中國(guó)電力網(wǎng)訊 近年來(lái)，錫林郭勒超高壓供電公司積極探索新技術(shù)、新裝備在輸電線路運(yùn)檢工作中的應(yīng)用。電力巡檢無(wú)人機(jī)、輸電線路通道可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等一大批先進(jìn)技術(shù)裝備陸續(xù)應(yīng)用，大幅提高了輸電線路的精益運(yùn)維水平和工作效率。
2019年11月，該公司成立了自己的無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)重重選撥，9位青工“飛行員”團(tuán)隊(duì)組建完成，隊(duì)員們歷時(shí)90天，加班加點(diǎn)、攻堅(jiān)克難，飛遍所轄輸電線路，拍攝桿塔信息照片4萬(wàn)余張，采集3千余處塔桿坐標(biāo)、經(jīng)緯度、云臺(tái)角度等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，繪就了一幅全景式“數(shù)字地圖”，實(shí)現(xiàn)了500千伏電網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡檢全覆蓋。
巡航“千里眼” 讓巡檢事半功倍
青年職工作為巡視的主要力量，“望、聞、問(wèn)、切”是必備手段，以往人工巡視需要“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”，還要爬上60多米高的鐵塔，經(jīng)受體力、耐力、觀察力三重考驗(yàn)。如今，只要輸入?yún)?shù)，設(shè)定飛行程序，以往一天的工作量，現(xiàn)在僅需兩小時(shí)即可完成，比傳統(tǒng)人工時(shí)長(zhǎng)縮短了一半，巡視效率整整提升2倍之多。
[機(jī)長(zhǎng)語(yǔ)錄](méi)“從“人巡走山路”到“無(wú)人機(jī)操控”再到“自主飛行”的三級(jí)跳中，開(kāi)啟了“智慧巡檢”的新征程。”
智慧“巡查員” 化解巡視難題
在地震、雨雪等自然災(zāi)害發(fā)生后，面對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的故障巡視，既需要靈活快速地趕到現(xiàn)場(chǎng)，又需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況實(shí)時(shí)共享傳輸。青工通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載高清攝像機(jī)、紅外測(cè)溫儀，可迅速確定故障點(diǎn)，第一時(shí)間掌握線路全方位設(shè)備影像資料，真正實(shí)現(xiàn)輸電線路巡視的"零死角"。
[機(jī)長(zhǎng)語(yǔ)錄](méi)“這確實(shí)是一次數(shù)據(jù)賦能、生產(chǎn)力解放、科技減負(fù)的“智化”蛻變。 ”
電網(wǎng)“顯微鏡” 助力環(huán)保更安全
在生態(tài)環(huán)境保護(hù)區(qū)、野外大型施工現(xiàn)場(chǎng)，借助無(wú)人機(jī)開(kāi)展“減員增效”“非接觸”等智能化定點(diǎn)巡檢，可快速生成高精度的三維模型，準(zhǔn)確呈現(xiàn)出更直觀可視化的數(shù)據(jù)，隨時(shí)查看設(shè)備的信息及線路位置、運(yùn)行環(huán)境等，擺脫人工手寫記錄帶來(lái)的不規(guī)范，不易保存，不易追溯的問(wèn)題，助力環(huán)保的同時(shí)更安全，讓隱患無(wú)處遁行。
[機(jī)長(zhǎng)語(yǔ)錄](méi)“每一次巡檢數(shù)據(jù)的記錄有助于更好地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行客觀的統(tǒng)計(jì)、研究，為維護(hù)和調(diào)整提供科學(xué)依據(jù)。”
三年間，青工“飛行員”團(tuán)隊(duì)通過(guò)無(wú)人機(jī)自主航檢，巡檢輸電桿塔1.2萬(wàn)基，累計(jì)拍攝照片20萬(wàn)張，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷4千余項(xiàng)、隱患30余處，大幅提升了線路巡檢質(zhì)量、故障查找效率和準(zhǔn)確率。
伴隨著無(wú)人機(jī)的普及應(yīng)用，錫超青工“飛行員”在鐵塔銀線間放飛青春夢(mèng)想，一次次的起飛與降落，一遍遍的分析與測(cè)算，座座鐵塔穩(wěn)定輸送著清潔能源，電力生產(chǎn)逐步邁向數(shù)字化、智能化時(shí)代。下一步，“空中飛人”將充分利用科技手段，鞏固智能運(yùn)檢成效，有效提升電力生產(chǎn)數(shù)字化應(yīng)用水平，為“數(shù)字蒙電”建設(shè)推波助瀾。（劉艷萍）
作者：劉艷萍
評(píng)論