“今天的工作任務(wù)是更換2號主變壓器B相高、中壓側(cè)套管拉桿及底座，這是本次年度檢修工作中操作難度最大、風(fēng)險等級最高、現(xiàn)場人員最多的檢修作業(yè)，大家一定要打起精神，嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案，開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。”5月7日上午，內(nèi)蒙古1000千伏勝利變電站檢修專責(zé)陳曦在開工前再次強(qiáng)調(diào)作業(yè)要點(diǎn)。
為保障勝利變電站本次年度檢修工作順利推進(jìn)，國網(wǎng)內(nèi)蒙古超特高壓公司提前編制年度檢修方案，利用“一表一庫”應(yīng)用，分層分級組織檢修方案審批，細(xì)化管控措施，實現(xiàn)作業(yè)風(fēng)險超前預(yù)防和事故防范關(guān)口前移。針對需多專業(yè)配合的復(fù)雜工作，該公司編制變電典型作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工期，綜合考慮人員、機(jī)具及環(huán)境等因素，合理確定檢修工期，保障有效檢修時長，還通過現(xiàn)場身份標(biāo)識差異化分派工作任務(wù)，嚴(yán)格控制各專業(yè)作業(yè)人員工作范圍及操作權(quán)限，實施現(xiàn)場差異化監(jiān)護(hù)，確保作業(yè)安全。
“這次年度檢修共需要吊裝2號主變壓器高、中壓側(cè)6只套管，其中高壓側(cè)套管高約14.2米、重約6噸，中壓側(cè)套管高約7.4米、重約2.3噸。面對這樣的超大型設(shè)備更換，我們結(jié)合之前的檢修經(jīng)驗，最終決定采用特種車輛雙吊車配合作業(yè)的檢修方法，同時在現(xiàn)場另準(zhǔn)備一臺25噸吊車應(yīng)對突發(fā)情況，提升工作效率。”勝利變電站站長崔士剛介紹。
主變壓器是特高壓變電站最核心的設(shè)備資產(chǎn)，是特高壓變電站的“心臟”。勝利變電站2號主變壓器單臺重量達(dá)293噸，且絕緣油量大，有123噸。檢修過程中，檢修人員需要將其內(nèi)部絕緣油抽出過濾后再重新注回，工作量很大。
123噸絕緣油需要5個儲油罐存儲，加上油泵、濾油機(jī)、吊車和高空作業(yè)車等配套作業(yè)機(jī)具，在劃分施工器具擺放區(qū)域時，明確交叉作業(yè)面安全管控要求十分重要。“五一”假期期間，勝利變電站全員在崗，在年度檢修開始前，對照作業(yè)風(fēng)險分級表，強(qiáng)化前期勘查，結(jié)合檢修工序風(fēng)險庫細(xì)化編制了專項作業(yè)方案，確保作業(yè)風(fēng)險源頭可控。
“最難的還是更換拉桿后復(fù)裝套管的工作，這需要檢修人員進(jìn)入主變壓器箱體內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。” 勝利變電站副站長郝建國介紹，“特高壓變壓器體型龐大，內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，對變壓器器身暴露時間有明確的規(guī)定，若主變壓器箱體暴露在空氣中的時間過長，會造成變壓器內(nèi)部零件絕緣性降低，容易導(dǎo)致后期主變壓器帶電時出現(xiàn)短路。”對此，國網(wǎng)內(nèi)蒙古超特高壓公司全面強(qiáng)化有限空間作業(yè)過程管控，依據(jù)檢修工序風(fēng)險庫，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)和高風(fēng)險工序，明確人員職責(zé)、關(guān)鍵風(fēng)險點(diǎn)及預(yù)控措施，確保作業(yè)高效優(yōu)質(zhì)完成。
本次勝利變電站2號主變壓器檢修工作共計檢修設(shè)備591臺，開展大修技改項目6項，治理隱患1項，消除設(shè)備缺陷14項，精益化整改項目12項。截至5月8日，該站2號主變壓器三相均完成了高、中壓側(cè)套管更換，進(jìn)一步提高了特高壓變電站設(shè)備運(yùn)行可靠性，可為錫盟地區(qū)新能源消納提供有力支撐。（任浩楠）
作者：任浩楠
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