國(guó)網(wǎng)江蘇經(jīng)研院牽頭編制全球首個(gè)壓縮空氣儲(chǔ)能領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

　　近日，國(guó)網(wǎng)江蘇經(jīng)研院牽頭編制的全球首個(gè)壓縮空氣儲(chǔ)能領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)技術(shù)》，由國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)正式發(fā)布。

　　當(dāng)前，新能源大規(guī)模接入電力系統(tǒng)，因其出力具有間歇性和波動(dòng)性，威脅電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。壓縮空氣儲(chǔ)能憑借規(guī)模容量大、放電時(shí)間長(zhǎng)、全壽命周期成本低、環(huán)境友好及安全性高等優(yōu)勢(shì)，成為支撐新能源高效利用、提升電網(wǎng)靈活性與可靠性的重要技術(shù)。但此前國(guó)際上缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制約其大規(guī)模推廣。

　　《壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)技術(shù)》規(guī)范了壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)的并網(wǎng)運(yùn)行條件、方法流程、有功/無(wú)功功率控制、電能質(zhì)量、并網(wǎng)保護(hù)及測(cè)試方法等內(nèi)容，為相關(guān)工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造及調(diào)試運(yùn)行提供了依據(jù)，填補(bǔ)了行業(yè)空白，有助于推動(dòng)壓縮空氣領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。