中國(guó)電力網(wǎng)訊 大唐普格甘天地二期風(fēng)電場(chǎng)36號(hào)機(jī)位上空，“龐然大物”緩慢上升，起至垂直方向，轉(zhuǎn)動(dòng)、緩慢落下，與法蘭面完全接觸。項(xiàng)目部全員緊繃一根弦，屏住呼吸盯塔筒。“成功!”陣陣掌聲爆發(fā)出來(lái)，汗水浸透了后背，沉浸在喜悅中的大家渾然不知,由中國(guó)安能二局總承包的四川大唐普格甘天地二期風(fēng)電場(chǎng)工程圓滿完成了首臺(tái)36#風(fēng)機(jī)吊裝, 這標(biāo)志著中國(guó)安能在風(fēng)電安裝領(lǐng)域完成了從“0”到“1”的突破。
大唐普格甘天地二期風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目位于四川省涼山州甘天地鄉(xiāng)、輝龍鄉(xiāng)和洛烏溝鄉(xiāng)境內(nèi)，平均海拔3800米，是四川省首個(gè)試驗(yàn)型高原山地風(fēng)電場(chǎng)，總裝機(jī)容量13.25萬(wàn)千瓦，風(fēng)電場(chǎng)常規(guī)區(qū)域總裝機(jī)規(guī)模82.11MW，安裝23臺(tái)單機(jī)容量為3.57MW的風(fēng)機(jī);試驗(yàn)區(qū)機(jī)型安裝14臺(tái)單機(jī)容量為3.5MW-4.0MW的風(fēng)電機(jī)組，并建設(shè)一座220kV升壓站。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)每年可向電網(wǎng)提供3.3億千瓦時(shí)綠色電能，與相同發(fā)電量的火電相比，每年可節(jié)約標(biāo)煤約6.74萬(wàn)噸，相應(yīng)可減少二氧化硫約1630噸、氮氧化物約1440噸、二氧化碳約16.82萬(wàn)噸，減少煙塵約720噸，具有重要的社會(huì)效益、環(huán)境效益及經(jīng)濟(jì)效益。
2020年3月，中國(guó)安能第二工程局中標(biāo)大唐普格甘天地二期風(fēng)電場(chǎng)工程總承包，開(kāi)啟了中國(guó)安能進(jìn)軍新能源風(fēng)電領(lǐng)域的新篇章，踐行“兩山”理念，石頭縫里種出“綠色”產(chǎn)業(yè)的藍(lán)圖徐徐展開(kāi)。
山地風(fēng)電場(chǎng)的選址通常都在山頂風(fēng)力風(fēng)速較大處，未通的道路，惡劣的環(huán)境都是擺在建設(shè)者面前的“攔路虎”。
2020年3月3日，項(xiàng)目管理人員在嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)下，冒著初春的嚴(yán)寒進(jìn)場(chǎng)勘察，滿目都是未經(jīng)開(kāi)發(fā)的原始地貌，道路放線和平臺(tái)原始地形測(cè)量就成了緊要工作。
每天早上一大早，測(cè)量人員帶上自熱米飯上山進(jìn)行測(cè)量放線和原始地形的收集，一直到晚上8點(diǎn)才能回到山下。風(fēng)里來(lái)，雨里去，既要忍受直射的紫外線，又要經(jīng)歷寒風(fēng)刺骨的洗禮，傷風(fēng)感冒更是家常便飯。直到5月份上山道路基本修通，工程建設(shè)才逐步步入正軌。
