我國首個(gè)電動(dòng)重卡型虛擬電廠建成

　　6日從國家電網(wǎng)有限公司獲悉，河北唐山近日一次性投放鋼鐵運(yùn)輸電動(dòng)重卡200輛，至此，該地區(qū)電動(dòng)重卡保有量突破1萬輛，約占全國總量的六分之一，居全國首位。國網(wǎng)冀北電力超過10萬輛次電動(dòng)重卡首次參與了電網(wǎng)峰谷調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)電量超50萬千瓦時(shí)，初步建成了我國首個(gè)電動(dòng)重卡型虛擬電廠。

　　2023年11月底，工信部等八部門出臺文件，在全國范圍內(nèi)選擇15個(gè)城市，啟動(dòng)首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，唐山是重卡電動(dòng)化示范試點(diǎn)城市。在唐山，電動(dòng)重卡主要應(yīng)用于港口物流、礦山運(yùn)輸?shù)葓鼍埃哂械吞辑h(huán)保、運(yùn)營成本低等優(yōu)勢。目前，該地區(qū)已建成重卡充換電站332座、充電樁2618個(gè)，累計(jì)充電量超14億千瓦時(shí)。

　　電動(dòng)重卡的電池具有儲(chǔ)能單元容量大、充電功率高的特點(diǎn)，是一種非常優(yōu)質(zhì)的儲(chǔ)能資源。國網(wǎng)冀北電力在全國首次將電動(dòng)重卡電池資源進(jìn)行聚合，以虛擬電廠模式運(yùn)營，通過參與電力輔助服務(wù)市場，在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)段充電，將電能儲(chǔ)存在電池中，從而降低電網(wǎng)峰谷差，促進(jìn)電力供需平衡和新能源消納。

　　“目前，我們聚合了11座重卡充換電站電池儲(chǔ)能資源，調(diào)節(jié)能力最大可達(dá)2.23萬千瓦。如果把唐山所有重卡充換電站電池資源全都聚合，調(diào)節(jié)能力預(yù)計(jì)最大可達(dá)50萬千瓦，單月可增發(fā)新能源電量約500萬千瓦時(shí)。”國網(wǎng)冀北唐山供電公司副總經(jīng)理孟祥來說。

　　同時(shí)，電動(dòng)重卡充電享受峰谷電價(jià)。在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)段，重卡充電價(jià)格最低，一度電最高可以節(jié)省約0.75元，一輛重卡充一次電最高可節(jié)省315元，對降低運(yùn)營成本價(jià)值很大。

　　“今年，我們將進(jìn)一步完善市場化機(jī)制，通過綠電交易讓電動(dòng)重卡充綠電。同時(shí)，拓展虛擬電廠聚合規(guī)模，讓更多的電動(dòng)重卡參與車網(wǎng)互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)重卡與電網(wǎng)間電能靈活調(diào)節(jié)，助力新型電力系統(tǒng)建設(shè)。”國網(wǎng)冀北電力營銷部主任霍大偉表示。(科技日報(bào) 記者 陳瑜)