國(guó)產(chǎn)人工智能核心技術(shù)大突破，大模型都要對(duì)標(biāo)GPT-4 Turbo

　　應(yīng)用賦能、智能終端方面的開(kāi)花結(jié)果，離不開(kāi)背后核心技術(shù)的發(fā)展。此次人工智能大會(huì)，核心技術(shù)也是主要展示的內(nèi)容板塊。

　　7月2日下午，記者看到展區(qū)北側(cè)入口處不遠(yuǎn)，25臺(tái)來(lái)自不同廠家的人形機(jī)器人正在緊張調(diào)試，將以最好的狀態(tài)迎接正式開(kāi)展。這些新產(chǎn)品，便是技術(shù)升級(jí)的主要體現(xiàn)。

　　25臺(tái)機(jī)器人中，包括達(dá)闥最新的雙足機(jī)器人。在不遠(yuǎn)處的達(dá)闥機(jī)器人展臺(tái)，幾臺(tái)人性機(jī)器人正與數(shù)字人共同翩翩起舞。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，過(guò)去一年，人型機(jī)器人技術(shù)層面取得了很大突破。這是為什么最近“具身智能”概念火了，也是為什么去年人工智能大會(huì)上，人形機(jī)器人大多是嘗試性應(yīng)用，今年不少已經(jīng)落地，而且國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人廠商也越來(lái)越多。

　　“工信部去年發(fā)文說(shuō)，要打造人形機(jī)器人‘大腦’和‘小腦’，其實(shí)就是人工智能大模型，以及本體控制系統(tǒng)。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，過(guò)去一年，算力有了支撐，大模型從單模態(tài)走向多模態(tài)，進(jìn)步明顯。而本體控制層面，達(dá)闥也優(yōu)化了算法模型，改進(jìn)了結(jié)構(gòu)，使機(jī)器人抓取能力等各方面都有了提升。

　　目前，這些人型機(jī)器人不僅能跳舞，還能進(jìn)養(yǎng)老院當(dāng)“護(hù)工”，做一些量體溫、送藥等簡(jiǎn)單的活。

　　“具身智能”人型機(jī)器人是新貴，而大模型則是從去年火到了現(xiàn)在。本次人工智能大會(huì)上，商湯科技“商湯日日新5.5”、科大訊飛“訊飛星火大模型V4.0”、星環(huán)科技“基于AIPC的星環(huán)無(wú)涯大模型”等新一代模型將進(jìn)行首發(fā)首秀。

　　這些大模型一代代升級(jí)的背后，正是企業(yè)核心技術(shù)的不斷進(jìn)度，也構(gòu)成了產(chǎn)業(yè)應(yīng)用不斷落地的技術(shù)底座。

　　在科大訊飛展臺(tái)，工作人員先是帶記者看了各行業(yè)中科大訊飛大模型在產(chǎn)業(yè)層面的落地應(yīng)用，但隨后話鋒一轉(zhuǎn)，說(shuō)道：“產(chǎn)業(yè)應(yīng)用加速落地，是因?yàn)槲覀冃腔鸫竽Ｐ筒粩嗌?jí)。”

　　去年人工智能大會(huì)上，科大訊飛展示的還是訊飛星火大模型V1.5，如今的V4.0版，最主要的變化已經(jīng)升級(jí)為多模態(tài)的復(fù)雜大模型。

　　“最早的大模型回答問(wèn)題相對(duì)簡(jiǎn)單，有一些內(nèi)容會(huì)重復(fù)，基本是網(wǎng)上摘抄整理，現(xiàn)在我們可以上傳多個(gè)文件素材，包括文字、音頻、視頻、長(zhǎng)圖文等，然后給予它一個(gè)人設(shè)，讓它做出更精確、個(gè)性化的回答。”負(fù)責(zé)調(diào)試大模型的工作人員說(shuō)。

　　這位工作人員表示，正如這次科大訊飛展臺(tái)的標(biāo)語(yǔ)“更懂你的AI助手”，她覺(jué)得一年來(lái)，大模型更加懂她了，在工作中，想要使用大模型的場(chǎng)景更多了。

　　據(jù)悉，訊飛星火V4.0已能夠全面對(duì)標(biāo)GPT-4 Turbo，而且是完全自主可控的大模型。

　　核心能力提升的背后，也有算力的支持。2024年，科大訊飛聯(lián)合華為，打造中國(guó)首個(gè)萬(wàn)卡國(guó)產(chǎn)算力平臺(tái)“飛星一號(hào)” AI數(shù)據(jù)湖存儲(chǔ)底座。而在業(yè)內(nèi)，優(yōu)質(zhì)存儲(chǔ)堪稱大模型時(shí)代的“黃金門票”。

　　說(shuō)到算力，今年芯片企業(yè)也沒(méi)有缺席，在海飛科展臺(tái)，記者看到今年企業(yè)也推出了一些新的應(yīng)用，企業(yè)將最新的算力卡裝到電腦主機(jī)中，制成AIPC(人工智能電腦)，讓普通人不用聯(lián)網(wǎng)，也能訓(xùn)練自己的AI助手，而這背后，同樣是核心技術(shù)的升級(jí)。

　　去年，海飛科帶來(lái)的Compass C10算力卡，每秒可以執(zhí)行128萬(wàn)億次操作。今年海飛科帶來(lái)Compass C20算力卡，算力提升為原來(lái)的兩倍。

　　算力提升靠的是企業(yè)在技術(shù)架構(gòu)上的創(chuàng)新，而這正是AIPC出現(xiàn)的基礎(chǔ)。

　　今年人工智能大會(huì)也有一些首次參加的新面孔，比如低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的電動(dòng)垂直起降無(wú)人駕駛航空器(eVTOL)制造商們。

　　在大會(huì)戶外展區(qū)，上海峰飛航空科技直接將一架真機(jī)搬到了現(xiàn)場(chǎng)，吸引不少人圍觀。

　　這款峰飛盛世龍eVTOL目前正在適航取證中，它采用純電動(dòng)力，可載5人，最大航程250公里，巡航速度可達(dá)200公里每小時(shí)。

　　eVTOL的核心技術(shù)主要是飛控航電、三電及核心零部件等，峰飛公司負(fù)責(zé)人告訴記者，該公司核心模組100%國(guó)產(chǎn)自研，核心技術(shù)均具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　eVTOL可以按照規(guī)劃好的路線自主飛行，并且能夠自動(dòng)避障、自動(dòng)降落，遇到特殊情況還可以人工接管進(jìn)行操作。目前，在eVTOL領(lǐng)域，中國(guó)與國(guó)外是處于并跑階段，并且技術(shù)也在不斷升級(jí)中。

　　相信隨著技術(shù)的成熟和升級(jí)，低空經(jīng)濟(jì)也會(huì)像大模型拓展落地應(yīng)用一樣，真正走向落地的商用，讓普通人也體驗(yàn)“打飛的”的感覺(jué)。

　　上觀新聞 本文作者：王力