陜西西安供電公司高質(zhì)量推進城市配電網(wǎng)建設(shè)

　　2023年西安國際先進配電網(wǎng)示范區(qū)：

　　● 10千伏線路“N-1”通過率100%

　　● 負荷站間可轉(zhuǎn)供率100%

　　● 配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)標準化率100%

　　● 供電可靠率99.992%

　　● 不停電作業(yè)率95.55%

　　● 新能源汽車充電樁報裝接入率100%

　　鐵塔高聳、銀線縱橫。優(yōu)質(zhì)電能通過國際先進的城市配電網(wǎng)點亮古樸雄偉的大雁塔、流光溢彩的西安國際會展中心、人流不斷的商鋪……

　　在服務西安市高質(zhì)量發(fā)展進程中，西安供電公司創(chuàng)新構(gòu)建“坊”型配電網(wǎng)，圍繞城市“北跨”戰(zhàn)略，建成安全可靠、優(yōu)質(zhì)低碳、開放互動、智慧高效的國際先進配電網(wǎng)示范區(qū)，為城市發(fā)展提供堅強的電力支撐。

　　構(gòu)建“坊”型配電網(wǎng)

　　一“坊”有需，八“坊”支援

　　正值春節(jié)假期，許多游客來到位于西安浐灞國際港的西安世博園游玩。在世博園得寶門對面的充電站里，排隊等待充電的新能源汽車數(shù)量激增。2月13日，西安市東供電公司臺區(qū)經(jīng)理迅速調(diào)整得寶門所在的臺區(qū)負荷，滿足新能源汽車的充電需求。

　　西安浐灞國際港在西安城市“北跨”發(fā)展中發(fā)揮著戰(zhàn)略支點作用。西安供電公司圍繞配電網(wǎng)智能化升級和源網(wǎng)荷儲協(xié)同互動兩條主線，建成了52.69平方千米的國際先進配電網(wǎng)示范區(qū)。該示范區(qū)東起港務大道，南至灞柳路，西鄰浐河西路，北至草臨路，形成了網(wǎng)架承載能力強、運行控制能力強、供電服務水平強、運營管理能力強的一流配電網(wǎng)示范區(qū)。

　　“百千家似圍棋局，十二街如種菜畦”描繪了唐代長安城的規(guī)劃布局。而在如今的西安，西安供電公司在原網(wǎng)格化供電分區(qū)、供電網(wǎng)格、供電單元三層分區(qū)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新增加供電“坊”，形成具有“四區(qū)三層兩自一平臺”特征的城市配電網(wǎng)。在這里，10千伏骨干網(wǎng)架為各供電“坊”提供電源支撐，10千伏次干網(wǎng)架貫通南北東西，柔性裝置構(gòu)建主干線“坊”間互濟通道，臺區(qū)經(jīng)理負責執(zhí)行電網(wǎng)總體調(diào)度策略、管理負荷與電源的就地平衡。在“坊內(nèi)自治、坊間互濟”多層級“坊”型配電網(wǎng)的支持下，該示范區(qū)內(nèi)10千伏線路“N-1”通過率、負荷站間轉(zhuǎn)供率、配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)標準化率均達到100%。

　　“供電‘坊’邊界明確，雙電源接入牢靠，客戶停復電、接電都可以在‘坊’內(nèi)快速完成。遇有特殊用電需求時，我們調(diào)動其他供電‘坊’資源，做到一‘坊’有需求、八‘坊’支援。”西安供電公司絲路港中心供電所臺區(qū)經(jīng)理明棠葉介紹。

　　在構(gòu)建“坊”型配電網(wǎng)過程中，西安供電公司拓展了云主站功能，部署了電纜故障診斷微應用、通道危險源智能監(jiān)控微應用等模塊，配合現(xiàn)場安裝的智能標識樁及電纜故障定位監(jiān)測裝置，實現(xiàn)了電纜精益化管理，大幅提升配電網(wǎng)感知及抵御風險能力。

　　改造配電站房和電纜通道

　　提升配電網(wǎng)自愈能力

　　2023年11月27日2時26分，示范區(qū)內(nèi)10千伏柳六線因受外力破壞出現(xiàn)單相接地故障。隨后，線路差動自愈終端啟動，在82毫秒內(nèi)精準判斷故障區(qū)段并斷開故障點兩側(cè)的開關(guān)，再發(fā)出自愈指令，在73毫秒內(nèi)恢復非故障區(qū)域供電。

