三年狂飆，資本押注，儲能獨角獸謀求上市

　　狂飆與爭議并存，海辰儲能開啟IPO，對于投資者而言，不應當只看到海辰儲能融資較為猛烈，遠期能落地的發展預期才是最為重要。

　　自開年以來，儲能市場的融資消息紛至沓來。前后包括億蘭科、中儲國能等多家儲能領域的初創公司完成了融資，同時不乏像大連融科、中能科技等深耕行業多年的公司再獲投資。

　　近日，儲能電池廠商海辰儲能也宣布完成超45億元C輪融資，本次融資由國壽股權和金融街資本共同領投，多家新股東與老股東跟投。

　　海辰儲能稱，本次融資由國壽股權和金融街資本共同領投，中銀資產、金石投資等7家機構聯合領投，首建投新能源、合肥產投等7家機構跟投。海辰儲能表示，本輪融資將主要用于產能擴建、先進設備采購、技術研發、市場開拓等業務布局。

　　此外，據證監會官網披露，海辰儲能在6月29日與華泰聯合證券簽署的上市輔導協議已于7月3日獲受理，正式開啟對接資本市場的征程。

　　從融資傾向上看，這家年輕的儲能電池廠商，正以“行業黑馬”的姿態馳騁。那么在行業逐漸膨脹的發展趨勢中，其真實成色又是如何?對投資者而言，未來預期表現又有多少值得期待呢?

　　成長迅速：多機構背后站臺

　　海辰儲能成立于2019年，專業從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲能電池及系統的研發、生產和銷售。在3年多的時間內，海辰儲能快速落地產能、產品迅速迭代、連續獲得訂單，快速成長為儲能行業的大黑馬。

　　海辰儲能雖成立不久，卻成績斐然。據悉，其首批產品于2021年量產，2022年電池出貨量就已高達5GWh。在2022年電池出貨量達2GWh及以上水平的儲能電池企業中，海辰儲能為2022年中國電力儲能電池交付項目數量第一、2022年中國儲能電池出貨量增速第一。

　　產能方面，今年4月份海辰儲能迭代創新推出320Ah新一代電力儲能專用電池。在項目建設端，海辰儲能高效推進大基地規劃建設，已實現重慶基地一期一階段主體工程封頂;按照產能釋放節奏，到2025年預計達成135GWh年產能目標。

　　需要指出的是，海辰儲能的快速成長，離不開廈門的“全方位”支持。2022年10月，公司宣布完成超20億元B輪融資。本輪融資由農銀國際領投，建信資本聯合領投，經緯創投、朝希資本、盛屯集團、峰和資本、金風投資等多家機構參與投資。

　　兩個月后，海辰儲能又完成廈門鋰電二期項目銀團貸款簽約，銀團融資總額超25億元。由農行作為牽頭行、建行作為聯合牽頭行，以及中國銀行、興業、工行、交行、廈門國際銀行、中信銀行作為銀團成員。

　　今年2月28日，海辰儲能與交通銀行廈門分行簽署全面戰略合作協議，廈門交行將向海辰儲能提供總額100億元意向性綜合融資支持，這已是2023年以來該公司拿到的第五份銀行授信。

　　此前，海辰儲能還分別與建設銀行廈門分行、中國銀行廈門分行、農業銀行廈門分行、興業銀行廈門分行簽署相關協議，授信額度分別為120億元、100億元、80億元、80億元，短短兩個月內斬獲480億銀行授信，資金底氣十足。

　　神秘董事長與“刷屏式”營銷

　　《每日財報》發現，海辰儲能快速增長的背后，其“擅長文字游戲、高調營銷”的尷尬點，也同樣吸睛。

　　作為一家儲能領域企業，海辰儲能的客戶主要是來自發電側和電網側，工業屬性濃郁。但其營銷手段卻頗為激進，一個備受關注的細節是——海辰儲能的廣告刷屏國內電梯媒體。除此之外，海辰儲能還在各路行業、財經媒體，甚至央視上不吝投放廣告。

　　不禁疑問，一家工業屬性的公司，為何要在C端如此大費周章?莫非與其準備上市有關?

