《品牌評價新能源汽車》標準發布，極氪趙昱輝談中國新能源品牌向上突圍

　　在第八個“中國品牌日”到來之際，以“品牌，讓世界更美好”為主題的2024世界品牌莫干山大會在浙江德清召開。

　　在大會期間，以極氪為代表的新能源汽車品牌集群攜全國首部新能源汽車品牌研究報告《“中國品牌十年路——新能源汽車品牌”發展報告》、全球首個新能源汽車品牌評價標準體系《品牌評價 新能源汽車》標準等重要成果首次集中亮相。極氪智能科技副總裁趙昱輝出席發布會，并發表《中國新能源品牌向上突圍》主題演講。

　　趙昱輝表示，品牌建設是一項系統工程。只有協同向新，方能向上發展。極氪相信，隨著不同新能源市場參與者的協同共建，以及《品牌評價 新能源汽車》等相關標準的建立，中國一定會走出更多具有國際競爭力的新能源汽車品牌。

圖：極氪智能科技副總裁趙昱輝

　　新能源汽車產業已成中國智造名片，極氪領銜自主品牌出海

　　近年來，中國新能源汽車產業展現出強勁的發展勢頭，不僅在產銷規模上超越其他國家，成為全球最大的新能源汽車產銷國，更在增長速度上領跑世界，成為新能源汽車市場發展最為迅猛的國家。根據中國汽車工業協會的數據顯示，2023年中國新能源汽車出口量超過了120萬輛，同比增長超過77%。

　　中國新能源汽車“走出去”步伐不斷加快，在國際市場上的競爭力和影響力持續提升，極氪成為其中的代表品牌。從品牌建立之初，極氪就確立了全球化發展的企業戰略，并于2023年開啟全球化戰略，持續“向外卷，向上卷”。5月10日晚，極氪正式在美國紐交所掛牌上市。公司開盤價為每股26美元，至首個交易日結束，收盤股價報28.26美元，較發行價上漲34.57%，盤中漲幅一度突破40%，市值一度達到71.6億美元。從2021年4月15日品牌發布，到成功登陸紐交所，極氪用時僅37個月，以“極氪速度”刷新了新能源車企史上最快上市紀錄，開啟全球化征程新篇章。

　　截止2024年3月，除中國大陸外，極氪目前已進入20多個國際主流市場。到今年底，極氪將在50多個國際主流市場開展業務，包括瑞典、荷蘭、德國等8個歐洲國家的豪華市場。“不僅如此，我們的拳頭產品極氪001，也將以超過同級別豪華品牌油車的售價，直面競爭。”趙昱輝說。

　　縱向整合產業鏈、橫向拓展生態，極氪打造純電豪華標桿

　　據公開資料顯示，到4月底，2024年極氪累計交付超過5萬臺，成為中國品牌高端純電的第一名，三年來累計交付超過24萬臺，刷新了新勢力品牌的交付速度紀錄。如此驚人的發展速度和優勢，極氪又是如何實現的呢?

　　趙昱輝指出，作為吉利新能源戰略轉型的排頭兵，極氪肩負豪華純電使命，發展目標是要成為智能純電時代的BBA。要達到這個目標，極氪需要從產業鏈、生態、全球化，建設創新能力，實現產業協同、生態協同和全球協同，走出一條獨特的新能源品牌向上發展路徑。

　　第一，是產業鏈的縱向整合。從天地一體化的科技生態布局，到整車全生命周期的智能進化，圍繞新能源汽車的各個核心領域，從產業鏈逆流而上，舍末逐本，例如耗時五年打造了中國品牌第一個擁有完全自主知識產權的原生純電架構“浩瀚架構”，今年發布的全新極氪001和009光輝，即是源自于浩瀚架構。

　　第二，是生態的橫向拓展。隨著800伏超快充時代的到來，高效、便捷、安全的超快充補能體驗，已成為根治用戶里程焦慮的最優解之一。作為全球唯一提前布局800伏全生態解決方案的汽車品牌，極氪也是全行業目前唯一掌握了“三個800”的品牌，即800伏的車、800伏的動力電池和800伏的補能網絡，極氪的超快充網絡規模穩居行業第一。

