協鑫能科2023年成績單：一份能源新質生產力的高分答卷

: 電力網; 2024-05-08; 來源：經濟觀察報; 瀏覽：

　　由“藍海”變“紅海”，在日趨白熱化的價格戰中，新能源板塊的企業共同度過了“難忘”的2023年，行業內企業的經營業績開始普遍放緩。

　　4月25日晚，協鑫能源科技股份有限公司(下稱：“協鑫能科” 002015.SZ)披露了2023年年度報告。數據顯示，該公司期內實現營業收入高達101.44億元，較上年同期有小幅降低。

　　但通過持續優化資產結構，以及加強可再生項目的開發與運營等策略，協鑫能科還是在2023年實現了經營利潤的大幅增長，期內公司歸屬于上市公司股東的凈利潤達9.09億元，同比高增32.87%。

　　此外，在2023年，協鑫能科還成功打造了電網側和用戶側儲能、“鑫陽光”分布式光伏、“開鑫充電”以及協鑫智算等多個新業務板塊，并已形成穩定可持續的業務模式，以及一定體量的業務規模。這些新業務或將在2024年為公司帶來新的收入及利潤增長點。

　　作為深耕電力行業的老牌企業，協鑫能科的年度成績單反映了整個新能源板塊眼下面臨的挑戰和考驗，同時也折射出整個新能源行業盈利格局重構的趨勢，即利潤正在從中上游原料與產品制造向下游項目開發與新能源綜合服務等環節轉移。

　　面向未來，協鑫能科站在新能源行業一個新的周期起點上，做對了什么?

　　在“紅海”里開辟“藍海”

　　2023年，全國可再生能源裝機規模突破15億千瓦，歷史性超過火電裝機，占全國發電總裝機的51.9%，在全球可再生能源發電總裝機中的比重接近40%。同期，全國光伏發電累計裝機容量約6.1億kW，同比增長55.2%，其中全國新增光伏裝機容量約2.16億kW，同比大幅增長148%。

　　雖然下游以風電光伏為代表的新能源裝機規模和占比逐年提升，但上中上游，諸如組件、風機、硅料、硅片等環節的廠商日子卻并不好過，部分龍頭企業甚至出現罕見的虧損。

　　然而，從協鑫能科的2023年年報來看，在已經一片“紅海”的市場中，該企業不僅沒有承受經營壓力，反而在2023年逆勢實現了利潤增長。根據年報數據，2023年，協鑫能科實現歸屬于上市公司股東的凈利潤達9.09億元，同比高增32.87%，期內電力銷售業務毛利率為23.98%，較上年同期增加6.97個百分點。

　　盈利能力的提升顯示了協鑫能科在優化資產結構、拓展能源應用以及提升核心業務能力方面所取得的成效。

　　2023年，協鑫能科發力分布式光伏和投資開發儲能電站，可再生能源業務占比快速提升，財報數據顯示，協鑫能科新能源裝機占比已從2022年末的24.94%提高到2023年末的43.42%。

　　站在宏觀層面看，背靠自身深耕電力賽道多年所積淀的豐富電站運營經驗，協鑫能科在新能源行業面臨周期性變化時，迅速調整自身的業務模式，快速推進儲能與分布式光伏業務落地，為行業企業轉型提供了一個理想的觀察“樣本”。

　　鑫陽光戶用光伏2023年快速打開市場局面

　　2023年下半年，在光伏產業鏈中上游價格戰纏斗正酣時，協鑫能科推出“鑫陽光”戶用光伏業務，同時強化原有工商業分布式開發。通過搭建“電商+運營”的數字化平臺，實施全標準化的設計、工期和品控管理，以創新的產品模式和金融服務，切入分布式光伏市場。

　　這不但讓協鑫能科避免陷入行業同質化競爭的“泥沼”，同時還可利用中上游產品及原材料價格持續下跌的機會，拓寬出新的盈利空間，并提升自身在新賽道的市場規模。

　　截至2023年12月31日，“鑫陽光”業務并網用戶達1609戶，已發貨用戶達7203戶。工商業分布式光伏業務完成開發量達905MW，建設量為428MW。

　　同樣，在上游出現供需關系改變的不僅僅有光伏，儲能賽道上的產商內卷、價格下行，也為協鑫能科加速布局儲能項目提供了戰略機遇。

無錫藍天 50MW/100MWh 儲能項目預計今年6月并網

　　年報數據顯示，2023年，協鑫能科共完成獨立儲能備案項目4.5GW/9GWh，完成工商業儲能備案項目31MW/62MWh，運行15.5MW/31MWh。據悉，目前協鑫能科納入省級電力規劃的新型儲能項目已超過1GW/2GWh，項目主要分布在江蘇、重慶和內蒙古等，預計將在2024年建成并網。