6月進(jìn)入雨季以后，施工現(xiàn)場(chǎng)連日普降大雨，道路水毀嚴(yán)重，升壓站施工進(jìn)度滯后，主材、大件運(yùn)輸困難，項(xiàng)目的進(jìn)度形象都受到了很大影響。面對(duì)這些實(shí)際情況，項(xiàng)目部一方面迅速成立工作小組，分別以一名項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)各方力量，加大資源投入，對(duì)水毀嚴(yán)重區(qū)域澆筑混凝土，確保道路通暢。另一方面，見(jiàn)縫插扎針利用有利天氣加大水泥、鋼筋、錨栓等主材供應(yīng)及儲(chǔ)備，保障施工生產(chǎn)需要。
2020年6月20日，風(fēng)電場(chǎng)迎來(lái)首臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑。為保證澆筑連續(xù)性，凌晨5時(shí)，施工人員便趕往拌合站準(zhǔn)備工作。早上6時(shí)，混凝土罐車緩緩出站，現(xiàn)場(chǎng)掀起一片熱火朝天的景象。
當(dāng)晚，施工現(xiàn)場(chǎng)明晃晃的大燈打在施工人員頭頂，一個(gè)個(gè)忙碌的身影倒映在承臺(tái)的鋼骨里。次日早上6時(shí)，澆筑順利完成。他們從施工現(xiàn)場(chǎng)緩緩走出，臉和脖子上還掛著混凝土碎渣與汗水和成的泥，“苦，我們不怕，難，我們克服。”
在今年風(fēng)機(jī)搶裝熱潮的席卷下，650t以上主吊的價(jià)格水漲船高，項(xiàng)目的成本壓力陡增，他們主動(dòng)對(duì)接業(yè)主就吊裝事宜進(jìn)行磋商，達(dá)成一致后，在一臺(tái)主吊已進(jìn)場(chǎng)前提下迅速鎖定后兩臺(tái)主吊。
涼山地區(qū)地形崎嶇，峰巒重迭，風(fēng)電場(chǎng)處在兩條山脊中，山路彎多、路窄、坡陡，180度的回峰路時(shí)常出現(xiàn)。同時(shí)，受新冠肺炎疫情和設(shè)備交貨遲滯、吊裝機(jī)械緊張等因素影響，即便協(xié)調(diào)好了設(shè)備交接，葉片運(yùn)輸也還是難題。大家打起十二分精神，全程派出專人監(jiān)護(hù)，保障路口有人指揮，車前有人開(kāi)道，車上指揮、操控，車后跟蹤收尾。無(wú)論是面對(duì)接地檢測(cè)、平臺(tái)清理、支撐架安裝、電控柜安裝、“大風(fēng)輪”吊裝，還是現(xiàn)場(chǎng)大風(fēng)不斷、地面濕滑等風(fēng)機(jī)吊裝“大忌”，項(xiàng)目部全體員工都二話不說(shuō)，擼起袖子加油干——全路面起重機(jī)作為主吊，汽車起重機(jī)負(fù)責(zé)溜尾，誓要搶下適宜氣候“窗口期”，不達(dá)目的不罷休,近70米長(zhǎng)的葉片被緩緩吊上百米高空，與機(jī)艙輪轂精準(zhǔn)對(duì)接。
截至目前，場(chǎng)內(nèi)道路施工完成35.62km，場(chǎng)外道路施工完成7.2km，沿線道路已滿足大件運(yùn)輸條件;機(jī)位混凝土澆筑已完成24臺(tái)(共29臺(tái))，二次灌漿18臺(tái)，風(fēng)機(jī)吊裝2臺(tái);35KV常規(guī)區(qū)集電線路已施工完成，試驗(yàn)區(qū)基礎(chǔ)澆筑基本完成;升壓站全部主體結(jié)構(gòu)施工完成，機(jī)電設(shè)備安裝已滿足調(diào)試及倒送電要求。
薄薄的云霧沿著高山緩慢升騰，一座座拔地而起的風(fēng)車揮著“臂膀”上下起舞，呼嘯而過(guò)的山風(fēng)吟唱著普格甘天地風(fēng)電項(xiàng)目追風(fēng)逐日的點(diǎn)滴，匯聚成了一曲激昂動(dòng)人的“風(fēng)中之歌”。
評(píng)論