2023世界智能網聯汽車大會閉幕 發布60余項重要成果

　　9月24日，由工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會、北京市政府共同主辦的2023世界智能網聯汽車大會展覽會在北京閉幕。

　　24日，2023世界智能網聯汽車大會展覽會在北京閉幕。大會組委會供圖

　　發布60余項重要成果

　　2023世界智能網聯汽車大會以“聚智成勢 協同向新——邁向商業化應用新征程”為主題，打造“1+2+4+5+N”框架，舉辦1場開幕式及全體大會、2場座談會、4場高峰論壇、5大特色專場和N場特別活動，舉辦系列活動30余場次，分享精彩報告150余篇，發布60余項重要成果，持續凸顯出共享全球智慧、打造中國方案、傳播北京經驗的創新特色。

　　大會同期舉辦中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會、2023全國智能駕駛測試賽(京津冀賽區)、“真無人”自動駕駛安全接駁演示體驗活動、潮FUN汽車消費節、“天竺車談”直播訪談等配套活動。展覽會設立八大展區，展覽總面積達4萬余平方米，參展企業達223家，展示車輛達162款，集中展示新能源和智能網聯汽車領域先進產品、創新技術及典型應用場景和商業化進程。

　　發布《智能網聯汽車商業化應用發展報告》

　　大會期間，由工業和信息化部裝備工業發展中心編寫的《智能網聯汽車商業化應用發展報告》(下稱《報告》)正式發布。

　　智能網聯汽車融合了物聯網、云計算、大數據、人工智能等多種創新技術，是全球新興產業發展新的競爭焦點。隨著中國智能網聯汽車產業的蓬勃發展，技術創新不斷突破，應用場景日益豐富，測試示范廣泛開展。在此背景下，工業和信息化部裝備工業發展中心開展了智能網聯汽車商業化應用發展研究，調研了整車及零部件、信息通信、系統開發等產業鏈供應鏈相關企業和單位，編制了《報告》。

　　《報告》基于技術創新、應用場景和管理體系等發展現狀，研判分析了產品屬性、操作系統、產業生態和服務等發展趨勢，結合智能網聯汽車商業化應用面臨的發展與安全、經濟成本與大規模商業化、技術創新與管理體系等挑戰，提出加快核心技術研發和產業化、穩步推動商業化應用發展、持續完善管理體系、加強開放合作等舉措建議。

　　發布《2023節能與新能源汽車年鑒》

　　大會期間，由工業和信息化部裝備工業發展中心牽頭，聯合行業專家、機構學者及重點企事業單位共同編制的《2023節能與新能源汽車年鑒》(下稱《年鑒》)正式發布，從管理、政策、研發、技術、產業、市場、應用等多維度展示產業發展現狀和趨勢，匯集行業發展各階段的優秀產業成果及創新案例。

　　《年鑒》由行業篇、政策篇、城市篇、單位篇、事記篇、標準篇、成果篇七個部分組成，圍繞新能源汽車、燃料電池汽車、換電式電動汽車、智能網聯汽車、自動駕駛汽車、飛行汽車等前沿技術進行全面梳理匯總，分析行業未來趨勢，助力行業高質量發展。

　　來源：中國新聞網 　記者 陳杭