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          比亞迪為全球商用車電動化提供“中國方案”

          電力網
          2022-12-02
           來源:能源發展網
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          作為全球新能源商用車的引領者,比亞迪積極順應產業發展趨勢,以全球領先的綠色科技和完善的新能源交通解決方案,引領新能源商用車行業全面革新。

          “雙碳”目標的提出,給汽車及交通運輸業的發展帶來了巨大挑戰。作為助力行業節能減排的主力軍,加快推進商用車低碳化和電動化進程勢在必行。當下,商用車企業在積極踐行低碳、環保的發展理念,打造綠色、智能的新一代商用車產品。毋庸置疑,比亞迪是這波浪潮的領導者。

          11月16日,在“車輪上的中國”活動中,比亞迪獲“大國典范”稱號,旗下的純電動自卸車T31、純電動物流車T5D和純電動客車B10分別獲得“城市基建標桿”“綠色物流標桿”“都市出行專家”稱號。

          堅持電動化戰略

          樹立行業品質標桿

          早在2008年,比亞迪便開始專注于新能源商用車的研發,并不斷加強技術攻關。在“7+4”全市場戰略布局的指引下,比亞迪新能源商用車累計銷量已超9萬輛,廣泛應用于城市客車、道路客運、城市物流、環衛以及港口、機場等多個場景。在產品布局方面,比亞迪擁有卡客車全系電動化產品方案。其中,新能源客車已實現6~27米車型的全覆蓋,并且能夠提供多種配置選擇,滿足公交運營的各種需求。

          純電動自卸車T31是比亞迪精心打造的一款重磅車型,它擁有轎車級純電駕駛體驗,配備全新高強度駕駛室、智能監控等配置,不僅能夠緩解駕駛疲勞,提高車輛行駛安全性,也有效解決了高排放、重污染等帶來的城市環境問題;純電動物流車T5D一改過去傳統燃油輕卡的保守設計風格,在顏值、實用、舒適等方面實現全面領先;純電動客車B10由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格團隊領銜設計,采用全球領先的新能源核心技術,實現人、車、城市高度融合。

          據悉,目前已有超過3300輛比亞迪純電動自卸車投入到深圳、廣州、北京、西安等城市的基礎建設當中。此外,純電動客車B10也在深圳、杭州、廣州、常州、商洛、西咸、廣安等地投入運營,憑借可靠品質和迭代領先技術,贏得客戶和市民的一致好評。

          在比亞迪的“大本營”——深圳,憑借比亞迪在新能源商用車推廣上的不懈努力,深圳已成為全球純電動城市客車推廣應用數量最多、運營效果最好、管理最為規范的城市,率先走出了一條新能源汽車產業發展和推廣應用的可持續發展之路。

          20多年技術積淀

          實現電池系統0事故

          在“雙碳”目標指引下,商用車全面電動化已成為大勢所趨。比亞迪積極順應發展趨勢,成為全球首家停產燃油車的汽車企業。毫無疑問,比亞迪作出這一決定的背后,有著強大技術底蘊的支撐。

          近年來,比亞迪一直在布局新能源汽車產業鏈,現已成為全球惟一一家同時掌握新能源汽車芯片、電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心技術的企業。

          其中,在動力電池領域,比亞迪已深耕20余年,做到了車用電池0事故。目前,比亞迪新能源商用車已配裝全新一代磷酸鐵鋰電池,電池防護等級達到IP69,能量密度也得到了進一步提升。同時,每塊電池還配備了獨立的保險裝置,一旦發現某個單元內部出現問題,保險裝置就會切斷與其他電池單元的聯系,從而避免影響電池的整體性能。為使車輛硬件性能得到有效發揮,比亞迪采用了全新一代電池管理系統,從6個層級、25個方面對動力電池系統進行360°全方位保護及管理,同時對電池信息進行24小時監控,全天候保障電池安全。此外,電池管理系統還可智能控制動力電池系統溫度,實現對整車電池包溫度的調控,能將電池電芯的溫度維持在25~35℃的最優工作溫度區間,以保證電池在不同環境溫度下均能發揮出最優性能,進一步提高電池安全性能,同時也可提升電池壽命10%~20%,促進全生命周期的車輛穩定運營。

          依托全球領先的新能源汽車技術,比亞迪引領了汽車產業電動化變革,并在新能源商用車細分市場中完成布局并處于領先地位。如今,比亞迪在新能源商用車領域不僅爆發出強勁的優勢效益,還將為其接下來的智能化變革提供巨大的協同效益。

          經過幾年發展,比亞迪已在多個自動駕駛應用領域實現商業化運營,向電動智能化邁出了堅實一步。去年,比亞迪首批無座艙式港口專用牽引車正式下線,標志著比亞迪在純電動專用車領域翻開了新篇章。隨后,比亞迪公開“無人駕駛客車及其上客監測系統和控制方法”專利,進一步打開了自動駕駛客車技術拓展空間。

          “先電動,后智能”,比亞迪面對汽車電動智能化變革,走出了獨具特色的戰略路徑。根據規劃,比亞迪將面向港口、園區、機場、物流、環衛、公共交通等出行場景,提供多樣化的純電動商用車車型,先做大規模,然后配置不同等級的輔助駕駛系統,逐步實現多領域自動駕駛的落地。據悉,比亞迪自動駕駛純電動卡車已在寧波大榭港、華為物流園(惠州)、深圳媽灣港等場景投入運行,通過與港口、園區的智能作業系統對接,實現云端平臺監控、車輛調度、自動駕駛等作業,有效提高運輸效率的同時,也大大降低了人力成本。

          講好“出海”故事

          全球化布局穩步提速

          比亞迪在拉美交付首批純電動半掛牽引車

          如今,比亞迪全球布局正在穩步提速,已成為中國首家全面進軍歐、美、日、韓等汽車發達市場的汽車品牌。

          以英國為例,早在2013年,比亞迪就為倫敦定制了紅色雙層純電動客車,此后又陸續攻下了利物浦、諾丁漢等英國其他城市。截至目前,比亞迪純電動客車已占據英國電動客車市場60%以上的份額。如今,比亞迪純電動客車的足跡已遍布整個歐洲,累計銷量超3300輛,運營里程超5000萬公里,減少碳排放約6萬噸。

          不久前,比亞迪與北歐最大公交運營商Nobina簽訂了64輛電動客車訂單,計劃于2023年二季度交付,在挪威Nedre Glomma地區投入運營。此外,比亞迪還在墨西哥普埃布拉州物流運輸展覽會(Expo Transporte)上,向當地交通運輸公司Marva交付了5輛純電動半掛牽引車。據悉,到今年年底,比亞迪將向Marva交付120輛純電動半掛牽引車,組成比亞迪在拉美的首批純電動牽引車車隊。

          目前,比亞迪新能源商用車的足跡已遍布全球六大洲,70多個國家和地區,超過400座城市,以一流的產品、技術、服務,持續贏得廣大客戶的信賴。今后,比亞迪將加速推進商用車“出海”戰略,助力海外市場版圖進一步擴大,推動中國汽車產業崛起向上,引領全球汽車產業轉型升級。(來源:中國汽車報)


          作者: 2025電力規劃論壇
          中國電力年鑒

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