12月28日，中央氣象臺分別于6時和10時連續發布寒潮橙色預警，這也是自2016年11月以來，中央氣象臺再次發布最高等級的寒潮預警。新一輪“王炸”級別寒潮導致南方電網經營區域多地大幅降溫。12月29日17時至12月30日17時，南方電網全網共246條10千伏及以上線路覆冰，同比29日增加176條。南方電網提前采取防控措施，千方百計保障電網安全穩定運行和電力可靠供應。自12月28日17時起，南方電網已將低溫雨雪冰凍災害預警級別從藍色上調為橙色。
本次寒潮具有移速快、降溫急、風速大等特點。“充分考慮迎峰度冬的各項風險，按照最嚴重情況做好電網運行方式安排?！蹦暇W總調相關專家表示，將繼續加強冬季用電負荷預測，及時跟蹤水、煤、電、氣等電廠運行情況，確保電網安全穩定運行和電力可靠供應。
為保障南方電網西電東送大通道的穩定運行，南方電網超高壓公司利用覆冰監測數據，結合天氣及現場情況動態調整線路融冰策略，同時積極做好應急準備工作。據統計，截至12月30日8時，超高壓公司員工56組次、55車次，合計146人次進駐覆冰較嚴重區段。
12月29日14時許，寒潮前鋒已滲漏進廣東北部樂昌、連州、連南，氣溫較13時已出現明顯下降；16時，廣東101個寒冷預警已全部生效?！按溯喓逼陂g，粵北山區線路大概率出現零度以下低溫，可能還會疊加小雨形成凍雨，極易造成線路覆冰及冰厚快速增長，威脅電網設備安全和用戶可靠供電?！蹦戏诫娋W廣東電網公司電力科學研究院設備與環境監控評價部專責魏瑞增說，近段時間以來，該院密切關注天氣情況，一方面強化人員值班安排，確?；洷本€路48套覆冰在線監測裝置、217套自動氣象站在線可用，實時掌握寒潮期間線路覆冰情況；另一方面應用自主研發的數值氣象預報模型，開展未來七天粵北每小時低溫預報，動態預估線路覆冰厚度發展趨勢，協助做好融冰準備工作。
南方電網廣西電網公司針對每一條可融冰線路，編制了“一線一冊”融冰方案，并協同鐵路、公路和政府等部門組織實施融冰應急演練。特別是針對航空機場、鐵路牽引站、輸油管道泵站等涉及民生的重要客戶覆冰線路，加裝直流融冰裝置，降低線路倒桿斷線風險。目前，廣西電網公司已在桂北、桂東北等高寒山區重要線路配備了25套直流融冰裝置，包括10套主網固定式直流融冰裝置、5套主網移動式直流融冰裝置、10套配網柜式直流融冰裝置。云南、貴州電網公司密切關注低溫雨雪天氣對輸電線路帶來的影響，提前做好了應急隊伍、應急裝備、應急物資的準備。
南方電網表示，將密切監測低溫雨雪冰凍天氣情況，加強與政府有關部門、氣象機構的溝通和信息共享，及時發布預警和啟動應急響應，同時做好客戶用電各項工作，優化完善應急保電和客戶服務機制，強化與城市生命線系統、社會民生系統的溝通聯系和用電安全檢查，最大程度減少或避免低溫雨雪冰凍災害對用戶造成的影響。
(黃勇華 孔德淇 丘映丹 陳欽榮 陳云亭)
作者：
評論