“裝土完畢，提土”。 3S213號人工挖孔樁基礎施工現場技術員高彬彬握緊操作桿，與基坑作業人員溝通后，用新型深基坑提土裝置將13米深坑中的土料、巖石提了出來。別看高師傅現在運用新型深基坑提土裝置很輕松，誰能想到該標段剛開工配置工器具時，半道卻殺出個“程咬金”。
原來，該公司老式深基坑一體化提土裝置，僅能滿足孔口直徑1.8米以下的深基坑作業，而駐武線該標段人工挖孔樁基礎孔徑普遍在2米～2.6米，操作老式提土裝置的高彬彬當時只好“望坑”興嘆 。
是改用人工提土還是配置新型提土設備?一時間成為該公司項目人員反復探討的話題。
“人工提土作業效率低還增加了不安全因素。”
“配置新型裝置需時間、而且不一定能找到匹配的裝備”
......
討論會上，大家各抒己見。
“我們打造一款升級版提土裝置試試”項目經理楊光拋出這個想法后，項目部聯合該公司技術人員通過現場考察，展開試驗。他們將原來老式提土裝置的鋼管支架，改裝為裝配式可調節方管底座，直徑可伸縮到2.6米深的基礎孔徑中，終于滿足不同施工現場作業要求，極大提升作業質效和安全性。
“施工中碰到難關就要敢闖敢試、敢為人先。”該公司駐武工程項目總工彭威銘表示，該標段近期施工中遇到大面積中風化巖石，且施工區域臨近電力線等重要設施，無法采取爆破作業。
“不能一石當關，萬夫莫開”彭威銘開玩笑道。他帶領攻關小組反復試驗，探索出一種工法，即在基礎分坑完成后，確定出坑口的位置，在坑口周圍及中間，利用潛孔鉆機一次性鉆到設計深度，使巖石出現孔洞，再通過液壓巖石碎裂機將孔內巖石漲裂，最后用風鎬進行人工清理和修邊，彭威銘將這種工法命名為“中風化巖石基礎無爆破開挖典型施工方法”，運用到施工中有效解決了難題，順利完成施工任務，目前該工法還申報了國網典型工法。
作者：郭暉、鐘晨
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