一體化設(shè)計(jì)，讓電池獲得了高安全、高可靠性和更長(zhǎng)的壽命。”
除了電池本體安全，為確保儲(chǔ)能系統(tǒng)整體的安全，Cube系統(tǒng)設(shè)計(jì)了全面的防爆系統(tǒng)，具備可燃?xì)怏w探測(cè)，主動(dòng)排氣，被動(dòng)泄壓的功能。
在重要的液冷裝置上，Cube系統(tǒng)的液冷主管道采用304不銹鋼管，支管采用軟管，電池包體液冷板采用全密封設(shè)計(jì)，包體結(jié)構(gòu)通過(guò)了震動(dòng)測(cè)試。“系統(tǒng)在液冷管道內(nèi)部設(shè)計(jì)了液位計(jì)、壓力傳感器，整體系統(tǒng)底部裝有水徑傳感器，確保小的滲透、大的泄漏都能得到檢測(cè)、處理。”楊其友說(shuō)。
據(jù)了解，目前，Cube儲(chǔ)能系統(tǒng)從電芯層級(jí)，模組層級(jí)，系統(tǒng)層級(jí)，安裝維護(hù)層級(jí)，都通過(guò)了UL9540A評(píng)價(jià)測(cè)試，各個(gè)層級(jí)熱失控測(cè)試不起火。UL9540A是目前全球儲(chǔ)能行業(yè)公認(rèn)的最高安全標(biāo)準(zhǔn)，而比亞迪也是國(guó)內(nèi)首個(gè)完成系統(tǒng)級(jí)UL9540A測(cè)試的廠家。
與寧德時(shí)代角逐儲(chǔ)能賽道
據(jù)了解，比亞迪對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)從2008年開(kāi)始。截至2022年8月，比亞迪儲(chǔ)能電池系統(tǒng)全球累計(jì)裝機(jī)容量5GWh,應(yīng)用在20多個(gè)國(guó)家的300多個(gè)城市，15年零火災(zāi)事故。楊其友向澎湃新聞介紹，目前比亞迪的儲(chǔ)能主要面向海外市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則逐漸起步。
就全球范圍來(lái)看，儲(chǔ)能主要應(yīng)用于發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)，例如參與新能源發(fā)電消納、輸配電調(diào)峰、工商業(yè)削峰填谷等。在歐美等國(guó)家和地區(qū)，由于電力市場(chǎng)相對(duì)開(kāi)放，且可再生能源發(fā)電占比較高，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也相對(duì)較快。
根據(jù)美國(guó)清潔能源協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，受益于美國(guó)投資稅收抵免政策延續(xù)、及可再生能源發(fā)電比例提升帶來(lái)的電網(wǎng)調(diào)節(jié)需求增長(zhǎng)，2022年上半年，美國(guó)新增部署了1.75GW/5.01GWh的表前電池儲(chǔ)能，功率同比增長(zhǎng)51.3%。歐洲受能源供需緊張影響，戶用光儲(chǔ)的需求也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
而國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)能市場(chǎng)，則正處于從0到1的階段，臨近商業(yè)爆發(fā)的拐點(diǎn)，有望從示范性應(yīng)用轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)性應(yīng)用。據(jù)此次大會(huì)上發(fā)布的《2022年中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展白皮書(shū)》統(tǒng)計(jì)，2021年，國(guó)內(nèi)電力儲(chǔ)能裝機(jī)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)220%，新增投運(yùn)規(guī)模達(dá)到10.14 GWh，其中抽水儲(chǔ)能規(guī)模最大，電化學(xué)儲(chǔ)能緊隨其后，投運(yùn)規(guī)模達(dá)到了1.87 GWh /3.49 GWh，規(guī)劃在建規(guī)模超過(guò)了20 GWh。
而電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品主要由電池、逆變器(PCS)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、箱體結(jié)構(gòu)件等組成。其中電池的成本要占到儲(chǔ)能系統(tǒng)的2/3，是電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)最重要的部件。因此，電池制造商在儲(chǔ)能系統(tǒng)集成方面擁有更大的優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新潛力。
可以看到，作為國(guó)內(nèi)兩家最大的電池制造商，比亞迪和寧德時(shí)代在儲(chǔ)能賽道上，呈現(xiàn)出你追我趕的態(tài)勢(shì)。
此次國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)中，主辦方中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《2022年中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)創(chuàng)新力TOP30》。在“2022年儲(chǔ)能企業(yè)創(chuàng)新力排行榜”上，國(guó)內(nèi)最大的電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代憑借“鋰離子儲(chǔ)能電芯、電箱、電柜等系列集成產(chǎn)品”位居第一，比亞迪排名第三。
在“2022年儲(chǔ)能系統(tǒng)集成企業(yè)創(chuàng)新力排行榜”上，比亞迪以其Cube儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品位列第二，寧德時(shí)代憑借“大規(guī)模儲(chǔ)能電站的統(tǒng)一調(diào)控、電池能量管理系統(tǒng)集成技術(shù)”位列第三。
根據(jù)寧德時(shí)代今年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告，公司儲(chǔ)能系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到127.3億元，占營(yíng)業(yè)收入的11.3%，同比增長(zhǎng)171.41%。
不過(guò)，值得注意的是，根據(jù)寧德時(shí)代公布的半年報(bào)，公司儲(chǔ)能系統(tǒng)毛利率僅為6.43%，同比下降30.17%。針對(duì)這一問(wèn)題，公司在9月7日下午的電話會(huì)議中回答投資者說(shuō)，“儲(chǔ)能產(chǎn)品與動(dòng)力電池商業(yè)模式不同，更多的是以項(xiàng)目形式落地，項(xiàng)目確定后再對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整難度較大，調(diào)節(jié)和傳導(dǎo)時(shí)間相對(duì)動(dòng)力電池較長(zhǎng)，導(dǎo)致上半年毛利率低，下半年，定價(jià)將考慮原材料價(jià)格情況，毛利率預(yù)計(jì)較上半年改善。”
比亞迪儲(chǔ)能的楊其友稱(chēng)，今年以來(lái)受原材料價(jià)格因素影響，儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本有顯著上升，因此，基于刀片電池的Cube儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品，較目前的Cube儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品，在成本方面仍然具有很大不確定性。
作者：
評(píng)論