儲能已成鋰電材料應用的新增量市場 發展中還有哪些難題亟待解決?

　　當前，鋰電材料行業進入了新一輪的過剩周期。在這樣的背景下，國內又有一磷酸鐵鋰項目投產。7月1日，協鑫集團旗下四川協鑫鋰電科技有限公司年產36萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項目(一期)舉行了投產儀式。

　　為何選擇在此時投產?協鑫仁壽項目負責人表示，“過剩永遠淘汰的是落后產能，而高品質產品永遠稀缺。”

　　雖然行業內出現了一些產能過剩的聲音，但也有聲音認為，儲能行業或將成為行業競爭的新戰場。協鑫集團董事長朱共山在上述項目投產儀式上也提到，現在電網運營對儲能的需求極大。

　　不過，目前國內儲能行業仍面臨成本高、壽命短等難題，朱共山在致辭中提到，當前，儲能鋰電池充放電循環壽命普遍在7000次到8000次，對比光伏項目25年的運行周期，難以支撐好風光儲一體化整體戰略。

　　“過剩永遠淘汰的是落后產能”

　　隨著新能源汽車滲透率的不斷攀升，鋰電材料行業持續火熱。不少企業紛紛宣布碳酸鋰、磷酸鐵鋰等相關材料的新增產能建設項目。隨著近兩年來多個項目投產，行業內也出現了一些聲音，認為鋰電材料產業進入了過剩周期。

　　據東吳證券預測，2023年，隨著各大企業產能釋放，全國磷酸鐵鋰整體供給量將達到237.1萬噸。但是需求量僅為184.6萬噸，將過剩52.5萬噸。

　　近日，國內又有一磷酸鐵鋰項目投產。《每日經濟新聞》記者從現場了解到，7月1日，協鑫集團旗下四川協鑫鋰電科技有限公司年產36萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項目(一期)舉行了投產儀式，這也是當前行業唯一的物理干法工藝磷酸鐵鋰項目。

　　在鋰電材料產業進入過剩周期的背景下仍選擇新項目投產，協鑫集團有著怎樣的考量?對此，協鑫仁壽項目負責人表示，“過剩永遠淘汰的是落后產能，而高品質產品永遠稀缺。目前，仁壽項目研發的四款主流產品‘未產已銷’，已經提前被多家批量合作客戶鎖定，另完成針對多家大客戶的送樣測試。”

　　協鑫集團董事長朱共山在致辭中提及，GCL一步物理干法磷酸鐵鋰正極材料工藝實現的突破，包括全周期成本最低，綜合投資、能耗指數、工藝成本均降低近50%;壓實度、能量密度、循環次數等指標性能大幅躍升等。

　　新增量儲能市場還有哪些發展瓶頸?

　　雖然行業內出現了一些產能過剩的聲音，但也有一些聲音認為，儲能行業或將成為行業競爭的新戰場。

　　今年6月，高工鋰電董事長張小飛在一次行業會議上提到，“儲能的未來增長是超過動力電池的，且因為客戶非常分散，不至于被壟斷。”巨豐投顧高級投資顧問李建杰在接受媒體采訪時也提到，儲能無論是國內還是國外，都提供了鋰電池、鋰電材料應用的新方向，極大地提升了市場的總體容量。

　　朱共山在上述項目投產儀式上也提到，現在電網運營對儲能的需求極大。“我們現在急需解決如何把風、光(發電)不穩定變得穩定，西電運送到東部，解決調峰、調頻、調壓等問題。”

　　隨著風能、光伏等可再生能源發電產業的快速發展，電網干擾、污染及隨機性引起的棄光、棄風問題日趨嚴重，儲能則是解決棄風、棄光問題的重要手段。近年來，多地出臺文件推動儲能參與電力輔助服務市場工作。

　　例如6月，河南省人民政府辦公廳就發布了《關于加快新型儲能發展的實施意見》，其中提到，鼓勵電網側和用戶側建設新型儲能設施，鼓勵在調峰調頻困難或電壓支撐能力不足的大電網關鍵節點建設新型儲能設施，提高電網安全穩定運行水平等。

　　而當前儲能行業發展仍面臨不少難題，成本便是其中之一。中國科學院院士歐陽明高也曾對外表示，電池儲能分為集中式電池儲能和分布式電池儲能;集中式電池儲能面臨的關鍵問題是安全和成本;目前我們的發電成本很低，但儲能成本要比發電成本要高出很多。

　　壽命短則是成本高的關鍵因素之一。對此，朱共山也提到，當前，儲能鋰電池充放電循環壽命普遍在7000次到8000次，對比光伏項目25年的運行周期，難以支撐好風光儲一體化整體戰略。歐陽明高在2023中關村論壇上則提到，未來儲能電池的壽命有望增加到10000次-15000次，這表明儲能的成本還將大幅下降，因為壽命增加，單次儲能成本線性下降。

　　來源：每日經濟新聞