國網晉城供電堅持創新驅動助力行業發展

　　“再往上飛一點，往前沖。”寒風瑟瑟，滿目白雪，只見現場飛手利用無人機搭載一米長的絕緣棒，飛到距離地面四五十米高的覆冰導線旁邊，給足動力朝導線飛去，讓絕緣棒猛烈撞擊覆冰導線，使其表面的冰層脫落……近日，國網晉城供電公司在全省首次開展無人機帶電除冰作業的短視頻在網絡上引發關注。視頻中，這一連串高難度動作引來網友紛紛點贊，一位網友評論說：“無人機‘御劍’除冰，凌空一擊!”

　　晉城市冬春季節寒潮暖濕氣流活動頻繁，高壓輸電線路在遇到冷空氣后易在表面凝結冰層，當冰層達到一定厚度后，極易造成輸電線路倒桿、斷線，引發停電事故。因此，在輸電線路運維管理工作中，需要隨時對線路進行巡檢，發現覆冰線路及時除冰。

　　“開展無人機除冰作業，不僅大大提高了工作效率，還避免了以往停電除冰帶來的不利影響。”輸電運檢中心副主任明宇介紹，以晉城市220千伏某輸電線路其中一檔(兩座鐵塔之間的一段線路)的除冰工作為例，若采用人工敲冰方式，需要停電操作，投入5名工作人員同時施工，耗時半天;若采用無人機除冰方式，可以帶電操作，只需投入2到3人，大約30分鐘就能完成。無人機除冰不僅避免了人工登塔除冰作業的風險、減小了勞動強度，而且除冰相對高效迅速，能夠有效防止覆冰繼續發展，保障輸電線路安全運行。

　　在全省率先開展無人機帶電除冰作業，正是輸電運檢中心持續推動科技創新提升工作質效的一個縮影。從2021年至今，包括此次開展無人機除冰作業在內，該中心一共拿下四個“全省第一”。

　　輸電運檢中心承擔著晉城市供電主網線路的運行、檢修及帶電作業任務，國網晉城供電公司成立30多年來，該中心所轄線路從200多公里增長到近2400公里，而中心的工作人員僅從23人增加到65人，輸電運檢工作量增加與人員短缺之間的矛盾越來越突出。對此，輸電運檢中心以電網數字化轉型為契機，逐漸形成了“立體巡檢+集中監控”的具有晉城特色的巡檢模式，實現了全省第一個“無人機應用型實驗室”成立、全省首次應用氫燃料無人機開展巡檢作業、全省首個輸電全景智慧管控平臺上線試運行。

　　輸電運檢中心五級職員任靚介紹，2021年，該中心成立了全省第一個“無人機應用型實驗室”，并獲評山西省電力公司“無人機智能巡檢示范單位”。無人機在輸電線路運維管理工作中的應用，不但使巡視工作更加安全高效，還給運維工作提供了新思路。截至目前，“無人機應用型實驗室”已陸續創新開展了激光雷達三維建模、桿塔精細化巡檢、采空區監測、夜間巡檢、輔助帶電及檢修作業等工作。值得一提的是，隨著智能巡檢工作的不斷深化，輸電運檢中心在澤州東變電站設置了無人機自主巡檢機巢，讓以往在電影中看到的科幻場景成為現實：機巢艙門自動打開，無人機按照后臺的設置，自動開展線路巡檢工作，完成任務后自動飛回機巢充電。

　　2023年2月，輸電運檢中心在全省首次應用氫燃料無人機開展巡檢作業。氫能無人機具有環保、長續航、耐低溫等優點，可快速高效地采集輸電線路通道情況，極大減輕輸電線路運維人員山區巡視壓力，及時發現線路通道保護區內的風險隱患，保障主網線路安全穩定運行。2個小時便可完成80公里線路巡檢任務，同時完成續航穩定性、應急處置及時性、微波+網聯融合鏈路精準性三項測試任務。

　　2023年6月，輸電運檢中心上線試運行全省首個輸電全景智慧管控平臺，該平臺由全景沙盤、智慧運維和工單管控三個板塊構成，逐步實現“全景實時監控，業務線上管控，移動高效交互”，隨著平臺應用的不斷推進，將陸續輻射至縣級公司輸電專業，整合全域資源的同時為用戶線路提供技術支持，實現晉城市35kV及以上線路的資源共享、統一管理、統一協作。

　　明宇表示，下一步將不斷強化創新驅動，進一步打造數據橫向可視、業務縱向可用的全景管控體系，秉承“同一張電網同一個命運”的理念，推動晉城全域輸電管理模式變革。(鄭璐 趙明德)