中消協(xié)：充電樁少、難找成新能源汽車充電主要痛點(diǎn)

　　近日，中國消費(fèi)者協(xié)會對外發(fā)布《新能源電動汽車消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告顯示，受訪者對充電樁配置充足性、充電收費(fèi)價(jià)格滿意度分別為74.5%、72.6%;對結(jié)算的準(zhǔn)確性滿意度最低，只有60%。此外，站點(diǎn)少、不好找、樁不足是充電的主要痛點(diǎn)，近六成受訪者經(jīng)常遇到充電樁損壞或故障的情況。

中國消費(fèi)者協(xié)會網(wǎng)站截圖

　　為深入了解居民對新能源汽車及公共充電樁的滿意度情況，持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，中國消費(fèi)者協(xié)會于2022年下半年針對新能源汽車消費(fèi)狀況與公共充電樁的使用情況進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查。

　　據(jù)悉，調(diào)查內(nèi)容主要分為4部分：一是新能源汽車使用情況，二是充電樁建設(shè)、使用情況及感知情況，三是公共充電樁運(yùn)營管理及服務(wù)響應(yīng)滿意度情況，四是新能源汽車及公共充電樁發(fā)展前景展望及意見建議。

　　調(diào)查結(jié)果顯示：

　　一是國產(chǎn)新能源汽車受到消費(fèi)者歡迎，消費(fèi)者車輛使用年限多在3年以內(nèi)。

　　二是受訪者普遍認(rèn)可新能源汽車，使用自有充電樁、車輛充電時(shí)間短的受訪者推薦度高，自有充電樁車主的各項(xiàng)滿意度(充電樁充足性、布局合理性、充電價(jià)格、結(jié)算準(zhǔn)確性等方面)均高于選擇其他充電方式的受訪者。由此可知，安裝私人充電樁較好地滿足了消費(fèi)者的充電需求，有效提升了新能源汽車充電的便利性以及消費(fèi)者的使用感受。

　　三是公共充電樁的充電距離和等候時(shí)間總體較短，提升了充電便利性，但不同渠道的受訪者群體所反饋的公共充電樁社區(qū)覆蓋率調(diào)查結(jié)果存在差異。

受訪者認(rèn)為公共充電樁的各項(xiàng)滿意度 中國消費(fèi)者協(xié)會網(wǎng)站截圖

　　四是充電樁安全性、結(jié)算便捷性滿意度較高，滿意度均在80%以上，充電價(jià)格、結(jié)算準(zhǔn)確性有待進(jìn)一步提升。由此表明，受訪者在充電收費(fèi)價(jià)格和結(jié)算準(zhǔn)確性方面期待較高，期望進(jìn)一步優(yōu)化充電收費(fèi)價(jià)格，提高結(jié)算準(zhǔn)確性。

　　五是充電APP品牌較分散，不同品牌推薦度差異明顯，各品牌充電運(yùn)營商的推薦度與凈推薦值基本成正比。

　　六是充電樁報(bào)修及時(shí)性、服務(wù)響應(yīng)滿意度相對較高，滿意度均超過78%。

　　七是新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費(fèi)者對新能源汽車發(fā)展整體較為支持。應(yīng)持續(xù)加大新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策的宣傳力度，讓消費(fèi)者更充分、更直觀地了解行業(yè)發(fā)展及現(xiàn)行政策情況，以促進(jìn)新能源汽車的消費(fèi)意愿進(jìn)一步提升。

　　八是消費(fèi)者期望充電省時(shí)省錢又便利，消費(fèi)者較能接受的單次充電時(shí)間、單次充電價(jià)格分別集中在1小時(shí)以內(nèi)和30元以內(nèi)，期望盡量安裝快充充電樁,充電樁位置設(shè)置更加便利。

　　九是無固定車位、場地有限、物業(yè)不允許或不配合、基礎(chǔ)設(shè)施配套不成熟等是充電樁安裝難的主要痛點(diǎn)。

受訪者充電時(shí)遇到的主要問題 中國消費(fèi)者協(xié)會網(wǎng)站截圖

　　除此之外，本次調(diào)查對消費(fèi)者選購使用新能源汽車的原因及表現(xiàn)也進(jìn)行了探究。其中提到，充電設(shè)施有待完善，服務(wù)體驗(yàn)還有待提高。超七成受訪者未進(jìn)行預(yù)充值，普遍希望統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);站點(diǎn)少、不好找、樁不足是充電的主要痛點(diǎn);近六成受訪者經(jīng)常遇到充電樁損壞或故障的情況;充電樁App/小程序使用體驗(yàn)還不足。

　　結(jié)合調(diào)查有關(guān)情況，中消協(xié)提出6條工作建議：一是合理評估充電設(shè)施，科學(xué)布局充電樁建設(shè);二是完善電價(jià)調(diào)控機(jī)制，提高結(jié)算準(zhǔn)確性;三是加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提升充電效率和續(xù)航能力;四是加強(qiáng)日常運(yùn)維服務(wù)，提升充電便利性;五是解決樁源被占問題，減少充電資源浪費(fèi);六是加大行業(yè)監(jiān)管力度，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者 張懿)