在壓縮空氣儲能賽道加速奔跑 陜鼓核心裝備壓縮機組下線發運

　　“我宣布：全球首套非補燃型300MW級壓縮空氣儲能項目核心裝備壓縮機組下線發運!”伴隨著陜西鼓風機(集團)有限公司(以下簡稱“陜鼓”)黨委書記、董事長，陜鼓動力董事長李宏安的一聲號令，首批裝載著8臺套“大國重器”壓縮空氣儲能核心裝備的四輛大型貨運車輛從陜鼓總裝車間寬闊的大門緩緩駛出，標志著世界級非補燃壓縮空氣儲能示范工程項目取得了階段性成果。

陜鼓核心裝備壓縮機組下線發運。

　　9月20日上午，全球首套非補燃型300MW級壓縮空氣儲能項目核心裝備壓縮機組下線發運儀式在陜鼓集團臨潼制造園區總裝車間舉行。該項目是陜鼓與中能建數字科技集團有限公司(以下簡稱“能建數科”)強強合作，以能建數科湖北應城300MW壓縮空氣儲能項目為依托，在世界級壓縮空氣儲能領域的一次全新探索。項目建成后，將助力非補燃壓縮空氣儲能領域實現儲能規模世界第一、單機功率世界第一、轉換效率世界第一。

　　壓縮空氣儲能技術相比其他儲能技術更清潔、更高效，可實現大規模、長時間物理儲能，是儲能領域未來發展的主要方向。壓縮空氣儲能裝置的建設迫切需要大型、高效、可靠的國產化儲能壓縮機組。

　　“陜鼓在十余年前開始研究壓縮空氣儲能技術，同時具備研發制造軸流壓縮機、離心壓縮機、膨脹機的能力。在壓縮空氣儲能領域，陜鼓已具備10-400MW壓縮機、膨脹機的能力和相關應用業績。”西安陜鼓動力股份有限公司總經理陳黨民表示。針對能建數科湖北應城300MW壓縮空氣儲能電站項目要求，陜鼓創新形成了“雙線并聯，單線四缸，軸流+離心”壓縮空氣儲能陜鼓方案，提供了當前儲能領域容量最大、性能最優的壓縮機組，四臺壓縮機組串聯布置，完全滿足儲能領域的高壓力場景及快速啟停、自動加載、一鍵啟動等要求。

　　前不久，陜鼓與中國能建數科集團在西安聯合成立了“壓縮空氣儲能技術裝備研究院”，雙方共同打造高效、經濟的壓縮空氣儲能工藝路線，有力推動了壓縮空氣儲能產業發展和核心裝備的技術進步。與此同時，能建數科集團“高壓熱水儲熱”的中溫壓縮技術路線和“新型混合熔鹽+高壓水聯合儲熱”的高溫絕熱壓縮技術路線，也為項目核心設備的研發確定了優化參數，確保了研發目標和方向。

陜鼓核心裝備壓縮機組下線發運。

　　下線發運儀式上，陜鼓項目執行副總指揮、陜鼓動力副總經理周根標介紹了項目執行情況;陜鼓動力副總經理、總工程師、總質量師劉忠宣讀了機組質量檢驗報告;陜鼓集團黨委書記、董事長，陜鼓動力董事長李宏安向用戶交付了產品檢驗合格證書。

　　中能建數字科技集團有限公司黨委委員、副總經理李峻表示，在國家“碳達峰、碳中和”的戰略背景下，壓縮空氣儲能是構建新型電力系統的關鍵技術，能建數科集團正在加快推進示范工程建設和新型儲能技術研發，愿與陜鼓集團及國內諸多擁有頂尖技術研發、裝備制造實力的合作伙伴緊密合作，全力推進技術攻關，共同推動新型儲能技術研發，實現壓縮空氣儲能項目快速落地，合作共贏新局面，共譜儲能新篇章，為我國建立高效清潔、安全可靠的新型能源體系貢獻積極力量。

　　陜鼓集團黨委書記、董事長，陜鼓動力董事長李宏安表示，陜鼓將全球首套300MW級壓縮空氣儲能項目作為頭等大事，列為軍令狀項目，聚全集團之力，確保將全球首套300MW級壓縮空氣儲能項目打造為標桿工程、精品工程，讓項目實現“一流水平、最短工期”。

陜鼓核心裝備壓縮機組下線發運。

　　壓縮空氣儲能是一種長時間大規模的物理儲能方式。通俗地說，就是利用峰谷電價差，在夜間電價便宜時，將電能轉化為空氣壓力能存儲起來;在白天用電高峰時，釋放高壓空氣，帶動透平膨脹發電機組發電，解決削峰填谷和低成本用電問題。這個過程共有四段壓縮機組，逐級壓縮到鹽穴里，完成存儲過程，儲能項目應用于發電側、電網側、用戶側等不同場景中。

　　目前，在“全自主化、全產業鏈、全國產化、全開放式”理念推動下，壓縮空氣儲能產業的朋友圈和生態鏈日臻完善。陜鼓作為其中一員受益良多。在各協作方共同努力下，陜鼓壓縮空氣儲能方案正在助力湖北應城300MW壓縮空氣儲能項目創造多項世界第一，這也將極大地促進該領域裝備制造的轉型升級和高端發展。