福建填補(bǔ)鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)空白

　　7月26日，福建省人民政府發(fā)布了《福建省人民政府關(guān)于推廣福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第十批可復(fù)制創(chuàng)新成果的通知》及政策解讀，其中提到了《集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海運(yùn)安全保障機(jī)制》。海事管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合相關(guān)單位，建立海運(yùn)全過程、全鏈條式的安全機(jī)制，以集裝箱班輪混裝方式，服務(wù)轄區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)以批量海運(yùn)的方式出口，搶抓先機(jī)壯大“中國制造”新龍頭產(chǎn)業(yè)。

　　該機(jī)制創(chuàng)新點(diǎn)在于：一是國內(nèi)率先開展集裝箱班輪批量混載鋰電池海運(yùn)出口，嚴(yán)格配套全鏈條動(dòng)態(tài)跟蹤機(jī)制。二是“一企一策”定制檢驗(yàn)項(xiàng)目清單和認(rèn)證流程，指導(dǎo)企業(yè)通過技術(shù)升級(jí)，提升裝箱作業(yè)效率。三是發(fā)布全國首個(gè)針對(duì)儲(chǔ)能集裝箱的海上安全指南，實(shí)現(xiàn)國際海運(yùn)管理、技術(shù)、服務(wù)多維度制度突破。

　　填補(bǔ)了鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的空白，打通了儲(chǔ)能系統(tǒng)常態(tài)化出口渠道，充分釋放航運(yùn)運(yùn)力，每航次可為企業(yè)節(jié)約75%的物流成本。目前已安全保障1128臺(tái)集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)順利出口，累計(jì)貨值達(dá)56億人民幣。