　　“在燃油時代，大家聚焦于產品，比動力、空間、堆料;在新能源時代，車企之間是全鏈路、全體驗、全生命周期的體系化競爭。而體系化的發展優勢，最終決定差異化的競爭能力。”趙昱輝表示，伴隨車企競爭方式發生變革，縱向垂直整合、橫向生態拓展、立足全球化發展的極氪，將與全球用戶共創最極致體驗的出行生活。

　　參編標準、協同共建，極氪愿攜手行業“向外卷、向上卷”

　　在大會現場，以極氪品牌建設經驗為重要研究對象之一的、全國首部新能源汽車品牌研究報告《“中國品牌十年路——新能源汽車品牌”發展報告》以及極氪作為受邀參編機構之一的、全球首個新能源汽車品牌評價標準體系《品牌評價 新能源汽車》標準迎來首次集中亮相。

　　工業和信息化部裝備工業發展中心艾迪智聯公司總經理、新能源汽車品牌集群副秘書長李方正指出，作為全球首個聚焦新能源汽車領域品牌評價標準化成果，《品牌評價 新能源汽車》填補了新能源汽車品牌評價“空白”，將有利于推動構建科學規范的新能源汽車品牌評價體系，對選樹培育具有國際影響力的新能源汽車品牌具有重要意義。

　　實際上，面對增長迅速、日新月異、潛力巨大的新能源汽車行業發展前景，積極參與標準建設、積極共享極氪經驗、積極攜手行業向上發展一直是極氪堅持的努力之一。

　　例如，作為超快充的行業引領者，極氪一方面正在加快開放超快充網絡的生態協同，另一方面積極參與超快充行業標準制定。日前，由國家市場監督管理總局發展研究中心牽頭發起、極氪能源參編單位參與起草和制定的《電動汽車公共充電站運營管理服務導則》團體標準正式發布，為充電補能產業的標準化、規范化發展提供參考方向。

　　極氪智能科技副總裁趙昱輝表示，“標準的確立，將帶來用戶體驗的提升，也將助推整個新能源汽車行業的發展。極氪不僅愿為行業先，更愿與更多友商一起‘向外卷，向上卷’，進入更多新興市場，實現協同向新、品牌向上。相信隨著不同新能源市場參與者的協同共建，以及新能源汽車品牌評價等相關標準的建立，中國一定會走出更多更具國際競爭力的新能源汽車品牌。

　　在第八個“中國品牌日”到來之際，以“品牌，讓世界更美好”為主題的2024世界品牌莫干山大會在浙江德清召開。

　　在大會期間，以極氪為代表的新能源汽車品牌集群攜全國首部新能源汽車品牌研究報告《“中國品牌十年路——新能源汽車品牌”發展報告》、全球首個新能源汽車品牌評價標準體系《品牌評價 新能源汽車》標準等重要成果首次集中亮相。極氪智能科技副總裁趙昱輝出席發布會，并發表《中國新能源品牌向上突圍》主題演講。

　　趙昱輝表示，品牌建設是一項系統工程。只有協同向新，方能向上發展。極氪相信，隨著不同新能源市場參與者的協同共建，以及《品牌評價 新能源汽車》等相關標準的建立，中國一定會走出更多具有國際競爭力的新能源汽車品牌。

　　新能源汽車產業已成中國智造名片，極氪領銜自主品牌出海

　　近年來，中國新能源汽車產業展現出強勁的發展勢頭，不僅在產銷規模上超越其他國家，成為全球最大的新能源汽車產銷國，更在增長速度上領跑世界，成為新能源汽車市場發展最為迅猛的國家。根據中國汽車工業協會的數據顯示，2023年中國新能源汽車出口量超過了120萬輛，同比增長超過77%。

　　中國新能源汽車“走出去”步伐不斷加快，在國際市場上的競爭力和影響力持續提升，極氪成為其中的代表品牌。從品牌建立之初，極氪就確立了全球化發展的企業戰略，并于2023年開啟全球化戰略，持續“向外卷，向上卷”。5月10日晚，極氪正式在美國紐交所掛牌上市。公司開盤價為每股26美元，至首個交易日結束，收盤股價報28.26美元，較發行價上漲34.57%，盤中漲幅一度突破40%，市值一度達到71.6億美元。從2021年4月15日品牌發布，到成功登陸紐交所，極氪用時僅37個月，以“極氪速度”刷新了新能源車企史上最快上市紀錄，開啟全球化征程新篇章。

