廣西電網全力打造綠色低碳發展高地

　　5月13日，以“綠色轉型，節能攻堅”為主題的2024年全國節能宣傳周啟動。南方電網廣西電網公司積極服務“雙碳”目標，加快構建新型電力系統，持續推進電能替代“大幅度邁進”，創新數字技術，因地制宜探索廣西綠色低碳路徑發展密碼，全力打造綠色低碳發展高地。

廣西連續6年實現清潔能源基本全額消納。馬華斌攝

　　廣西能源發展不斷逐“綠”

　　根據最新數據顯示，今年1—4月，廣西新能源裝機容量占比持續提升，約占總電力裝機容量的36.6%。新能源新增裝機容量315.8萬千瓦，同比增長59%，其中，光伏新投產裝機容量221.6萬千瓦，同比增長119.7%，清潔能源特性不斷顯現，與廣西山清水秀生態美的優勢相得益彰。

　　實現“雙碳”目標，能源是主戰場，電力是主力軍。

　　大容量鈉離子電池儲能電站——伏林鈉離子電池儲能電站在廣西南寧投運，廣西首條海上風電能源通道送電投產，年內三座500千伏變電站接連投運，廣西電網3個案例入圍南方電網公司近零碳示范區典型案例……一直以來，廣西電網加快構建清潔低碳、安全充裕、經濟高效、供需協同、靈活智能的新型電力系統，持續提升電網輸送能力、供電質量、智能化水平;充分發揮大電網平臺的能源樞紐核心作用，提升新能源等非化石能源的數字化管理水平，推動新能源項目“應開盡開、應并盡并、能并快并”。同時，用好電力市場“指揮棒”，創新交易品種，持續開展清潔能源交易，連續6年實現清潔能源基本全額消納。

　　近年來，廣西清潔能源、新能源保持快速發展態勢。截至2023年底，廣西新能源裝機容量2662萬千瓦，同比增長55.1%。其中，光伏新增裝機容量為614.3萬千瓦，是“十四五”開局之年新增裝機容量的5倍。

　　“今年，南方電網廣西電網公司將全力支撐能源生產綠色低碳轉型，深化‘綠色通道’并網服務，深化新能源管理數字化建設，推動抽水蓄能梯次開發利用，加快現貨市場建設，推廣電能替換，深挖消納潛力，最大限度促進清潔能源消納。”南方電網廣西電網公司戰略規劃部總經理張寧介紹。

　　“電能替代”多領域延伸

　　5月15日，在南方電網公司定點幫扶村——東蘭花香鄉坡索村，廣西首個匯聚V2G、有序充電、儲能系統并通過能效管理平臺進行資源整合的鄉村區域智慧能源站——東蘭智慧能源站正式建成投運。

　　據現場工作人員、南方電網廣西電動汽車公司項目經理侯寒翀介紹，在新能源下鄉等政策推動下，農村地區新能源汽車普及率越來越高。智慧能源站投運后，不僅同時滿足26輛新能源汽車充電，還可以遠程開展有序充電、雙向充放電等車網互動業務，并充分利用“儲能+光伏”的組合，利用峰谷電價減少用電成本，提高綠電消納能力，實現智慧能源站“自發自用，綠色充電”的智慧模式。

　　放眼廣西，從革命老區到千里邊關，從北部灣畔到秀美漓江，南方電網廣西電網公司聚焦港口岸電、軌道交通、工業、旅游、農業等領域重點推進電能替代，助力“新電氣化”發展。2023年實現電能替代35.1億千瓦時，相當于減少二氧化碳排放349.5萬噸。

大容量鈉離子電池儲能電站——伏林鈉離子電池儲能電站在廣西南寧投運。梁磊攝

　　5月16日，在楊堤碼頭，一派忙碌景象，竹筏充電站工作人員正在開著吊臂車運送船體電池。由南方電網廣西電動公司投資建設的陽朔漓江興坪大河背碼頭及楊堤碼頭兩個電動竹筏充電站于4月25日正式投入運行。

　　青山碧波船行，是許多游客來桂林的必備打卡項目。然而，傳統排筏采取燃油驅動，噪聲大、尾氣垃圾多、運營成本高。“現在我們用電動排筏替代燃油排筏，運營成本更低、碳排放更少的同時，游客能沉浸式體驗漓江美景。”桂林陽朔漓江景區管理公司副總經理黃金峰說道。

　　據南方電網廣西電動汽車公司項目經理汪濤介紹，充電站按1:2.5的比例配備電池，全力保障電動竹筏的續航穩定。目前，漓江1200余艘燃油竹筏正逐步替換為電動竹筏，預計將于年底實現電動竹筏全覆蓋。根據測算，每年充換電量可達250萬千瓦時，可減少碳排放2492.5噸。

　　下一階段，南方電網廣西電網公司將持續推動能源消費節能降碳，在工業、建筑、交通、農業農村等領域深挖電能替代潛力，根據各城市資源稟賦和產業布局，把脈施策，比如欽州、北海、防城港等重點區域積極推廣港口岸電、油機改電技術，在桂林等區域積極推進旅游碼頭岸電和船舶“油改電”建設等，加快推動橫州市、東蘭縣智慧能源試點項目落地，力爭全年實現替代電量37.5億千瓦時。

　　綠色技術發展不斷追“新”

　　黨的二十大報告指出，發展綠色低碳產業，健全資源環境要素市場化配置體系，加快節能降碳先進技術研發和推廣應用，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。當前，南方電網廣西電網公司圍繞節能降碳先進技術研發和推廣應用開展系列科技項目攻關，推動形成能源領域的新質生產力。

　　近日，南方電網廣西電網公司電碳技術創新團隊正研究開發基于大數據分析的電碳監測平臺，現已進入數字貫通、模型開發等攻堅階段，預計于今年年底正式上線。

　　“電碳耦合技術作為未來產業的支撐技術，在電力系統綠色低碳轉型中將發揮重要作用。目前，電碳耦合技術在電力行業仍處在起步階段。我們于2023年成立了電碳技術創新團隊，先后完成了基于電力大數據的企業碳排放監測方法、‘新能源+’碳普惠、‘綠效碼’等多個研究成果，填補廣西碳排放實時監測、減碳普惠等空白。”南方電網廣西電網公司電碳技術創新團隊成員周春麗介紹。

大容量鈉離子電池儲能電站——伏林鈉離子電池儲能電站在廣西南寧投運。馬華斌攝

　　綠色技術研發的步伐闊步向前。目前，電碳技術創新團隊正在開發搭建電碳監測平臺。該平臺建成后，將實現電力、碳、石油等物理能量流和數據信息流的匯聚，形成全區、地市、行業碳排放追蹤與分析的“可視化”，全面提高觀碳、算碳、管碳能力，精準助力企業碳分析、碳優化、碳評價等，科學服務自治區政府相關政策制定。

　　“我們希望通過開展電碳耦合技術、電網友好型新能源并網支撐技術等研究，參與全國電力碳減排技術標準體系建設，探索廣西助力中國—東盟能源共生合作路徑，服務全區節能降碳，推動中國—東盟能源合作發展。”南方電網廣西電網公司電網規劃中心總經理陸鋒表示。(陸冬琦 林巾琳 莫希濤)