安徽合肥供電公司打造新能源汽車“十分鐘”充換電網絡

　　4月19日，安徽省合肥市濱湖印小區住戶李嘉文購置了一臺新能源汽車，準備給自家停車位安裝充電樁。他撥打95598供電服務熱線后，當天下午，合肥供電公司包河供電分公司客戶經理郭佳佳上門勘查，制訂充電樁接電方案。4月21日，裝表接電完成。

　　截至目前，合肥新能源汽車保有量突破26萬輛。合肥供電公司不斷完善城鄉一體化新能源汽車“十分鐘”充換電網絡，升級充換電設施，提升服務保障能力，并推出服務新舉措，讓新能源汽車充換電更快、更方便。

　　社區充電更便捷

　　“現在給車充電方便多了，再也不用‘東奔西走’了。”4月19日，合肥市濱湖新區濱湖康園小區居民張春生在家門口的便民移動充電驛站內對包河供電分公司客戶經理姚先君說。

　　濱湖康園小區共有279輛新能源汽車，由于小區車位無固定產權，無法安裝私人充電樁，現有的16臺公共充電樁難以滿足車主充電需求。

　　今年4月，合肥供電公司和方興社區濱湖康園小區居委會合作，在濱湖康園小區北廣場建立安徽省首個便民移動充電驛站，配備兩臺移動智能充電機器人為車主服務。“該站采取預約制服務，車主在小區微信群中向物業工作人員提出充電需求，可預約充電樁具體使用時間。便民移動充電驛站比市面上充電站的服務費低，車主充電更省錢。”合肥供電公司營銷部專責吳巍介紹。

　　除了建設便民移動充電驛站，2023年起，合肥供電公司還試點在大型居民小區的地下車庫內集中安裝新能源汽車充電樁專用表箱，并將裝表時間縮短至兩個工作日，為小區居民給充電樁就近接電創造條件。目前，該公司已在全市192個小區的地下車庫內安裝了1650個專用表箱。

　　此外，合肥供電公司與多家新能源汽車4S店簽訂了合作協議，為客戶提供聯網通辦服務。客戶購車時，即可同步完成辦電、裝樁、接電。

　　設施升級提升充電效率

　　4月19日，在國網合肥濱湖智慧能源服務站內，新能源汽車車主徐能祥使用新投運的超級快充樁，在10分鐘內為愛車充完了電。“我第一次體驗這種快速充電，太快了。”徐能祥說。

　　集新能源汽車充電站、換電站、光伏電站、儲能站、數據中心站、5G基站、北斗地基增強站等功能于一體的國網合肥濱湖智慧能源服務站于2020年6月建成。今年1月，合肥供電公司完成該站第三輪全面升級，大幅提升充換電能力。

　　升級后，國網合肥濱湖智慧能源服務站的22臺直流快充樁可同時服務24輛新能源汽車，其中8臺超級快充樁最快10分鐘可為新能源汽車充完電。該站內新設立的兩座換電站最快90秒左右可更換整車電池，智慧能源服務站日換電能力提升至2000次以上。

　　2023年，合肥供電公司改造升級該公司運營的新能源汽車充電設施，并新建255臺直流快充樁，縮短充電時間;積極探索新技術應用，安裝完成V2G充電樁、無線充電樁等先進充電設施，建立光伏、儲能、充換電相互協調的能源綜合利用模式。

　　國網合肥濱湖智慧能源服務站設有4臺風力發電設備，利用屋頂等鋪設太陽能光伏板，全站綠色能源總發電裝機容量達268千瓦，年發電量20萬千瓦時以上，優先供應新能源汽車充電樁等設施。

　　針對部分居民小區物業自管配電變壓器容量不足的問題，合肥供電公司在全市居民小區建設了158臺有序充電樁，通過智能調節充電樁輸出功率和時間，在變壓器不增容的情況下，減小充電對供區平穩供電的影響。

　　完善鄉鎮充換電網絡

　　4月20日，在長豐縣供電公司吳山中心供電所內，楊樹全等多位居民正使用新能源汽車充電樁為愛車充電。

　　楊樹全居住在距離吳山供電所不到4千米的五十埠社區。由于吳山鎮過去沒有新能源汽車公共充電設施，他一般駕車到20千米外的地方充電。2023年6月初，吳山中心供電所在院內新建了一批新能源汽車充電樁，解決了他的充電問題。

　　2023年，合肥供電公司投資4.16億元實施農網鞏固提升工程，為鄉鎮地區新能源汽車充電設施快速發展打下基礎。

　　合肥供電公司結合鄉鎮地區新能源汽車充電需求，打造“小規模、廣布點、連成線”的鄉鎮充電網絡，利用50個鄉鎮供電所的公共區域建設196臺公共充電樁。

　　2022年以來，合肥供電公司在肥西縣紫蓬山、濱湖濕地公園等景區建立多個新能源公交車充電站。截至今年3月底，該公司在新能源汽車充電需求量較大的鄉鎮、高速公路服務區等地建立新能源汽車充電樁717臺。

　　截至3月底，該公司在全市建成2600多臺交、直流充電樁，形成覆蓋城市、鄉村、高速公路的新能源“十分鐘”充換電網絡。（李巖）