特斯拉儲能超級工廠落戶上海臨港

　　4月9日，特斯拉儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行。上海市委常委、常務(wù)副市長吳清，特斯拉公司高級副總裁朱曉彤，上海市委常委、臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會主任陳金山，上海市副市長李政出席并共同見證簽約儀式。

　　臨港新片區(qū)黨工委副書記吳曉華與特斯拉公司副總裁陶琳代表雙方簽約，共同見證特斯拉與中國的再一次“夢幻聯(lián)動”。

　　新項目計劃2024年第二季度投產(chǎn)

　　據(jù)了解，特斯拉儲能超級工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池(Megapack)，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池可達1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場。特斯拉儲能超級工廠項目計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。

　　上海市政府副秘書長莊木弟表示：“5年前特斯拉上海超級工廠項目創(chuàng)造了全球矚目的‘上海服務(wù)、臨港速度’，助力上海成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地;今天，我們又將見證特斯拉儲能超級工廠項目的落地簽約，這必將成為推動上海新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要力量。”

　　此次簽約，是特斯拉公司完善全球生產(chǎn)布局，落實加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變愿景的重要舉措，必將推動上海新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型，同時也彰顯了上海加大吸引和利用外資，不斷營造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境的鮮明態(tài)度，有助于提振外資企業(yè)來華投資的信心與力量。

　　臨港打造新能源產(chǎn)業(yè)集群高地

　　近期，上海證券報記者曾深入臨港調(diào)研。在春風(fēng)吹拂下，特斯拉上海超級工廠一派繁忙景象，這里夜以繼日地生產(chǎn)、下線特斯拉Model 3和Model Y車型。“現(xiàn)階段，工廠每45秒就有一輛車下線。”特斯拉全球副總裁朱曉彤介紹，這里的生產(chǎn)效率是特斯拉所有工廠中最高的。

　　特斯拉上海超級工廠“引擎”啟動，離不開臨港的制度創(chuàng)新。一期工廠占地15.7萬平方米，體量大且建設(shè)復(fù)雜，僅施工許可證就核發(fā)了9張。若按照傳統(tǒng)行政審批思路，每核發(fā)1張證就意味著一次“等待”。通過探索嘗試“容缺后補”新機制，一方面，臨港發(fā)放施工許可證，隨后再由建設(shè)方補齊機電工程圖，保證所有審批環(huán)節(jié)合法合規(guī);另一方面，臨港列出了負(fù)面清單，只要涉及安全、環(huán)保等問題的驗收，一定守牢底線。創(chuàng)新的制度安排成就了“特斯拉速度”。

　　除了大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，臨港新片區(qū)還在“風(fēng)—光—氫—電—制—儲—用”產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成了較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局。以高技術(shù)壁壘的葉片制造為核心，集聚有西門子歌美颯、上海電氣、艾港風(fēng)電等一批全球知名風(fēng)電產(chǎn)業(yè)企業(yè);在重要光伏材料及裝備領(lǐng)域，集聚有中國電氣裝備集團、弘博新能源、理想萬里暉、思格新能源等企業(yè)，形成持續(xù)化綠色發(fā)展模式的光伏產(chǎn)業(yè);在鋰電材料、儲能電池領(lǐng)域，引進了以瑞庭時代、杉杉科技、錦源昇為代表的先進儲能類企業(yè);在新能源氫能領(lǐng)域，更是集聚了以康明斯、陜汽德創(chuàng)、氫晨科技、唐鋒能源等30多家企業(yè)，構(gòu)建了擁有氫能產(chǎn)業(yè)核心零部件自主創(chuàng)新能力的產(chǎn)業(yè)集聚地。

　　未來，臨港新片區(qū)將圍繞新能源及儲能產(chǎn)業(yè)編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、研究完善產(chǎn)業(yè)政策，通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)體系、舉辦“中國儲能大會”等重大活動，推動技術(shù)自主創(chuàng)新、提升新能源裝備技術(shù)水平、加快重點企業(yè)和重大項目集聚，將臨港新片區(qū)打造成為上海乃至全國新能源和儲能的產(chǎn)業(yè)集群新高地。

　　3月交付近8.9萬輛車

　　乘聯(lián)會最新發(fā)布的預(yù)估銷量數(shù)據(jù)顯示，3月特斯拉交付量持續(xù)增長：上海超級工廠共計交付88869輛，同比增長35%。

　　近日，特斯拉還發(fā)布了2023年第一季度全球生產(chǎn)及交付報告。數(shù)據(jù)顯示，2023年前3個月，特斯拉全球范圍內(nèi)共生產(chǎn)電動車超44萬輛，交付超42.2萬輛，分別同比增長44.3%、36.4%。

　　特斯拉中國有關(guān)人士對記者稱，特斯拉日前正式公布的“秘密宏圖”第三篇章中，曾將目標(biāo)設(shè)定為全面轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源，2050年前實現(xiàn)能源100%可持續(xù)，而特斯拉儲能超級工廠項目正是實現(xiàn)這一目標(biāo)的重要舉措之一。

　　目前，特斯拉Megapack電池正持續(xù)為美國、英國、澳大利亞等全球各國發(fā)展新能源助力，并逐漸成為世界范圍內(nèi)最受歡迎的儲能產(chǎn)品，幫助各國應(yīng)對傳統(tǒng)化石能源短缺問題。

　　可再生能源的未來有賴于大規(guī)模儲能。據(jù)悉，特斯拉Megapack電池可以支持千兆瓦時規(guī)模的低成本、高密度公用事業(yè)項目，靈活性是Megapack電池的一大特點。它能隨時能與電池模塊、逆變器和溫度系統(tǒng)集成安裝，幫助電網(wǎng)更加穩(wěn)定、可持續(xù)。設(shè)計層面，特斯拉為各電池模塊匹配了專屬逆變器，每臺機組也均已經(jīng)過大量火災(zāi)測試，內(nèi)含集成安全系統(tǒng)、專業(yè)監(jiān)控軟件等，能源效率和安全性均得到大幅提升。此外，Megapack電池還可通過OTA實時更新，持續(xù)優(yōu)化功能。

　　來源：上海證券報 記者 俞立嚴(yán) 宋薇萍