遼寧沈陽供電公司“無人機+人工”立體化巡檢

　　“導線無覆冰，絕緣子完好。小陳，你先記上，一會兒再用望遠鏡看一下，確保無誤。” 11月13日9時許，遼寧沈陽供電公司輸電工區巡線員王鑫和陳浩師徒二人頂著寒風，對66千伏高馬線開展特巡。

11月13日，遼寧沈陽供電公司員工應用無人機巡檢高馬線。白躍紅 攝

　　11月12日，沈陽出現大范圍雨雪天氣。13日一早，沈陽供電公司組織相關專業人員開展重要線路雪后特巡。王鑫、陳浩負責66千伏高馬線全線16基鐵塔、3.177千米線路的特巡任務。

　　66千伏高馬線是位于鐵西區的華晨寶馬汽車有限公司第三工廠供電專用線路。雖然王鑫和陳浩師徒對這條線路的情況十分了解，但在特殊天氣下他們不敢有絲毫馬虎。他們將高馬線分為4個區段，采取“無人機+人工”立體化巡檢的方式，檢查線路是否存在安全隱患。

　　9時20分，1～4號鐵塔特巡完畢，一切正常。已連續操控無人機飛巡4基鐵塔的王鑫，手凍得有些不聽使喚。他趕緊把無人機遙控器交給陳浩，讓徒弟操控無人機安全返回。

　　“別讓無人機超出視距。接下來，咱倆去6號塔位，沿路再看看線路有無覆冰情況。”王鑫叮囑陳浩。4號鐵塔距離6號鐵塔700多米，二人帶著無人機、望遠鏡，在被冰雪覆蓋的路上一邊小心翼翼地走著，一邊互相提醒哪個位置有坑，哪個位置坡度較大，避免滑倒。

　　9時40分，王鑫和陳浩來到6號鐵塔塔位。此時，師徒二人的褲腳、鞋子已經全部濕透。但他們顧不上這些。陳浩熟練地操作無人機在鐵塔構架間上下左右移動，對金具拍照、測溫，無人機發出有節奏的嗡嗡聲。王鑫則在一旁用望遠鏡觀察鐵塔高處有無覆冰積雪，并將情況記錄下來。

　　9時55分，二人完成6號鐵塔巡檢任務，又操控無人機飛向200多米外的7號鐵塔……

　　“線路狀態良好，無異常!”13時15分，師徒二人完成最后一個區段巡檢任務并向調度人員匯報后，迎著寒風返程。(陳龍 史靈豐)