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          第三屆中國國際新能源汽車供應鏈大會暨出海論壇在京圓滿舉辦

          電力網(wǎng)
          2025-02-27
           來源:中國日報網(wǎng)
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            2月21日,由中國設備管理協(xié)會新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心主辦的“第三屆中國國際新能源汽車供應鏈大會暨出海論壇”在北京首都國際會展中心成功舉辦。來自亞美尼亞、巴西、哥倫比亞、捷克、芬蘭、格林納達、希臘、匈牙利、印度尼西亞、意大利、馬來西亞、墨西哥、摩爾多瓦、摩洛哥、荷蘭、巴基斯坦、菲律賓、斯洛伐克、西班牙、瑞士、英國、美國的22個國家駐華使館大使、商務參贊等官員,整車、供應鏈負責人及高校科研院所的國際國內(nèi)800余位嘉賓參會,共同探討新能源汽車供應鏈的全球化發(fā)展與合作機遇。

            政策趨勢洞察:聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展風向新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于關(guān)鍵發(fā)展節(jié)點,政策與趨勢對其走向影響深遠。此環(huán)節(jié)深入解讀國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,及全球新能源汽車市場的發(fā)展趨勢,助力企業(yè)精準把握行業(yè)趨勢,推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。開幕致辭中國設備管理協(xié)會副會長魏景林發(fā)表開幕致辭,他指出,我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展成果顯著,市場規(guī)模躍居全球首位,“三電” 等技術(shù)具備強大競爭力。但行業(yè)也面臨著基礎(chǔ)設施建設不足、部分零部件依賴進口、產(chǎn)品服務體系不完善等挑戰(zhàn)。他強調(diào),行業(yè)應聚焦技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設施建設、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和出海戰(zhàn)略,攜手推動產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展,為全球綠色出行貢獻中國力量。

          中國設備管理協(xié)會副會長魏景林先生致辭

            攜手共進,開啟國際合作新征程中國國際貿(mào)易促進委員會原副會長王錦珍在題為“攜手共進,開啟國際合作新征程”的發(fā)言中表示,全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)成果豐碩,在國內(nèi)外市場表現(xiàn)出色,有力推動全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。他認為,此次論壇彰顯反對貿(mào)易保護、維護多邊貿(mào)易規(guī)則的決心,秉持“創(chuàng)新、協(xié)同、開放、共享”理念,將有助于開展互利合作和加強企業(yè)間交流,期待論壇深化國際合作,助力全球新能源汽車普及,為實現(xiàn)聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展目標添磚加瓦。

            中國國際貿(mào)易促進委員會原副會長王錦珍先生致辭新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢國家信息中心正高級經(jīng)濟師徐長明在題為《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢》的主旨演講中指出,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)4年跨越式增長,2024年乘用車滲透率47.8%,得益于供給側(cè)不斷產(chǎn)品創(chuàng)新,消費者出于對經(jīng)濟性、駕駛體驗和科技感的追求等多因素推動。國際市場上,中國新能源汽車競爭力不斷增強,出口量占產(chǎn)量比例逐步提高,出口地區(qū)和國家呈現(xiàn)多元化。在歐洲、亞洲、南美洲等地區(qū),中國新能源汽車市場份額穩(wěn)步增長,得到了當?shù)叵M者的認可。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正憑借技術(shù)、產(chǎn)品和市場優(yōu)勢,在全球綠色出行變革中扮演著越來越重要的角色。

            國家信息中心正高級經(jīng)濟師徐長明先生發(fā)言國際合作展望:共探出海廣闊前景新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化趨勢日益明顯,國際合作與出海發(fā)展成為企業(yè)拓展市場、提升競爭力的重要途徑。本環(huán)節(jié)旨在為國內(nèi)外企業(yè)搭建溝通橋梁,來自7個國家的駐華使節(jié)分享各國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場機遇與優(yōu)惠政策,為中國企業(yè) “走出去” 提供精準信息,同時幫助國外企業(yè)尋求合作,促進資源共享與技術(shù)交流,攜手開拓全球市場,實現(xiàn)互利共贏,提升中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際地位。出海政策:馬來西亞馬來西亞駐華大使館經(jīng)濟公使Unny Sankar Ravi Sankar先生發(fā)表演講。他高度認可中國在新能源汽車行業(yè)的全球領(lǐng)導地位,期望中國能與馬來西亞中小企業(yè)分享技術(shù),共同開發(fā)前沿技術(shù),實現(xiàn)互利共贏。他提到,“一帶一路”

