一個月之后，3月25-27日，第八屆中國電動汽車百人會論壇將正式亮相。
2022年是我國新能源汽車產業步入市場化發展階段的關鍵時刻。市場規模急速擴張將給政府政策制定、企業戰略布局、產品與技術創新應用、產業鏈及產業生態建設等帶來一系列新問題和新挑戰。與此同時，新能源汽車產業發展又面臨全球疫情、雙碳目標、氣候變化、供應鏈調整、信息技術與智能技術深度應用、人類出行方式變革、大國競爭與合作等諸多挑戰和機遇。如何在復雜多變的環境中，更好理解和把握全球新能源汽車產業發展的重大戰略機遇，研討下一階段的政策方向和策略重點，是當前業界迫切關心的問題。
2月25日，中國電動汽車百人會召開媒體溝通會，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉向外界介紹了2022年百人會論壇策劃思路、會議內容、嘉賓陣容等大會籌備情況，同時宣布，本屆論壇將開設“云會場”，嘉賓可以選擇以觀看視頻直播的方式“云參會”，大會直播預約通道將于3月1日正式開啟。
13場會議 聚焦市場化階段新挑戰和外部環境新變化
本屆百人會論壇將以“迎接新能源汽車市場化發展新階段”為主題，在3天會期內舉辦14場會議活動。就涉及新能源汽車市場化發展新階段政策調整、碳中和目標下國際合作與政策協同、市場與消費新方向、交通能源基礎設施協同發展、商用車可持續發展、氫能產業多場景應用、下一代動力電池產業化及產業投資與創新等話題展開深度研討。
具體包括：“國際論壇：碳中和進程中的汽車、交通、能源轉型與國際合作”、“高層論壇：迎接新能源汽車市場化發展新階段”2場全體會議，“中美交通碳中和高端圓桌會”、“理事會暨行業形勢研討會：推動新能源汽車加快發展”、“第六屆全球電動汽車發展與政策圓桌會議：全球新能源汽車產業鏈、供應鏈協同發展與政策機制”3場閉門會議，以及“雙智論壇：推動智能汽車與智慧城市協同發展”、“新一代汽車市場與消費論壇：引領新能源與智能汽車市場與消費新方向”、“動力電池論壇：下一代電池產業化之路”、“新型交通能源基礎設施協同發展論壇：新型交通能源基礎設施協同規劃與可持續運營”、“全球智能汽車前沿峰會：智能汽車發展的新實力與新力量”、“商用車可持續發展論壇：商用車電動化與智能化發展路徑”、“氫能產業論壇：開啟規模示范—‘雙碳’驅動氫能產業提速”、“智能電動汽車后市場論壇：智能電動汽車后市場的機遇與挑戰”、“新能源智能汽車投資與創新論壇：新能源與智能汽車產業在多層次資本市場下的投融策略”9場專題論壇。
200余位發言嘉賓 延續高規格、跨領域、國際化三大特色
百人會成長于跨界，2022年論壇延續這一基因，邀請來自政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表參與討論。截止目前，已有近300位嘉賓確認參會發言。會議嘉賓結構繼續保持高規格、跨領域、國際化三大特色。除了整車、零部件企業外，還邀請了信息技術、互聯網、能源、新型材料、智慧城市、大數據等跨領域的專業人士，嘉賓地域覆蓋中國、美國、歐盟、英國、德國、法國、挪威、日本、荷蘭、西班牙、新西蘭等十余個國家和地區。
14本課題報告 展示百人會智庫轉型工作成果
2020年起，中國電動汽車百人會向產業服務型高端智庫轉型。作為重要的工作成果，本屆論壇將面向全行業集中發布14本重磅課題報告。包含《汽車、交通、能源協同實現碳達峰碳中和目標、路徑與政策研究》、《跨界融合與汽車產業新力量》等重大課題，以及《創新驅動新一代電池繁榮》等重點課題。嘉賓可以在“車百智庫”網站下載電子版報告。
150余家媒體 圖文、視頻、直播立體化全程報道
延續往屆百人會論壇的傳播組織規格，本屆大會媒體報道陣容由150余家央媒、互聯網平臺及汽車、財經、科技、能源等主流行業媒體組成。將從3月開始，以圖文報道、嘉賓訪談、會議視頻、大會直播、話題互動等形式全程對大會進行立體化報道。
鑒于當前國內疫情防控要求，本次論壇將延續“云論壇”組織方式，會議視頻將在微信、微博、抖音、知乎“電動汽車百人會”官方賬號，以及央廣云聽、新浪汽車、汽車之家、懂車帝、搜狐汽車、中國網、新京報、一點資訊、寰球汽車、太平洋汽車網等40余家媒體平臺同步直播。
3月1日起，大會視頻直播預約通道正式開啟。意向聽會嘉賓可關注“電動汽車百人會”官方微信，或者前往各媒體渠道“一鍵預約”參會。
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