　　截止2024年3月，除中國大陸外，極氪目前已進入20多個國際主流市場。到今年底，極氪將在50多個國際主流市場開展業務，包括瑞典、荷蘭、德國等8個歐洲國家的豪華市場。“不僅如此，我們的拳頭產品極氪001，也將以超過同級別豪華品牌油車的售價，直面競爭。”趙昱輝說。

　　縱向整合產業鏈、橫向拓展生態，極氪打造純電豪華標桿

　　據公開資料顯示，到4月底，2024年極氪累計交付超過5萬臺，成為中國品牌高端純電的第一名，三年來累計交付超過24萬臺，刷新了新勢力品牌的交付速度紀錄。如此驚人的發展速度和優勢，極氪又是如何實現的呢?

　　趙昱輝指出，作為吉利新能源戰略轉型的排頭兵，極氪肩負豪華純電使命，發展目標是要成為智能純電時代的BBA。要達到這個目標，極氪需要從產業鏈、生態、全球化，建設創新能力，實現產業協同、生態協同和全球協同，走出一條獨特的新能源品牌向上發展路徑。

　　第一，是產業鏈的縱向整合。從天地一體化的科技生態布局，到整車全生命周期的智能進化，圍繞新能源汽車的各個核心領域，從產業鏈逆流而上，舍末逐本，例如耗時五年打造了中國品牌第一個擁有完全自主知識產權的原生純電架構“浩瀚架構”，今年發布的全新極氪001和009光輝，即是源自于浩瀚架構。

　　第二，是生態的橫向拓展。隨著800伏超快充時代的到來，高效、便捷、安全的超快充補能體驗，已成為根治用戶里程焦慮的最優解之一。作為全球唯一提前布局800伏全生態解決方案的汽車品牌，極氪也是全行業目前唯一掌握了“三個800”的品牌，即800伏的車、800伏的動力電池和800伏的補能網絡，極氪的超快充網絡規模穩居行業第一。

　　“在燃油時代，大家聚焦于產品，比動力、空間、堆料;在新能源時代，車企之間是全鏈路、全體驗、全生命周期的體系化競爭。而體系化的發展優勢，最終決定差異化的競爭能力。”趙昱輝表示，伴隨車企競爭方式發生變革，縱向垂直整合、橫向生態拓展、立足全球化發展的極氪，將與全球用戶共創最極致體驗的出行生活。

　　參編標準、協同共建，極氪愿攜手行業“向外卷、向上卷”

　　在大會現場，以極氪品牌建設經驗為重要研究對象之一的、全國首部新能源汽車品牌研究報告《“中國品牌十年路——新能源汽車品牌”發展報告》以及極氪作為受邀參編機構之一的、全球首個新能源汽車品牌評價標準體系《品牌評價 新能源汽車》標準迎來首次集中亮相。

　　工業和信息化部裝備工業發展中心艾迪智聯公司總經理、新能源汽車品牌集群副秘書長李方正指出，作為全球首個聚焦新能源汽車領域品牌評價標準化成果，《品牌評價 新能源汽車》填補了新能源汽車品牌評價“空白”，將有利于推動構建科學規范的新能源汽車品牌評價體系，對選樹培育具有國際影響力的新能源汽車品牌具有重要意義。

　　實際上，面對增長迅速、日新月異、潛力巨大的新能源汽車行業發展前景，積極參與標準建設、積極共享極氪經驗、積極攜手行業向上發展一直是極氪堅持的努力之一。

　　例如，作為超快充的行業引領者，極氪一方面正在加快開放超快充網絡的生態協同，另一方面積極參與超快充行業標準制定。日前，由國家市場監督管理總局發展研究中心牽頭發起、極氪能源參編單位參與起草和制定的《電動汽車公共充電站運營管理服務導則》團體標準正式發布，為充電補能產業的標準化、規范化發展提供參考方向。

　　極氪智能科技副總裁趙昱輝表示，“標準的確立，將帶來用戶體驗的提升，也將助推整個新能源汽車行業的發展。極氪不僅愿為行業先，更愿與更多友商一起‘向外卷，向上卷’，進入更多新興市場，實現協同向新、品牌向上。相信隨著不同新能源市場參與者的協同共建，以及新能源汽車品牌評價等相關標準的建立，中國一定會走出更多更具國際競爭力的新能源汽車品牌。