兩部門出臺(tái)意見：支持新能源汽車下鄉(xiāng)

　　5月17日，國家發(fā)展和改革委員會(huì)(以下簡稱國家發(fā)改委)召開5月份新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，國家發(fā)改委政策研究室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋重點(diǎn)介紹了國家發(fā)改委聯(lián)合國家能源局最新出臺(tái)的《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》)。

　　近年來，我國新能源汽車消費(fèi)高速增長。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，我國新能源汽車保有量約1310萬輛，超過全球總量一半。但孟瑋指出，從總體上看，我國農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場仍處于起步階段，總保有量相對較低，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型供給不足、銷售服務(wù)能力不足等問題制約了新能源汽車的推廣使用。

　　圍繞破解瓶頸、疏通“堵點(diǎn)”，《實(shí)施意見》對農(nóng)村地區(qū)適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境等做出具體安排。

　　針對農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施不足這一突出“痛點(diǎn)”，孟瑋介紹，國家發(fā)改委將創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)模式，逐步破解這一難題。

　　在建設(shè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)圍繞公共充電設(shè)施與社區(qū)充電設(shè)施發(fā)力。優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐(場站)、公路沿線服務(wù)區(qū)(站)等場所配置公共充電設(shè)施，并向易地搬遷集中安置區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村等延伸。

　　在運(yùn)營環(huán)節(jié)，加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營支持力度。利用地方專項(xiàng)債券等工具支持符合條件的充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展配套電網(wǎng)建設(shè)改造，增強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng)支撐保障能力。

　　在維護(hù)環(huán)節(jié)，大力提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn)。完善充電設(shè)施運(yùn)維體系，提升設(shè)施可用率和故障處理能力。例如針對節(jié)假日返鄉(xiāng)期間充電供需矛盾突出等問題，充分運(yùn)用技術(shù)手段，對充電需求集中的時(shí)段地段做好預(yù)研預(yù)判和服務(wù)保障。

　　此外，在推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車方面，孟瑋表示，國家發(fā)改委將重點(diǎn)圍繞產(chǎn)品供應(yīng)、支持政策、推廣應(yīng)用、銷售服務(wù)、安全監(jiān)管等方面出臺(tái)相關(guān)舉措。(科技日報(bào) 記者都芃)