我國首個大容量鈉離子電池儲能電站投運!發電量有多大?

　　記者從南方電網了解到，今天，我國新型儲能領域內首個十兆瓦時的鈉離子電池儲能電站在廣西南寧正式投運。這是我國鈉離子電池儲能技術首次實現規模化應用。

　　在廣西伏林鈉離子電池儲能電站，隨著調度系統發出放電的指令，電池艙內儲存的1萬度新能源電量被送出，這些電量將滿足1500戶家庭一天的用電需求，隨著這次電量傳輸完成，標志著電站正式投運。

　　據介紹，該電站容量為十兆瓦時，預計每年可發出清潔電能730萬度，相應減少二氧化碳排放5000噸，滿足3500戶居民用戶一年的用電需求。

　　南方電網廣西電網公司創新管理部副總經理 高立克：在保障用能安全地前提下，這套鈉離子電池儲能系統的能量轉換效率可以超過92%，高于目前常見的鋰離子電池儲能系統。我們還會進一步研發更低成本、更高性能的鈉離子電池儲能系統，聯合上下游企業，推動形成鈉離子電池儲能產業鏈。

　　鈉離子電池儲能將成為新型儲能重要支撐

　　鈉離子電池作為一種新型的儲能技術，近年來受到了國內外的廣泛關注。目前，我國新型儲能持續發展，鈉離子電池會發揮怎樣的作用?相比目前主流的鋰離子電池，它的優勢在哪里?一起來了解↓

　　新型儲能是指通過電化學儲能、物理儲能等技術實現能量存儲。鈉離子電池與鋰離子電池都屬于電化學儲能，它們的工作原理相似，都是通過電能和化學能的相互轉化來完成充、放電。

　　目前，我國已建成投運的新型儲能項目中，鋰離子電池儲能占到97.4%。隨著鈉離子電池儲能技術的突破，將與鋰離子電池形成互補和有效替代。

　　南方電網儲能公司技術專家 李勇琦：鈉資源來源廣泛、儲量豐富、價格低廉，而且能量轉換效率超過鋰電池，有望應用于大規模電化學儲能、電動汽車、工程機械等領域。

　　鈉離子電池具有快充性能，12分鐘可以充滿90%的容量。而且可以在-40℃至+80℃的范圍內工作，更能滿足高寒地區的儲能需求。鈉離子電池有望成為成本最低的電化學儲能技術，和其他儲能技術一起，加快我國新型儲能電站向集中式大型化趨勢發展，推動大規模風電、光伏發電高比例消納。

　　中國工程院院士 陳立泉：我們國家肯定要發展可再生能源，如果說沒有儲能，那么不可能解決可再生能源的遠距離的儲存運輸的問題。目前新型儲能裝置里重要的裝置就是鋰離子電池和鈉離子電池，鈉電池現在發展趨勢就是要把它產業化，將來鈉離子電池肯定會有很大的經濟效益。

　　(總臺央視記者 孫淵)