　　值得一提的是，在抽水蓄能方面，協鑫能科亦有布局，公司控股持有浙江建德協鑫抽水蓄能有限公司，裝機規模達2400MW，旗下建德抽水蓄能電站項目被列入國家《抽水蓄能中長期發展規劃(2021—2035年)》重點實施項目，同時也被列入浙江省能源發展“十四五”規劃，2022年9月6日獲得浙江省發展和改革委員會核準，年內項目籌備工程已開工建設，項目建成后，將成為目前華東區域標志性抽水蓄能電站。

　　“公司將持續加大光伏和風電等新能源項目的開發力度，提高可再生能源發電裝機容量占比，助力新型電力系統的建設。”協鑫能科以年度答卷，闡述何為綠色協鑫，綠色協鑫何為。

　　成為新型電力系統綜合服務商

　　“復雜”是許多投資者對協鑫能科的第一印象。從分布式、工商業光伏到新型儲能、抽水蓄能，再到液冷超充、智算中心，公司當下所涵蓋的業務種類繁多。

　　但仔細梳理后，不難看出，協鑫能科所有的業務布局都在踐行著唯一一個戰略目標——“成為新型電力系統綜合服務商”。

　　基于這樣的轉型目標，協鑫能科近年來持續向能源應用端延伸，構建“光儲充算”一體化產品矩陣，通過光伏補能、儲能供電、超充、能源算力中心等業務，推動能源應用向智能化、高效化的升級轉型。同時，借助“碳-電”交易服務手段，打通由源側能源資產運營到應用側能源服務的業務鏈條，實現能源價值的最大化。

　　“推動新型電力系統建設是實現雙碳目標的重要保障，最近幾年，市場在產業鏈中上游的關注有些過高了，大量資本涌入其中，但新能源應該是能源消費方式的變革，打通從能源生產到能源應用的一體化才應該是重點。未來市場的焦點會從中上游制造端遷移到下游清潔能源項目的開發和運營，盈利點也是同理。”華南一家能源咨詢機構的研究員告訴作者。

　　進入負荷端，從單一發電轉向打通發售用全鏈條的能源服務型業務模式，這是協鑫能科在構建新型電力系統這一大背景下的所看到機遇與未來的野心。

　　按照此邏輯來觀察，協鑫能科在2023年看起來“復雜”的業務舉動實際都非常“聚焦”。

　　首先在持續拓展能源應用，豐富C端商業應用場景方面。

　　根據公安部數據，截至2023年12月31日，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%，仍有龐大的增量空間。根據工信部數據，2023年全年，我國充電基礎設施增量僅為338.7萬臺，公共充電站基礎設施建設不足，車樁比處于高位，已成為新能源汽車加速滲透背景下的一大痛點。

蘇州陽澄湖電競館光儲充示范站今年3月投運

　　因此，協鑫能科去年以補能業務為“觸角”加速向能源應用端進行延伸。2023年6月29日，公司與華為數字能源簽署合作協議，雙方就液冷超充網絡建設達成全方位合作。2023年9月13日，協鑫光儲超充一體化綜合能源站樣板點在蘇州工業園區啟動。該樣板點配備全液冷超充設備，并融合全場景智能光儲解決方案。2024年，開鑫充電蘇州陽澄電競館光儲超充站、上海川沙旗艦站相繼投運。

　　除充電業務，協鑫能科在換電賽道上亦有布局。截至2023年12月31日，公司在運營換電場站共69個，主要聚焦在以礦山、港口、碼頭等商用場景。

　　而在打通源端到荷端方面，協鑫能科依托于控股子公司江蘇協鑫售電有限公司取得的三標一體化管理體系認證證書和新疆協鑫智慧能源獲得的國家級高新技術企業資質，在綜合能源業務上繼續保持快速的增長。