　　與此同時，海辰儲能所標榜的“雙第一”，現實意義也有待推敲。即2022年實現“國內電力儲能電池交付項目數量第一”“國內儲能電池出貨量增速第一”。

　　畢竟，交付項目數量多，并不意味著海辰儲能所實際交付的項目容量有多龐大。而由于海辰儲能剛剛起步不久，2021年出貨量表現欠佳，出貨量增速其實并不能說明什么實際問題。

　　根據高工產業研究院(GGII)發布的《2022年儲能鋰電池企業總出貨量排名TOP10榜單》顯示，海辰儲能當年出貨量僅位列第七。由此，海辰儲能如此造勢的背后動機，耐人揣測。

　　另外，除了廈門市政府的全方位的資源支持，海辰儲能的寧德時代背景董事長，也成為市場關注的焦點。

　　據了解，海辰儲能董事長、創始人吳祖鈺是位80后，創業前是寧德時代的技術團隊骨干。據相關數據，2012年7月至2018年11月期間，吳祖鈺在寧德時代共計申請了67項專利，涉及儲能領域的集流體、極片及電池等領域，在海辰儲能目前的專利目錄中，吳祖鈺也參與了其中一百多項。

　　不過《每日財報》發現，寧德時代與海辰儲能之間，似乎刻意保持著距離。對于前員工的“離職創業”的猜測，寧德時代曾在投資者交流平臺回應，目前廈門海辰儲能與公司在股權、技術、業務等各方面沒有任何關系。

　　而海辰儲能也多次強調，公司只做儲能電池而不做動力電池。似乎是繞開寧德時代的主力產品與價格帶貼邊而行。

　　其實，自2021年起，寧德時代在廈門也布局了廈門新能安、廈門時代、時代電服、廈門時代研究院等一系列項目。這背后與海辰儲能的相互呼應，恐怕不是簡單地無任何聯系。

　　出海競爭或將加劇

　　2023年至今，海辰儲能已在產品發布、市場開拓、產能建設、生態構建等各個方面開啟“加速度”。

　　訂單方面，海辰儲能堅持全球化戰略布局，聚焦品牌戰略客戶，簽訂、中標多個海內外訂單。僅開年第一月，海辰儲能簽訂、中標訂單總容量已超20GWh，訂單價值累計超百億。

　　海外市場上，海辰儲能與全球儲能系統集成商Powin正式達成框架采購合作協議。根據協議，海辰儲能將首批交付1.5GWh儲能電池產品，同時推動未來3.5GWh儲能電池規模采購計劃。

　　不過需要看到，國內儲能領域企業在加快出海步伐的同時，或面臨一定挑戰。因為隨著儲能領域持續火熱，全球新能源巨頭也正加快布局海外儲能市場，業內競爭定將加劇。

　　以美國為例，其作為全球儲能市場的重要一極，以大型儲能為主，受到政策、市場、技術等因素驅動。在該市場中，已涌現出特斯拉、LG新能源、Fluence、SolarEdge、Enphase等強勢參與者。

　　其中，今年3月，LG新能源被曝出擬投資3萬億韓元，在美為ESS(儲能系統)建設一座電池生產廠，用于生產LG新能源自主研發的軟包磷酸鐵鋰電池，預計總產能為16.3千兆瓦時，計劃于2026年起大規模量產。

　　此外，海外的政策往往存在兩面性，給儲能帶來巨大利益空間的同時，也可能存在一定限制，就比如美國《通脹削減法案》。

　　在該法案中，除基本補貼外，還將表前與工商用儲能項目以1MW作為分界，在1MW以上項目，若滿足特定比例于美國制造，或是項目建設地點位于法定之能源小區，則可再獲得最高10%之額外補貼。由于滿足條件不同，儲能項目補貼范圍差異非常大，少到6%，多達70%。

　　由此，相關不確定性頗為巨大，又因為競爭者水平差異化，海辰儲能的出海表現難以準確預估。所以對于投資者而言，不應當只看到海辰儲能融資較為猛烈，遠期能落地的發展預期才是最為重要。