隨著鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展和全球碳中和趨勢下，鈉電被視為最有潛力的新型儲能電池，產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展的歷史機(jī)遇。在未來幾年內(nèi)，鈉離子電池的成本會(huì)接近甚至低于鉛酸電池的成本，所以未來在整個(gè)新能源電池市場中，鈉離子電池將會(huì)在兩輪車、低速車、儲能等領(lǐng)域占據(jù)重要的市場份額。
另外，隨著可再生能源(如太陽能和風(fēng)能)的快速發(fā)展和普及，儲能成為平衡供需、提供穩(wěn)定可靠能源的關(guān)鍵，儲能需求不斷增長。
起點(diǎn)鈉電關(guān)注到，近日，華為發(fā)布2024站點(diǎn)能源十大趨勢，華為站點(diǎn)能源領(lǐng)域總裁李少龍?zhí)岬剑筅厔葜皇莾δ芗夹g(shù)多元化。通信儲能在材料、應(yīng)用場景、管理技術(shù)等維度上,朝著多元化方向演進(jìn)。在儲能材料上，從鉛酸到鋰電再到鈉電,儲能材料將進(jìn)一步多元化。 在應(yīng)用場景上，鈉電池等新材料的出現(xiàn),進(jìn)一步拓寬儲能應(yīng)用場景。
另外，中科海鈉執(zhí)行董事長唐堃在演講中提到，鋰電池雖然好，但隨著它的快速發(fā)展，已經(jīng)造成了鋰資源、鋰價(jià)格劇烈波動(dòng)。另外，鋰電池完全受制于資源，這是一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。他認(rèn)為，鋰在支撐新能源的可持續(xù)發(fā)展上有點(diǎn)捉襟見肘，風(fēng)電、光伏對儲能的需求可能是電動(dòng)汽車行業(yè)的幾倍，甚至多一個(gè)數(shù)量級，迫切需要鈉離子電池這種新技術(shù)。
還有1月11日，新華都特種電氣股份有限公司子公司蘇州華儲電氣科技有限公司在江蘇蘇州發(fā)布了行業(yè)首款100kW/200kWh鈉電池儲能系統(tǒng)，具備高安全性、滿充滿放性能，優(yōu)異的低溫特性。
綜合以上演講內(nèi)容和新品發(fā)布，無疑是在釋放“鈉電加速發(fā)展”信號!
鈉離子電池優(yōu)勢
雙碳大背景下，新型儲能正朝著高能量密度、長壽命、高安全、低成本等方向發(fā)展，鈉離子電池也因具有諸多優(yōu)勢，能與儲能場景需求高度貼合而備受市場關(guān)注和期待。
1、成本低，價(jià)格穩(wěn)定。鈉在地殼中的儲量約為2.36%，是鋰的400多倍，算是儲量極為豐富的金屬且分布廣泛。同時(shí)，鈉離子電池正極不需要使用稀有貴金屬如鈷、鎳等，制備相對簡單，進(jìn)一步降低了制造成本和對資源的依賴。此外，由于鈉離子電池與鋰離子電池工作原理、結(jié)構(gòu)類似，所以可以利用現(xiàn)有的鋰離子電池生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，也能節(jié)約一部分設(shè)備投入。
2、低溫性能好，低溫容量保持率高于磷酸鐵鋰電池。相對于常見的鋰離子電池，鈉離子電池在低溫狀態(tài)下有著更好的性能。由于鈉離子電池的電解液和電極材料中，采用了一些物理性質(zhì)更加穩(wěn)定的材料，因此在極端低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)優(yōu)異。另外，其低溫狀態(tài)下的電池容量保持率還高于同等環(huán)境下的磷酸鐵鋰電池，簡單來說，就是“掉電”不會(huì)像磷酸鐵鋰電池那么快。
3、安全性能好，極端條件下不易出現(xiàn)熱失控。鈉離子電池的安全性較高，原因是鈉離子電池的內(nèi)阻較高，短路時(shí)發(fā)熱量少、溫升較低，不易出現(xiàn)熱失控。同時(shí)，在過充、過放、短路、針刺、擠壓等測試中也表現(xiàn)出了相當(dāng)高的穩(wěn)定性。此外，鈉離子電池還可以實(shí)現(xiàn)0V運(yùn)輸，這就大大降低了其運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)。相比之下，目前市面上搭載三元鋰電池的車型在發(fā)生碰撞時(shí)出現(xiàn)自燃的事故比比皆是。