　　為了提高配電網(wǎng)狀態(tài)感知能力和自愈水平，西安供電公司綜合應用5G技術(shù)、量測技術(shù)及配電網(wǎng)差動保護技術(shù)，完善數(shù)據(jù)傳輸模式，以數(shù)字化工單驅(qū)動配電網(wǎng)運維、檢修、搶修等業(yè)務開展，實現(xiàn)供電服務指揮業(yè)務與臺區(qū)管理協(xié)同聯(lián)動。

　　“這就是全運村1號配電室的‘孿生兄弟’。在第十四屆全運會期間，全運村1號配電室為居住在全運村的運動員們提供了優(yōu)質(zhì)電能，目前用于全運村地區(qū)的居民用電。”西安供電公司配網(wǎng)部副主任李巍說。配網(wǎng)部工作人員通過裝設(shè)智能傳感器、智能網(wǎng)關(guān)、智慧運維微應用及自主巡檢機器人、地下站房防汛設(shè)備等，將全運村1號配電室的物理結(jié)構(gòu)在數(shù)字化系統(tǒng)中一一映射、協(xié)同交互，形成可智能操控的虛擬仿真配電室，即配電室“孿生兄弟”。該“孿生”站房既能遠程監(jiān)測溫度、濕度、煙感、噪聲、水位、設(shè)備狀態(tài)等，也能實時接收告警信息，輔助運維人員提升配電室搶修效率。2023年12月8日，在西安供電公司工作團隊的努力下，首個“孿生”站房投產(chǎn)。目前，該公司累計建成4個“孿生”站房。此外，西安供電公司在示范區(qū)內(nèi)還配置了12個融合終端場景應用，實現(xiàn)示范區(qū)智能融合終端全覆蓋，推進配電網(wǎng)可觀、可測、可控。

　　西安供電公司還沿灞渭大道安裝了智能標識樁30套，在示范區(qū)內(nèi)敷設(shè)5.5千米光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)，安裝差動自愈終端9套，提高配電網(wǎng)自愈能力，實現(xiàn)配電網(wǎng)在100毫秒內(nèi)完成故障隔離、300毫秒內(nèi)實現(xiàn)非故障區(qū)域自愈。

　　通過對配電站房、電纜通道等實施智能化改造，示范區(qū)供電可靠率達99.992%、不停電作業(yè)率達95.55%。

　　打造源網(wǎng)荷儲分層分區(qū)管控系統(tǒng)

　　促進新能源電量消納

　　2023年12月11日，得寶門充電站投運。在源網(wǎng)荷儲互動技術(shù)的支撐下，該充電站實現(xiàn)了源、網(wǎng)、樁、車多層次互動。

　　西安是新能源汽車生產(chǎn)大市，2022年生產(chǎn)新能源汽車超過100萬輛。西安供電公司加快新能源汽車充電樁建設(shè)，實現(xiàn)充電樁報裝接入率達100%。

　　西安供電公司構(gòu)建開放互動的源網(wǎng)荷儲分層分區(qū)管控系統(tǒng)，促進分布式光伏發(fā)電電量按臺區(qū)、線路和變電站分級就地消納。該公司改造國際先進配電網(wǎng)示范區(qū)內(nèi)的得寶門充電站，在充電站內(nèi)建設(shè)源荷互動型能量路由器系統(tǒng)，將得寶門充電站內(nèi)2個戶外臺區(qū)與1個室內(nèi)臺區(qū)柔性連接，實現(xiàn)3個臺區(qū)間功率互濟，降低隨機充電條件下重載變壓器的負載率，提升充電站所屬各臺區(qū)的供電能力。

　　在得寶門充電站棚頂、綜合樓樓頂，大片的光伏發(fā)電板在陽光的照射下發(fā)出耀眼的光，站內(nèi)的風力發(fā)電機隨風而動。西安供電公司充分利用得寶門充電站可用空間，搭建集風力發(fā)電、光伏發(fā)電、分布式儲能、車網(wǎng)互動充電樁等于一體的柔性互聯(lián)平臺，實現(xiàn)新能源發(fā)電電量站內(nèi)就地消納、站內(nèi)能源智能管控與狀態(tài)監(jiān)測，以及新能源汽車充放電有序控制。

　　“源網(wǎng)荷儲一體化后，配電網(wǎng)供電更加靈活、富有彈性。”李巍說。據(jù)介紹，西安供電公司將推進源網(wǎng)荷儲技術(shù)全網(wǎng)應用，提高新能源與傳統(tǒng)能源耦合水平，將西安配電網(wǎng)建設(shè)成深度融入經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的智能配電網(wǎng)。（周爽 任延濤）