            倡議為中馬在新能源汽車制造、供應鏈等領(lǐng)域的合作提供了廣闊平臺,這契合兩國領(lǐng)導人提升合作層次的愿景。同時,馬來西亞憑借自身優(yōu)勢,有能力在東盟地區(qū)新能源汽車供應鏈中發(fā)揮關(guān)鍵作用,愿與中國攜手,通過綠色制造、電池生產(chǎn)等合作,助力東盟實現(xiàn)低碳出行。他呼吁雙方以此次會議為契機,加強合作,共同推動新能源汽車技術(shù)發(fā)展,為全球氣候目標貢獻力量。

            馬來西亞駐華大使館經(jīng)濟公使 Unny Sankar Ravi Sankar 先生發(fā)言出海政策:印度尼西亞印度尼西亞駐華大使館經(jīng)濟公使銜參贊Elizani T. X. Nadia Sumampouw女士在分享中提到,2024年印尼經(jīng)濟增長穩(wěn)定,在全球電動汽車供應鏈中,與中國在鎳加工、電池及汽車生產(chǎn)領(lǐng)域已開展合作。為實現(xiàn)2050年凈零排放目標,印尼計劃到2030年推廣200萬輛電動汽車和1200萬輛電動摩托車。憑借豐富的鎳資源,印尼在電動汽車供應鏈中占據(jù)重要地位,其鎳產(chǎn)品出口額在2017 - 2024年增長10倍,還運營著東南亞最大的LFP生產(chǎn)廠。同時,印尼政府出臺稅收優(yōu)惠、擴大充電網(wǎng)絡等多項政策,并有更多激勵政策支持中國電動汽車制造商投資。

            印度尼西亞駐華大使館經(jīng)濟公使銜參贊 Elizani T. X. Nadia Sumampouw 女士發(fā)言出海政策:芬蘭芬蘭駐華大使館商務參贊、芬蘭國家商務促進局大中華區(qū)負責人Marko Tiesmaki先生介紹了芬蘭新能源汽車和電池產(chǎn)業(yè)的合作機遇。他提到芬蘭在歐洲數(shù)字化競爭力、國家穩(wěn)定性、創(chuàng)新能力等多項指標排名領(lǐng)先,其電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈符合歐盟可持續(xù)發(fā)展要求。芬蘭超200家公司活躍于汽車供應鏈,具備先進的汽車技術(shù)知識,且在工業(yè)數(shù)字化、自動化方面能力突出,擁有先進的OEM生產(chǎn)服務與車輛測試環(huán)境。同時,芬蘭制定了國家電池戰(zhàn)略,構(gòu)建從采礦到回收的完整可持續(xù)電池價值鏈,產(chǎn)學研用合作緊密。目前,已有多家中國企業(yè)計劃在芬蘭設廠。

            芬蘭駐華大使館商務參贊、芬蘭國家商務促進局大中華區(qū)負責人 Marko Tiesmaki 先生發(fā)言出海政策:哥倫比亞哥倫比亞駐華大使館商務參贊Oscar Felipe Rueda先生在演講中提到,本國政府積極推動能源轉(zhuǎn)型。機動車保有量持續(xù)上升,但人均汽車擁有量較低,市場潛力大,是拉美第三大電動車市場,2024年電動和混合動力汽車銷量占比達26%,哥倫比亞將取消混合動力汽車的關(guān)稅優(yōu)惠,但對純電動汽車則繼續(xù)實行零關(guān)稅,并給予稅收優(yōu)惠等政策支持。哥倫比亞是拉美第四大汽車生產(chǎn)國,具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。其再工業(yè)化計劃涵蓋電動汽車組裝,公交、出租、兩輪和三輪車的電動化空間廣闊,希望與中國加強合作,實現(xiàn)互利共贏,助力區(qū)域減排。