4、充電速度快。在快充能力方面，鈉離子電池的充電時(shí)間更快，以寧德時(shí)代第一代鈉離子電池為例，常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%以上。相比較而言，目前量產(chǎn)的三元鋰電池即使是在直流快充的加持下，將電量從20%充至80%通常需要30分鐘的時(shí)間，磷酸鐵鋰則需要45分鐘左右。所以在補(bǔ)能效率方面，鈉離子電池也有著明顯的優(yōu)勢。
鈉電儲能應(yīng)用動(dòng)態(tài)
隨著技術(shù)的逐步成熟與政策的大力支持，國內(nèi)廠商儲能產(chǎn)業(yè)化加速。
去年12月27日，在國家能源局發(fā)布的新一批新型儲能試點(diǎn)示范項(xiàng)目中，鈉離子電池相關(guān)儲能項(xiàng)目有3個(gè)。分別是遼寧省沈陽市于洪區(qū)200MW/800MWh混合儲能示范項(xiàng)目、遼寧省昌圖縣200MW/400MWh鈉離子電池儲能示范項(xiàng)目、安徽省淮南市山南高新區(qū)水系鈉離子電池儲能示范項(xiàng)目。
去年10月，采用湖州超鈉新能源鈉離子電池技術(shù)的首個(gè)移動(dòng)式鈉電池智慧儲能箱成功交付。此次交付，代表了超鈉新能源鈉離子電池的研發(fā)能力，推動(dòng)了鈉離子電池儲能的終端應(yīng)用。更值得一提的是，雙方合作的40KWh鈉離子儲能系統(tǒng)項(xiàng)目也即將落地。
1月18日消息，普路通披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，目前公司圓柱形鈉電池已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，部分樣品已進(jìn)入測試階段。公司研發(fā)中的聚陰離子體系的高循環(huán)鈉電池產(chǎn)品可應(yīng)用在儲能領(lǐng)域，若產(chǎn)品推出成功，將會(huì)借助公司儲能發(fā)展優(yōu)勢，參與建設(shè)鈉離子儲能電站。公司密切關(guān)注鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
易事特近日在路演活動(dòng)中表示，未來或?qū)⒖紤]鈉離子電池應(yīng)用于儲能領(lǐng)域，作為鋰電池的互補(bǔ)產(chǎn)品。補(bǔ)充儲能產(chǎn)業(yè)鏈電芯生產(chǎn)環(huán)節(jié)短板，加強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)在產(chǎn)品交付、價(jià)格、供應(yīng)鏈控制等方面的競爭力，同時(shí)在市場需求驅(qū)動(dòng)下亦可單獨(dú)開展鈉離子電池業(yè)務(wù)，創(chuàng)造新的利潤增長點(diǎn)。
另外，據(jù)起點(diǎn)鈉電了解，產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)有中國能建、中科海鈉、比亞迪、鵬輝能源、海四達(dá)、興儲世紀(jì)等眾多相關(guān)企業(yè)入局，推動(dòng)鈉離子電池儲能應(yīng)用的發(fā)展，其中，中科海鈉、比亞迪、鵬輝能源、立方新能源、超鈉新能源等更是已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)鈉離子電池在儲能場景中的項(xiàng)目應(yīng)用。
起點(diǎn)研究院(SPIR)預(yù)計(jì)，到 2025 年儲能領(lǐng)域鈉電池出貨將達(dá) 13GWh，未來隨著鈉電池技術(shù)逐步提高、相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套逐步成熟，生產(chǎn)成本逐步降低，鈉電池在儲能領(lǐng)域 獨(dú)特優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯，預(yù)計(jì)到 2030 年鈉電池在儲能領(lǐng)域鈉電池出貨量將達(dá)280GWh。
來源：起點(diǎn)鈉電
作者：
評論