——我省著力推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池高質(zhì)量發(fā)展
2月底，在銅仁大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，紅星電子鋰電池再生利用生產(chǎn)線建設項目、中偉股份電池材料中試研發(fā)車間改擴建項目、匯成電池新材料產(chǎn)業(yè)園三期工程等園區(qū)9個重大項目集中開工。
新能源動力電池及材料產(chǎn)業(yè)是貴州大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表新能源“新三樣”趁勢成長，產(chǎn)品出口額持續(xù)增長。圍繞建設國內(nèi)重要的新能源動力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地，貴州加快提升新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應和質(zhì)量效益，力爭到2027年總產(chǎn)值達5000億元。
貴州立足本土豐富的礦產(chǎn)資源，啟動“電動貴州”建設，制造業(yè)以新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)為基礎，打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈，推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”向新圖強。
向新圖強鋰電精品化
2023年，中偉新材料股份有限公司以255億的品牌價值榮膺“中國品牌500強”稱號，排名第295位。
“‘新三樣’屬于技術密集型，資金投入門檻高，動輒需要幾億元、幾十億元的資金投入，難以依靠‘人海戰(zhàn)術’實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。”貴州大學西部現(xiàn)代化研究院執(zhí)行院長、經(jīng)濟學院教授伍國勇說。
在創(chuàng)新要素的投入上，中偉股份持續(xù)保持飽和投入，從2020年至2023年6月底，累計研發(fā)投入超24億元，近三年研發(fā)投入復合增長率超80%，保持高速增長，確保研發(fā)投入強度。
除了龍頭企業(yè)保持高研發(fā)投入外，中小企業(yè)在預算中同樣留出更多資金。3月以來，位于畢節(jié)高新區(qū)鋰電池產(chǎn)業(yè)基地的貴州丕丕丕電子科技有限公司所有人都在期待新設備上線，更先進的智能化設備可將企業(yè)鋰電池材料年產(chǎn)量將從2000噸提高到3000噸。
“多個新能源車型降價促銷，帶動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈終端需求回暖，碳酸鋰價格上漲帶動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價格上漲。”針對當前市場環(huán)境，伍國勇說，企業(yè)更要依靠科技創(chuàng)新把命運掌握在自己手上。
基于貴州錳、磷等資源儲量位居全國前列的優(yōu)勢，中偉股份、貴陽弗迪等新能源新材料頭部企業(yè)聚集于此，精益求精，以磷酸鐵鋰為代表的儲能技術路線廣泛應用，鈉離子電池等新技術產(chǎn)業(yè)化推進，三元前驅(qū)體、濕法凈化磷酸、電池級硫酸錳等原輔料產(chǎn)量達到全國領先。
數(shù)據(jù)顯示，貴州規(guī)模以上新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值從2020年120億元增長至2023年695億元，已成為支撐全省工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展的新增長極。
向新而行智動力造車
高速公路上，綠牌照新能源汽車越來越多。截至2023年12月22日，貴州省新能源汽車保有量達27.48萬輛，較2022年增長11.53萬輛。
在貴陽上班的“90后”方俊購置有一臺新能源汽車，今年駕車在遵義茅栗鎮(zhèn)的返鄉(xiāng)路上，意外地實現(xiàn)了“充電自由”，“真沒想到，高速服務站和鎮(zhèn)上充電設備都很完善。”
面對新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，貴州大力推進充換電基礎設施建設，去年9月實現(xiàn)了1145個鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋，今年還將新建充電樁6000個。
同時，推動電池材料、動力電池到新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展，新能源商用車、乘用車等項目取得新進展。從整車制造來看，奇瑞萬達、吉利、忠輝重工等一批新能源汽車均擁有完整的汽車整車及核心零部件設計、研發(fā)、驗證體系，并持續(xù)表現(xiàn)出強勁的創(chuàng)新活力。
忠輝重工2023年生產(chǎn)觀光型車輛近2000輛，產(chǎn)量實現(xiàn)翻番。“通過去年兩次電力擴容，我們的生產(chǎn)用電需求得到很大滿足，2024年產(chǎn)量將進一步提升。”忠輝重工總經(jīng)理王有隆說。
此外，把握新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車新機遇。貴州翰凱斯智能技術有限公司專攻無人駕駛領域，生產(chǎn)的各類無人駕駛車輛已經(jīng)走向全球30多個國家。
貴州將加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，積極推進奇瑞汽車出口基地建設，促進奇瑞電動輕卡重卡、吉利電動汽車產(chǎn)能釋放，新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長15%以上。
向新攀高“風光”無限
烏蒙山上，“風”“光”越來越好。2023年貴州統(tǒng)調(diào)風、光新能源發(fā)電量達239.7億千瓦時，同比增長15%，創(chuàng)歷史新高。
“長遠來看，人工智能耗能大幅度增長，在全球‘雙碳’目標的約束下，新能源發(fā)電裝機的增長也會更快，由此帶來新能源投資機會不容忽視。”伍國勇說，“碳足跡”正成為“外貿(mào)新三樣”出海的新要求。
日前，寧德時代13大產(chǎn)業(yè)基地之一的貴州基地獲得全球知名認證機構SGS頒發(fā)的PAS2026碳中和認證證書，標志著該基地于2023年達成工廠碳中和，成功躋身零碳工廠行列。該基地在投產(chǎn)前，屋頂19.47MW工商業(yè)分布式光伏發(fā)電項目就并網(wǎng)投入運行。
3月2日，貴州首條光伏玻璃生產(chǎn)線在凱里爐碧工業(yè)園區(qū)投產(chǎn)，該生產(chǎn)線日產(chǎn)光伏玻璃和太陽能光伏玻璃1250噸。預計全年實現(xiàn)產(chǎn)值15億元，可提供500多個就業(yè)崗位。
一個多月前，貴州一道長通新能源有限公司威寧制造基地光伏組件二期生產(chǎn)線投產(chǎn)，年產(chǎn)2.4GWN型TOPCon高效光伏組件項目全面完成建設。
搶抓光伏、風電等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，大力發(fā)展新能源裝備產(chǎn)業(yè)，2023年，全省新型工業(yè)化建設快速推進，相關行業(yè)投資增勢良好，全省太陽能發(fā)電投資比上年增長86.5%，高于全省工業(yè)投資增速75.8個百分點。
瞄準“高效清潔”優(yōu)化能源結(jié)構，因地制宜設計布置“山地光伏”，大力探索“光伏+農(nóng)業(yè)”“光伏+公路”“光伏+儲能”等多場景綜合開發(fā)應用，加快光伏項目建設，在產(chǎn)業(yè)效益、經(jīng)濟效益、生態(tài)效益等方面取得顯著成效。2024年，貴州將在鄉(xiāng)村合理布局建設分散式風電和分布式光伏項目，電力總裝機超過8900萬千瓦。
來源：貴州日報
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