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新能源車二手市場(chǎng)遇冷 消費(fèi)者:越有折扣,越不敢動(dòng)心

電力網(wǎng)
2021-04-29
 來(lái)源:能源發(fā)展網(wǎng)
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直接打5折,這類車卻無(wú)人問(wèn)津!經(jīng)銷商虧了十幾萬(wàn)元,消費(fèi)者竟說(shuō):越有折扣,越不敢動(dòng)心……

  今年3月,我國(guó)新能源汽車銷量22.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.4倍,新能源車銷量屢創(chuàng)新高,越來(lái)越多的人開(kāi)始接受新能源車作為出行的工具。

  但對(duì)比新車的熱銷,二手車市場(chǎng)里的一些新能源車卻無(wú)人問(wèn)津,這是為什么?記者在杭州、上海等地進(jìn)行了調(diào)查。

  新能源車二手市場(chǎng)遇冷

  庫(kù)存周期長(zhǎng)賣出難

  在浙江杭州最大的二手車交易市場(chǎng),記者注意到,一些新能源二手車被擺放在顯眼的位置,車上擺放著醒目招牌,即使這樣也鮮有人問(wèn)津,車身已落滿灰塵。

  做二手車生意13年的劉兆杰告訴記者,兩年前,他看到新能源新車銷量不錯(cuò),于是開(kāi)拓了新能源二手車生意,但讓他沒(méi)有想到的是,第一批收來(lái)的新能源二手車就讓他頭痛不已。

  浙江杭州某二手車經(jīng)銷商 劉兆杰:我們自己買了一臺(tái)特斯拉,大概虧了十幾萬(wàn)。因?yàn)樾萝囈恢痹诘鴥r(jià),二手車庫(kù)存兩三個(gè)月都賣不出去。

  同樣,記者在上海的一家二手車超市看到,兩排新能源二手車整齊地排放著,這些車況尚佳的準(zhǔn)新車,售價(jià)只相當(dāng)于新車的一半。

  上海某二手車超市經(jīng)理 王忠明:因?yàn)榭蛻粜枨罅坎皇呛艽螅履茉炊周嚉堉颠€是比較低的,第一年在五折到六折,第二年比傳統(tǒng)車大概低20%左右。

  浙江杭州某二手車交易平臺(tái)區(qū)域經(jīng)理 張軒:兩年的十萬(wàn)元左右的車,可能再到銷售的時(shí)候,殘值也就是在兩三萬(wàn)元左右。

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:今年一季度,我國(guó)新能源車保有量已達(dá)到551萬(wàn)輛,其中超過(guò)一半車齡在兩年以下。進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易的大多是三年車齡的新能源車,雖然售價(jià)相對(duì)新車低了不少,但消費(fèi)者認(rèn)可度仍然不高。

  上海消費(fèi)者:它越有折扣我就越不敢動(dòng)心,低得有點(diǎn)過(guò)分了,很多新能源的特殊政策只針對(duì)首任車主。這也是我們考慮的方面。

  新能源二手車保值率偏低

  資源錯(cuò)配待打通

  根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)估算,新能源二手車交易量不足二手車總交易量的2%。相對(duì)同車齡階段的燃油車保值率普遍要低兩成,新能源二手車市場(chǎng)會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)嗎?

  記者在采訪中發(fā)現(xiàn),新能源二手車之所以不好出手,是因?yàn)橄啾热加蛙嚕履茉窜囋诙质袌?chǎng)貶值更快。以三年前的純電車型為例,三年前一般續(xù)航在200公里左右,而目前同類車型主流續(xù)航已到了400公里以上,電池技術(shù)的迭代,讓如今的新車售價(jià)比三年前要低很多。

  同時(shí)記者了解到,在限牌城市購(gòu)買新能源二手車,同樣需要申請(qǐng)新能源車購(gòu)買資質(zhì),而且交易費(fèi)用由買家承擔(dān)。

  另一方面,由于較低的二手售價(jià),新能源車主也不愿意把車置換出去,形成了惜售。因而,近年來(lái)新發(fā)售的車型流入二手市場(chǎng)較少,形成了如今舊車沒(méi)人要、熱門車買不到的局面。

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,我國(guó)新能源二手車車齡小于三年的成交占比達(dá)到43%,燃油車車齡小于三年的成交占比僅為10%。

  2018年我國(guó)新能源車銷量首次突破100萬(wàn)輛,按這個(gè)比例推算,到今年年底將迎來(lái)新能源二手車首個(gè)換車高峰,將有43萬(wàn)輛新能源車涌入二手車市場(chǎng)。疊加各地牌照政策趨嚴(yán),越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注新能源二手車市場(chǎng)。

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 沈進(jìn)會(huì):這個(gè)局面我認(rèn)為隨著電動(dòng)車不斷發(fā)展,保有量有了一定的積蓄,品質(zhì)有所提高,市場(chǎng)慢慢會(huì)好起來(lái),一旦這些堵點(diǎn)都通了,我認(rèn)為二手車的流通會(huì)非常順暢,通過(guò)新能源二手車的交易,可以帶動(dòng)新能源新車的銷售。(央視財(cái)經(jīng))


作者: 電力數(shù)字化智能化網(wǎng)站
中國(guó)電力年鑒

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