國網湖北超高壓公司“無人機+小飛人”帶電消除缺陷

　　1月26日11時許，在湖北省廣水市長嶺鎮徐寨村，國網湖北超高壓公司輸電檢修中心帶電作業二班班長胡洪煒穿好屏蔽服、戴好面罩，準備開展±800千伏白鶴灘—浙江特高壓直流工程帶電消除缺陷作業。

　　此前，國網湖北超高壓公司應用直升機巡檢時發現金塘線鐵塔上有一處銷釘缺失，屬于嚴重缺陷。該公司按照相關要求，采用“無人機+小飛人”的方式開展帶電作業，消除此處缺陷。

　　白鶴灘—浙江特高壓直流工程是我國“西電東送”重點工程，起于四川涼山白鶴灘水電站，止于浙江杭州浙北換流站，全長2121千米。胡洪煒自告奮勇承擔了此次帶電消除缺陷任務。他從事帶電作業20多年，累計登塔1萬多基，帶電作業超2000小時。這次作業，他是最合適的人選。

　　胡洪煒做好了登塔準備，同事們也準備好了無人機和電動升降裝置“小飛人”。國網湖北超高壓公司以前多在500千伏線路上應用“小飛人”，在特高壓直流線路上還是首次應用。

　　11時20分，一架六旋翼無人機騰空而起，帶著絕緣繩飛到50多米高的半空中，然后將絕緣繩搭在導線上。與此同時，地面作業人員將“小飛人”掛上絕緣繩，胡洪煒坐上去后一按電鈕，僅用30秒便到達指定作業位置。

　　“申請進入等電位!”

　　“同意!”

　　隨著地面指揮人員李明發出指令，胡洪煒手握電位轉移棒緊緊掛住導線。隨后，他離開“小飛人”，身背5公斤重的工具包，順著導線攀爬了50多米，到了絕緣子導線側連接點再下到跳線處。他拿出工器具，手法嫻熟地開始作業，不到20分鐘便安裝好了新銷釘，消除了這處缺陷。等他回到地面，才發現自己滿身是汗。

　　“特高壓線路是電網的主動脈，我們要全力以赴保障這條主動脈安全運行。”胡洪煒說。(孔韜 于江)