“你們左手邊的那根樹枝太長了，得多修一點。”12月8日10時許，江蘇南京中山陵附近的110千伏聚櫻線4號至5號鐵塔段線路下方，南京供電公司輸電運檢中心輸電運檢二班班長楊健提醒同事。15米高的樹干處，兩名作業人員正應用高枝剪、手工鋸等工具修剪樹枝。
南京市60%的架空輸電線路、25%的架空配網線路下方種有樹木。如果樹枝與線路之間距離過近，會影響架空線路安全運行。針對這一情況，今年年初以來，南京供電公司不斷優化樹線隱患治理手段，通過政企聯動開展樹木定期修剪、隱患源頭管控和日常監測管理。截至目前，該公司今年已累計修剪樹木超過27萬棵，未發生樹線矛盾引發的線路跳閘事故。
2021年9月，南京供電公司編制了2022年樹木修剪工作計劃，涉及28萬棵樹木，并報市、區園林部門備案。“為推動樹線隱患治理，我們與南京市綠化園林局建立聯合工作機制，提前編制年度樹木修剪工作計劃，聯合修剪樹木。”南京供電公司設備管理部副主任徐濤介紹。部分線路下方樹木為行道樹，由于作業環境受限制，該公司運檢人員修剪時除了要與管理行道樹的園林部門溝通，還需要與交通部門協調。該公司積極對接園林部門、交通部門，開展聯合行動200余次，修剪了約90條輸電線路下方的樹木，保證了架空線路運行安全。
南京供電公司還未雨綢繆，防止出現新增的樹線隱患。
11月4日，南京供電公司參與了南京市棲霞區政府主辦的樹線隱患季度協調聯絡會。會上，有企業提出要在棲霞區捷運大道兩側種植香樟樹。“220千伏堯陽線、龍仙線等輸電線路途經捷運大道，而香樟樹成長速度較快，定型后可高達20米，會嚴重威脅這兩條輸電線路運行安全。我們建議在輸電線路保護區范圍內優先選擇灌木類低矮樹種，與上空線路保持安全距離。”南京供電公司輸電運檢中心輸電運檢二班的相關線路第一責任人彭沖在會上提議。經過溝通協調，捷運大道兩側最終種植了約200棵低矮樹種，替代了原計劃栽種的香樟樹。
“我們主動聯絡南京各區市政設施綜合養護管理所，并建立常態化溝通聯絡機制，定期組織聯絡例會，開展聯合勘查、聯合監護，協調并跟蹤清除樹線隱患。”徐濤介紹，“如果需要在輸電線路保護區內種植樹木，各區市政設施綜合養護管理所會就種植范圍、樹種與我們溝通。目前，南京市輸電線路保護區內種植的樹種多為低矮樹種。”今年，南京供電公司積極與政府相關部門協調，南京棲霞、浦口、江寧等地區的園林部門更改了原先的種植計劃，共涉及樹木近萬棵。
借助科技手段，南京供電公司實現對樹線隱患的精準管控。以往，為了確定是否存在樹線隱患，輸電運檢人員需要在現場應用測高桿、測高儀等工具，人工測量樹線距離，工作效率與測量準確率都有待提升。今年，該公司應用搭載激光雷達的無人機，對輸電線路和線下樹木進行三維點云掃描，并對獲取的數據進行建模分析，精準定位樹線距離不足等安全隱患，獲取樹木與導線之間的水平、垂直和凈空距離數據，測量精度達到厘米級。輸電運檢人員半天就能完成原先一周的測量工作量。目前，該公司已實現220千伏及以上架空輸電線路三維點云掃描全覆蓋。
利用三維建模技術，南京供電公司今年已排查超過800處樹線隱患，并根據不同樹木的生長特性，動態跟蹤樹線距離，為保障架空線路運行安全打下基礎。（王鄒紅 趙彥杰 趙健）
作者：王鄒紅 趙彥杰 趙健
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