當地時間9月13日上午，馮德萊恩在法國斯特拉斯堡發表一年一度“盟情咨文”演講時宣布，歐委會將對中國電動汽車發起反補貼調查。馮德萊恩聲稱，全球電動車市場“充斥著平價的中國汽車”，“巨額補貼”使得中國電動汽車的價格更低，而這正在“扭曲歐洲市場”。
歐盟中國商會隨即對此表示高度關切及反對，并予以回應稱，中國電動汽車及上下游產業鏈企業不斷創新，并在激烈的中國本土市場中累積出了整體產業優勢，為消費者提供高端、性價比高、可滿足不同范圍需求的電動汽車，受到全球消費者包括歐洲民眾的歡迎，這種優勢不是憑借所謂的巨額補貼而形成的。
歐盟中國商會表示，中國的電動汽車產業鏈與歐洲乃至全球汽車產業鏈具有良好的合作關系，每一輛電動汽車背后都凝聚全球大大小小數以萬計供應商的努力。歐盟應客觀看待中國電動汽車產業發展，而不是隨意動用單邊經貿工具來阻止或提高中國電動汽車產品在歐發展和經營成本。歐洲市場的開放應體現在具體的行動上，并應為外國企業提供公平、公正和無歧視的營商環境。如果僅因產品來源地而做出市場排除的做法，將有違歐盟在世貿組織的承諾。
歐盟中國商會最后強調，包括電動汽車行業在內的中國企業致力于全球碳中和愿景的實現，并將為此做出不懈努力。歐盟中國商會希望歐盟政策制定者與產業界相向而行，共同為世界綠色發展做貢獻。
來源：澎湃新聞
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