魯山抽水蓄能電站上下庫連接道路全線貫通

　　7月14日，由水電五局承建的魯山抽水蓄能電站上下庫連接道路3號隧道順利貫通，標志著項目上下庫連接道路全線貫通。

　　魯山抽水蓄能電站上下庫連接道路3號隧道為單洞雙向交通隧道，隧道寬度由行車道及人行道組成。隧道斷面型式為城門洞型，平縱布置受控于公路路線走向，最大縱坡6%，四級公路(Ⅰ類)，隧道全長為1104.868米，隧道建筑界線 7.5×7.65米，上下庫連接道路4號隧道圍巖變化段較多，多處位于富水區(qū)，安全風險較高，施工難度較大。

　　自進場以來，魯山項目全體參建者迎難而上，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，建立超前地質(zhì)預報預警機制，加強圍巖監(jiān)控量測頻次，及時掌握隧道地質(zhì)環(huán)境變化情況，確保施工過程中安全質(zhì)量可控可靠。為確保工程質(zhì)量和進度，施工過程中隧道施工嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，積極與設計、業(yè)主溝通制定施工方案，明確責任制度、確定節(jié)點工期、建立考核機制，充分調(diào)動全體參建者勞動積極性、創(chuàng)造性。落實領導帶班制度，嚴格把控安全質(zhì)量。針對施工過程中存在的問題，多次召開專題研究分析會，克難攻堅、高效推進，制定切實有效解決方案，確保隧道施工安全有序推進，安全高效優(yōu)質(zhì)完成了上下庫連接道路4號隧道貫通目標，實現(xiàn)了良好履約。面對洞線長、交叉作業(yè)復雜、圍巖節(jié)理發(fā)育等多重挑戰(zhàn)，在施工過程中，項目部迎難而上，采用了全斷面開挖方法，嚴格遵循“短進尺、弱爆破、勤觀測、強支護”的原則，引入了支護臺車、單臂鉆機等專用設備，減輕了施工人員的工作負擔，加快了支護工作的速度和質(zhì)量，提高了施工效率和工程質(zhì)量，確保了施工過程的安全性。水電五局項目部團隊齊心協(xié)力，以專業(yè)的技術和高度的責任心，精心策劃和科學管理，確保每一步都嚴格遵守規(guī)范和設計要求。

　　河南魯山抽水蓄能電站是國家發(fā)改委和國家能源局確定的水電發(fā)展“十三五”規(guī)劃重點能源建設項目，電站建成后具有調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓、系統(tǒng)備用等多種功能，是電力系統(tǒng)的主要調(diào)節(jié)電源，促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展、賦能鄉(xiāng)村振興、保護生態(tài)環(huán)境，對河南地區(qū)早日實現(xiàn)“碳達峰”、“碳中和”具有重要戰(zhàn)略意義。

　　下一步，水電五局魯山項目團隊將繼續(xù)保持嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，精心組織施工，優(yōu)質(zhì)履約，確保整個抽水蓄能電站的建設按計劃高質(zhì)量地推進。(作者：邢凱攝影：鞏喆)