我國LNG儲氣設施建設全面提速

　　9月22日，中建電力建設有限公司承建的中海油鹽城綠能港一期擴建工程10號儲罐順利完成升頂任務，標志著儲罐主體結構基本完成。該項目建成后將成為國內規模最大的LNG(液化天然氣)儲備基地。

　　將天然氣儲存起來是解決需求波動、保障能源供應安全的重要方式之一。近年來，加強天然氣儲氣設施建設一直被視為保障我國能源安全的重要工作，特別是2017年冬季“氣荒”發生后，我國儲氣設施開工建設全面提速。

　　中海油鹽城綠能港項目由中海油江蘇天然氣有限責任公司投資建設，是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目，是我國自主設計和建設的液化天然氣儲罐，也是全球一次性建設規模最大的LNG接收站項目。一期工程4座22萬立方米LNG儲罐和一期擴建工程6座全球最大的27萬立方米LNG儲罐，總罐容250萬立方米。中建電力承擔了9、10號儲罐及附屬設施施工任務。此次10號儲罐順利升頂后，整個基地所有儲罐均完成升頂工作，主體結構基本完成。

　　據介紹，該項目的LNG儲罐是一個內直徑約94米，罐體高度65.7米的筒體結構，頂部是一個高度14米左右的“帽子”，這個半球形的“帽子”就是此次順利升頂的穹頂。穹頂直徑約為94米，高度約為13.814米，重量達1200噸，面積相當于一個足球場大。此次升頂是利用風機系統將穹頂托升至60余米的高處。升起大穹頂需要50萬立方米的空氣，相當于在里面填充了7億個足球。此次升頂是施工過程中技術難度最大，安全系數要求最高的施工工序。在升頂過程中，項目團隊通過平衡導向、儲罐密封、升頂動力、智能檢測四大系統精控制儲罐升頂的氣壓、速率、偏移率等關鍵參數全力保障氣壓升頂的安全穩定。

　　由于穹頂要沿罐體內壁平穩爬升，因此對內壁的混凝土垂直度和平整度提出了很高要求。中建電力項目團隊提前策劃，做好過程控制，每一層墻體的施工，每次模板都要進行不少于三次的復測和調整，確保“零誤差”，每個儲罐的內外壁的墻體垂直度測量次數接近4000次，混凝土澆筑過程中安排專人實時監測，并進行校正，確保過程不變形，混凝土澆筑完成之后再進行復測，確保結果小于誤差要求，完美符合穹頂順利升頂需求。

　　據了解，在承臺混凝土澆筑時，該項目采用跳倉法施工并在此基礎上進行大膽創新，利用“抗放兼施、先放后抗、以抗為主”的原理，每個承臺劃分5個區，相較于傳統的8塊分區，大大縮短施工間歇頻次，每塊區域連續澆筑混凝土約18-22個小時，同時可以做到兩個區連續澆筑，現場連續施工接近40個小時，極大提高了承臺混凝土的澆筑效率。

　　作為國家初步規劃為3000萬噸/年的天然氣產供儲銷基地，中海油鹽城綠能港LNG項目被賦予“增加華東地區天然氣供給，補充江蘇省天然氣市場缺口，優化長三角地區能源結構，促進地區能源安全”的重要作用，對助力我國實現“雙碳”目標具有十分重要的意義。

　　資料顯示，該項目整體投產后，LNG年處理能力可達600萬噸，相當于氣態天然氣85億立方米，可供江蘇全省民生用氣約28個月。

　　自2011年開始參與LNG儲罐項目建設以來，中建電力十余年間，累計參與唐山、天津、鹽城、漳州、廣西等LNG接收站16座，共建設儲罐31個，累計容量達到560萬立方米，工程規模從單罐3萬立方米發展到目前全球體量最大的27萬立方米。