據(jù)觀點新媒體了解，該方案提出，到2025年，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛，占全省汽車生產(chǎn)總量比重超過60%，新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%左右，關鍵零部件本地配套率顯著提升。
推進新型基礎設施建設。在杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州等地區(qū)率先建設5G-V2X車聯(lián)網(wǎng)，實施智慧高速公路網(wǎng)建設工程、城市道路智能化改造工程，支持在具備基礎設施條件的路段或區(qū)域開展自動駕駛車輛道路測試。
鼓勵企業(yè)建設換電站，建成省級充電基礎設施管理平臺，推進浙里辦“一鍵找樁”數(shù)字化應用，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的充電網(wǎng)絡。有序推進布局合理、安全高效的全省加氫網(wǎng)絡體系建設。到2025年，累計建成公共領域充電樁10萬個以上、加氫站50座。
該方案表示，推進公共領域用車全面電動化，新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%，公務用車除特殊場景外新能源汽車采購占比達到100%。
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