貴州電網(wǎng)公司研發(fā)“車載無(wú)人機(jī)工作站”提升巡檢效率

　　南網(wǎng)報(bào)訊 4月1日，貴州電網(wǎng)公司貴陽(yáng)供電局城北分局配電運(yùn)行檢修一班副班長(zhǎng)楊金鐸,在貴陽(yáng)市雅關(guān)路段通過(guò)運(yùn)用自主研發(fā)的“車載無(wú)人機(jī)工作站”進(jìn)行節(jié)前保供電。據(jù)了解，“車載無(wú)人機(jī)工作站”是“基于車載工作站的配電線路多機(jī)協(xié)同自動(dòng)巡檢系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱，由貴陽(yáng)供電局自主研發(fā)，通過(guò)研究深度圖像學(xué)習(xí)技術(shù)的智能識(shí)別與診斷，建立配電網(wǎng)線路巡檢典型缺陷隱患圖像庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了配電網(wǎng)在復(fù)雜環(huán)境下多架次無(wú)人機(jī)協(xié)同自主巡視，巡檢效率提升三倍。這在貴州電網(wǎng)公司尚屬首創(chuàng)，填補(bǔ)了全省配網(wǎng)領(lǐng)域使用移動(dòng)工作站實(shí)現(xiàn)多機(jī)協(xié)同作業(yè)的空白。

　　“有了車載無(wú)人機(jī)工作站，5公里長(zhǎng)的10千伏關(guān)印線完成巡檢工作從原來(lái)4小時(shí)大幅下降至現(xiàn)在的30分鐘。”項(xiàng)目研發(fā)主要負(fù)責(zé)人楊金鐸介紹說(shuō)。

　　“我們將不斷完善車載無(wú)人機(jī)工作站功能，充分運(yùn)用電力大數(shù)據(jù)形成配電網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，連接車載無(wú)人機(jī)工作站應(yīng)用系統(tǒng)，進(jìn)行比對(duì)并自主巡檢，將線路實(shí)時(shí)情況與系統(tǒng)中存儲(chǔ)的各類隱患情況進(jìn)行排查，保障設(shè)備運(yùn)行更可靠。”公司將積極向全省推廣運(yùn)用車載無(wú)人機(jī)工作站，提升貴州配電網(wǎng)整體運(yùn)維水平。 (陳舉 楊志堅(jiān))