            哥倫比亞駐華大使館商務參贊 Oscar Felipe Rueda 先生發(fā)言出海政策:墨西哥墨西哥駐華大使館商務參贊Santiago Toledo先生介紹了墨西哥是美洲新能源汽車供應鏈的理想投資目的地,期待與中方在新能源汽車等領(lǐng)域深化合作,實現(xiàn)互利共贏。

            墨西哥駐華大使館商務參贊 Santiago Toledo 先生發(fā)言出海政策:菲律賓菲律賓駐華大使館商務參贊Glenn G. Peñaranda先生介紹了菲律賓新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展機遇。菲律賓經(jīng)濟快速增長,人口年輕且規(guī)模龐大。“GEMS”戰(zhàn)略,憑借豐富的綠色金屬(如鎳、銅、鈷)供應、電子制造和軟件開發(fā)優(yōu)勢、本地和全球市場的通達能力,致力于成為電動汽車和動力電池制造及組裝的區(qū)域樞紐。目前,菲律賓是中國汽車主要出口市場之一,電動汽車市場增長潛力大,計劃到2040年需600萬輛電動汽車和14.7萬個充電站。為吸引中國投資,菲律賓出臺多項優(yōu)惠政策,涵蓋關(guān)稅、外資持股、稅收等方面。菲律賓期望與中國在新能源汽車領(lǐng)域進一步深化合作,實現(xiàn)互利共贏,共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

            菲律賓駐華大使館商務參贊Glenn G. Peñaranda先生發(fā)言出海政策:巴西巴西駐華大使館貿(mào)易投資處主管Adriano Giacomet先生在發(fā)言中介紹,巴西與中國在多領(lǐng)域合作緊密,作為金磚國家成員,高層互訪頻繁。當下,新能源汽車成為雙邊合作關(guān)鍵領(lǐng)域。2024年,巴西從中國進口車輛激增近200%,新能源汽車占比攀升,巴西是中國電動汽車第二大出口目的地。巴西政府出臺專項政策吸引汽車行業(yè)投資,比亞迪、長城、奇瑞等眾多中企在巴西生產(chǎn)汽車,配件供應商也完善了當?shù)毓湣0臀鞑粚①Q(mào)易或投資決策政治化,歡迎全球任何國家地區(qū)來巴西發(fā)展。作為拉美最大經(jīng)濟體,巴西憑借貿(mào)易協(xié)定優(yōu)勢,成為中國新能源汽車以優(yōu)惠的關(guān)稅和簡化的物流拓展美洲市場的理想樞紐。在全球局勢復雜的背景下,兩國基于信任的合作關(guān)系愈發(fā)重要。此次論壇的交流也將進一步鞏固雙邊關(guān)系。

            巴西駐華大使館貿(mào)易投資處主管 Adriano Giacomet 先生 發(fā)言前沿技術(shù)領(lǐng)航:驅(qū)動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代迅速,前沿技術(shù)的創(chuàng)新與應用是推動產(chǎn)業(yè)升級的核心力量。大會技術(shù)研討環(huán)節(jié)包括新能源汽車的電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化、低空立體化發(fā)展趨勢,以及5G-A技術(shù)、AI大模型應用等領(lǐng)域的最新成果,旨在聚焦行業(yè)前沿技術(shù),促進技術(shù)交流與創(chuàng)新,推動新技術(shù)的應用與推廣。技術(shù)主題分享:

            新能源汽車在電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化及低空立體化清華大學車輛與運載學院教授、歐洲科學院院士曲小波發(fā)表題為《新能源汽車在電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化及低空立體化》的主旨演講,深入解讀了新能源汽車的技術(shù)發(fā)展趨勢。他提到,交通效率、新型公交出行模式不斷創(chuàng)新,有效提升服務水平。低空立體化發(fā)展正當時,國家政策的相繼出臺為其保駕護航。飛行汽車作為新興載具,具有諸多優(yōu)勢,其市場規(guī)模巨大,生產(chǎn)成本有望接近汽車,產(chǎn)業(yè)鏈還可依賴現(xiàn)有汽車供應鏈。未來,電動化、智能化、立體化將深度融合,重塑汽車產(chǎn)業(yè),推動行業(yè)邁向新高度。

