記者從中國海油獲悉，9月26日，經(jīng)過16天、6000海里的航行，來自卡塔爾的“阿爾卡莎米亞”號液化天然氣運輸船抵達江蘇鹽城。我國規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”開始接卸首船液化天然氣，標志著該項目實現(xiàn)投產(chǎn)。
據(jù)介紹，位于鹽城市濱海港工業(yè)園區(qū)的中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設及互聯(lián)互通重點規(guī)劃項目，一期工程建造10座大型液化天然氣儲罐，包括4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐，總罐容達250萬立方米，是國內(nèi)規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地。按照年處理能力600萬噸計算，每年可減排二氧化碳3764萬噸，減排氮氧化物66.8萬噸，相當于植樹造林8000萬棵。
中國海油董事長汪東進表示，該項目的投產(chǎn)對華東地區(qū)天然氣供應渠道的多元化以及天然氣儲備調(diào)峰保供等都具有重要意義，將極大提升華東地區(qū)清潔能源的供應保障能力，助力長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)悉，隨著我國天然氣消費量的快速增長，液化天然氣產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，接收站等基礎設施建設加速。2006年，中國海油廣東大鵬接收站投產(chǎn)，我國液化天然氣產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)零的突破。截至2021年底，我國已建成沿海液化天然氣接收站22座，總接收能力9227萬噸/年。近10年新建接收站達16座，新增接收能力5917萬噸/年，復合增長率達10.8%，建設規(guī)模位居全球首位。
液化天然氣接收站的大規(guī)模快速建設，得益于設計建造技術(shù)的自主掌握和我國強大的基礎設施建設能力。中國海油氣電集團董事長石成剛表示，中國海油在國內(nèi)率先進入液化天然氣領(lǐng)域，自主研發(fā)建立了液化天然氣接收站智能化新型化、新型低溫存儲等13大技術(shù)體系，掌握了全球最大27萬立方米儲罐的設計建造能力，為我國液化天然氣接收站建設按下了快進鍵。(記者操秀英)
作者：操秀英
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