本報(bào)訊 3月18日下午，福建廈門科技大廈業(yè)主林妍潔家的車位上裝好了充電樁。從她申請(qǐng)到充電樁安裝完畢僅用了2天。“之前聽說(shuō)很多小區(qū)裝充電樁難，沒想到自己辦起來(lái)這么快。”此前，她購(gòu)買了一臺(tái)新能源汽車，同時(shí)在網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)APP上申請(qǐng)安裝充電樁。“剩下的環(huán)節(jié)都是供電公司負(fù)責(zé)，自己不費(fèi)心。”她說(shuō)。
在自家車位上裝充電樁是很多新能源車主的迫切需求。然而，充電樁進(jìn)小區(qū)常遇到難題。廈門供電公司經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，難題一方面在于車主需要自己跑手續(xù)、多方協(xié)調(diào)；另一方面，不少物業(yè)公司和業(yè)委會(huì)對(duì)于小區(qū)配電容量是否充足、充電樁是否擠占公共空間、是否有火災(zāi)隱患等方面有所顧慮。
為了破解這方面難題，廈門供電公司加快數(shù)據(jù)融通、流程優(yōu)化，從1月份起推出“買車-裝樁-接電”一網(wǎng)通辦服務(wù)，與11家新能源汽車經(jīng)銷商合作，將充電樁安裝申請(qǐng)嵌入買車環(huán)節(jié)，讓“數(shù)據(jù)跑”代替“客戶跑”。車主線上申請(qǐng)后，該公司安排客戶經(jīng)理對(duì)接，提供協(xié)調(diào)物業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)勘查、制訂方案、充電樁安裝及裝表接電等全流程服務(wù)。
取得物業(yè)方面的支持是充電樁進(jìn)小區(qū)的關(guān)鍵。廈門供電公司與廈門市物業(yè)管理協(xié)會(huì)反復(fù)磋商討論，于2月份聯(lián)合發(fā)文規(guī)范裝樁流程，明確責(zé)任邊界。其中，針對(duì)物業(yè)公司及業(yè)委會(huì)最關(guān)心的小區(qū)配電容量是否充足的問(wèn)題，廈門供電公司主動(dòng)提出把充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)新建與改造項(xiàng)目納入配電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，做好電源保障。一旦小區(qū)存在配電容量不足的情況，該公司將實(shí)施“先接入后改造”，滿足充電樁用電需求。
“供電公司有主動(dòng)服務(wù)的意識(shí)和專業(yè)力量的支撐，我們協(xié)會(huì)有較大的行業(yè)影響力和號(hào)召力。這次聯(lián)合發(fā)文得到了全市大部分物業(yè)公司的支持。”廈門市物業(yè)管理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃嘉輝表示。
“一網(wǎng)通辦”服務(wù)和聯(lián)合發(fā)文雙管齊下，成效顯著。截至3月22日，廈門今年已有470個(gè)私人充電樁順利裝進(jìn)小區(qū)，相當(dāng)于去年5個(gè)半月的安裝數(shù)量。下一步，廈門供電公司還將聯(lián)合廈門市物業(yè)管理協(xié)會(huì)及政府有關(guān)部門成立課題組，進(jìn)一步探討居民區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)工作，探索市場(chǎng)化合作模式，推動(dòng)共建共享共贏。
作者：記者莊穎芳
評(píng)論