            清華大學車輛與運載學院教授、歐洲科學院院士曲小波先生發(fā)言技術(shù)主題分享:5G-A技術(shù)在智能座艙和自動駕駛領(lǐng)域的應用前景華為無線網(wǎng)絡產(chǎn)品線5.5G領(lǐng)域副總裁馬金斗圍繞《5G-A技術(shù)在智能座艙和自動駕駛領(lǐng)域的應用前景》主題發(fā)表演講。隨著汽車“三化”發(fā)展,5G-A網(wǎng)絡助力智能座艙和自動駕駛能力升級,將車輛變?yōu)?ldquo;第三生活空間”,提升乘客體驗。在自動駕駛方面,5G-A與云端計算結(jié)合,通過云端輔助算法提升復雜場景應對能力,云端遙控駕駛已廣泛應用于無人車。未來,5G-A和人工智能發(fā)展,將使車路云協(xié)作成為智慧城市重要部分,為人們帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

            華為無線網(wǎng)絡產(chǎn)品線 5.5G 領(lǐng)域副總裁馬金斗先生發(fā)言技術(shù)主題分享:AI大模型助力汽車產(chǎn)業(yè)升級騰訊云智能AI解決方案總監(jiān)王川南分享了以《AI大模型助力汽車產(chǎn)業(yè)升級》為題的演講。在基礎(chǔ)模型層面,騰訊全鏈路自研的混元大模型具備生文、圖、視頻的多模態(tài)能力。開發(fā)工具上,具備大模型研發(fā)至應用全棧技術(shù),大模型訓練平臺TI助力企業(yè)穩(wěn)定高效進行大規(guī)模訓練,知識引擎平臺支持低代碼開發(fā)智能體應用。同時,分享了騰訊云基于大模型工具鏈在汽車行業(yè)研產(chǎn)供銷服的多個應用場景及案例。

            騰訊云智能AI解決方案總監(jiān)王川南先生發(fā)言優(yōu)秀成果企業(yè):激活產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之路大會同期中國國際新能源汽車技術(shù)、零部件及服務展覽會組委會舉行了“新能源汽車金鏈獎、新鏈獎、智鏈獎”的頒獎儀式,表彰了在供應鏈創(chuàng)新、技術(shù)突破及市場增長等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)。優(yōu)秀成果企業(yè)展示環(huán)節(jié)進一步凸顯了行業(yè)的最新成就與行業(yè)發(fā)展?jié)摿εc活力。

            本次大會搭建了新能源汽車供應鏈全球化發(fā)展的高端交流平臺,極大地促進了國內(nèi)外企業(yè)間的深度交流與合作。在政策市場趨勢環(huán)節(jié),豐富的信息分享為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃提供了有力參考,助力企業(yè)精準定位自身發(fā)展方向,更好地把握市場機遇。在出海投資政策環(huán)節(jié),各國駐華使館的詳細解讀,不僅為中國企業(yè)布局海外市場指明了清晰方向,提供了精準的指引,讓企業(yè)在海外拓展的道路上少走彎路,也為國外企業(yè)進入中國市場創(chuàng)造了有利條件,促進了雙向交流與合作。在前瞻技術(shù)分享環(huán)節(jié),行業(yè)前沿技術(shù)的展示讓參會者及時洞悉技術(shù)發(fā)展趨勢,激發(fā)了企業(yè)的創(chuàng)新靈感,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。大會同期,還組織了亞美尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、墨西哥、斯洛伐克、西班牙7個國家駐華使館主辦的貿(mào)易投資洽談會,芯片、自動駕駛、智能座艙、國網(wǎng)充電生態(tài)、谷歌出海生態(tài)5場專題分論壇,現(xiàn)場拆車展示和中國國際新能源汽車技術(shù)、零部件及服務展覽會等活動,這些活動全方位呈現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài),為參會嘉賓提供了豐富的技術(shù)交流和投資合作機會。展望未來,中國設備管理協(xié)會新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心將持續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用,積極推動新能源汽車供應鏈的技術(shù)交流與國際化進程。通過整合資源、搭建更廣闊的平臺,助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提升全球競爭力,推動整個產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,為全球綠色出行事業(yè)貢獻中國智慧與力量。(中國設備管理協(xié)會新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心)


          作者: 電力數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例征集
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