近日，京東物流與南方電網(wǎng)儲(chǔ)能股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南網(wǎng)儲(chǔ)能公司”)廣蓄智能倉(cāng)建設(shè)項(xiàng)目交付，標(biāo)志著南方電網(wǎng)的首座抽蓄電廠智能倉(cāng)正式投入使用。南網(wǎng)儲(chǔ)能公司是南方電網(wǎng)公司旗下唯一的抽水蓄能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，也是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入抽水蓄能行業(yè)的企業(yè)之一。為深入貫徹落實(shí)南方電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及“數(shù)字電網(wǎng)”建設(shè)要求，南網(wǎng)儲(chǔ)能公司攜手京東物流對(duì)廣蓄公司倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了全面的智能化升級(jí)改造，打造行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)標(biāo)桿。
軟硬件升級(jí)，作業(yè)效率提升50%
據(jù)了解，南網(wǎng)儲(chǔ)能公司廣蓄倉(cāng)庫(kù)坐落于廣州市從化區(qū)，倉(cāng)庫(kù)共有三層，至今已使用20多年。在一線工作多年的南網(wǎng)儲(chǔ)能公司物資倉(cāng)儲(chǔ)主管孫莉莉深有感觸，“電廠不少物資的體積大、重量大，這些大件物資難以上架，而重型設(shè)備的庫(kù)存空間也不足，倉(cāng)庫(kù)的利用率亟待提升。”
為了更好地提升倉(cāng)內(nèi)空間利用率，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量與規(guī)劃后，京東物流通過投入使用堆垛機(jī)、智能升降貨柜、料箱AGV等智能設(shè)備為其進(jìn)行了一系列軟硬件改造升級(jí)，最大程度利用場(chǎng)地空間，建設(shè)超萬個(gè)儲(chǔ)位，儲(chǔ)位最高可放置重量達(dá)1000公斤的物資。與此同時(shí)，京東物流還全面利用人臉識(shí)別技術(shù)，語音播報(bào)、燈光指引、智能墨水屏、重力式感應(yīng)貨架等硬件，部署智能軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人化值守，提高領(lǐng)料效率，確保安全生產(chǎn)。
在為倉(cāng)庫(kù)改造升級(jí)的過程中，南網(wǎng)儲(chǔ)能公司也對(duì)各類物資重新進(jìn)行了分類規(guī)劃，提升了物資管理規(guī)范化水平。在庫(kù)區(qū)一層，大型物資存放在貨架最下層，中小型物資存放在上層，庫(kù)區(qū)二三層則主要用于存放小型物資。經(jīng)過一系列的改造，庫(kù)區(qū)內(nèi)的人員、設(shè)備動(dòng)線規(guī)劃更加合理，立體空間的設(shè)計(jì)，大大提升了倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)容量。“整體存儲(chǔ)能力提升30%，物資出入庫(kù)效率提升了50%。” 孫莉莉表示。
物資存取全自動(dòng)，打造智能管理新模式
為保障南網(wǎng)儲(chǔ)能公司日常運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和檢修，廣蓄倉(cāng)庫(kù)物資眾多。在過去，廣蓄公司倉(cāng)庫(kù)的物料領(lǐng)取主要依靠傳統(tǒng)人工管理為主，領(lǐng)料人要先提需求，而后倉(cāng)庫(kù)管理人員進(jìn)行登記、查找。在提升倉(cāng)庫(kù)空間利用率的基礎(chǔ)上，廣蓄智能倉(cāng)應(yīng)用了南方電網(wǎng)公司統(tǒng)一建設(shè)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)，與京東物流倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)(WCS)深度融合，并配合京東物流3D SCADA系統(tǒng)、RFID射頻等物流創(chuàng)新技術(shù)，達(dá)成多設(shè)備協(xié)同作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景一站式實(shí)時(shí)監(jiān)控，打通出入庫(kù)、分類存儲(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)流程，實(shí)現(xiàn)物資自動(dòng)出入庫(kù)、自動(dòng)存儲(chǔ)、自動(dòng)盤點(diǎn)、自動(dòng)移庫(kù)、異常出庫(kù)報(bào)警等功能，并通過對(duì)存儲(chǔ)物資數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)追蹤共享，保證物資數(shù)據(jù)的同步性、一致性、準(zhǔn)確性和可追溯性，降低人員工作強(qiáng)度，大幅提高作業(yè)效率。
在改造升級(jí)后，工作人員的物料領(lǐng)用更加靈活便捷。領(lǐng)料人進(jìn)入信息系統(tǒng)中即可根據(jù)物資圖像進(jìn)行查找比對(duì)，提交領(lǐng)料需求后即可認(rèn)證身份進(jìn)入庫(kù)區(qū)，系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)查找、搬運(yùn)相應(yīng)規(guī)格、數(shù)量的物資至領(lǐng)用者手中，物資管理效率與準(zhǔn)確率都得到大大提升。
京東物流構(gòu)筑了以智能倉(cāng)儲(chǔ)為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)，以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化、管理數(shù)字化和決策智能化能力，以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力為一體的供應(yīng)鏈物流服務(wù)三大能力基石，為眾多行業(yè)客戶提供從解決方案到落地運(yùn)營(yíng)的一體化支撐。
作為新型實(shí)體企業(yè)，京東物流扎根于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，面向合作伙伴及多個(gè)領(lǐng)域開放自身沉淀多年的技術(shù)和供應(yīng)鏈服務(wù)能力，推動(dòng)千行百業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。
本文源自：金融界資訊
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評(píng)論