華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控車聯(lián)網(wǎng)充電樁負(fù)荷

　　國家電網(wǎng)有限公司華中分部持續(xù)推進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)技術(shù)應(yīng)用，5月28日，華中源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)平臺(tái)與公司車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)首次開展充電樁閉環(huán)控制試驗(yàn)，華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控車聯(lián)網(wǎng)充電樁負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)荷互動(dòng)響應(yīng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前華中地區(qū)全社會(huì)共有充電樁44609臺(tái)，總?cè)萘?53.6萬千瓦。2019年華中全社會(huì)最大充電功率僅15.13萬千瓦。如果能提升充電樁利用率，其調(diào)節(jié)潛力和社會(huì)效益將十分可觀。華中源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)平臺(tái)已接入901座充換電站的4527臺(tái)充電樁及19座分布式儲(chǔ)能電站，實(shí)現(xiàn)了對(duì)該類負(fù)荷側(cè)資源的可觀測(cè)、可調(diào)度。

　　此次試驗(yàn)選取湖北省武漢市漢陽區(qū)月湖橋1號(hào)充電站的5個(gè)充電樁作為調(diào)控目標(biāo)，由華中源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)平臺(tái)發(fā)出計(jì)劃指令和實(shí)時(shí)指令、公司車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接收華中電力調(diào)控分中心指令后，發(fā)至充電樁終端設(shè)備執(zhí)行，5臺(tái)電動(dòng)汽車參與控制，最大充電功率176千瓦。試驗(yàn)持續(xù)了45分鐘。試驗(yàn)期間，充電樁在短時(shí)間快速響應(yīng)調(diào)度系統(tǒng)下發(fā)的調(diào)控指令，首次以負(fù)荷形式參與華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控。

　　據(jù)了解，日前投運(yùn)的華中電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場為各類資源參與電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)提供了平臺(tái)支撐。國網(wǎng)華中分部正積極開展新能源汽車、儲(chǔ)能電站等可調(diào)節(jié)負(fù)荷資源參與調(diào)峰輔助服務(wù)市場運(yùn)行機(jī)制研究，進(jìn)一步擴(kuò)大輔助服務(wù)市場主體范圍，利用市場機(jī)制引導(dǎo)負(fù)荷側(cè)資源參與華中電網(wǎng)省間資源優(yōu)化配置。