國家能源集團(tuán)蚌埠電廠輸煤廊道實(shí)現(xiàn)機(jī)器人巡檢

　　中國電力網(wǎng)訊　　近日，在國家能源集團(tuán)蚌埠電廠輸煤#9棧橋皮帶支架上方，一個(gè)軌道機(jī)器人在掛軌上行走，細(xì)致地巡檢著膠帶機(jī)設(shè)備運(yùn)行狀況，并將生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至輸煤集控室一體化監(jiān)控平臺。此舉系該廠立足新型智慧電廠建設(shè)，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，優(yōu)先在輸煤系統(tǒng)推行并應(yīng)用機(jī)器人智能巡檢的一個(gè)縮影，為該廠創(chuàng)建綠色智慧綜合能源公司再添新翼。

　　據(jù)悉，輸煤廊道內(nèi)運(yùn)行環(huán)境惡劣、粉塵多、存在可燃性氣體，故障因素較多極易發(fā)生事故。目前對輸煤廊道的巡檢方式以人工巡檢為主，存在勞動強(qiáng)度大、巡檢效果不穩(wěn)定、存在工作盲區(qū)等問題。

　　為減輕運(yùn)行崗位人員勞動強(qiáng)度，提高巡檢效率，提升輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全，該廠結(jié)合輸煤系統(tǒng)點(diǎn)多面廣、戰(zhàn)線長，優(yōu)先在輸煤系統(tǒng)#9棧橋推行一套機(jī)器人自動化巡檢系統(tǒng)(即輸煤廊道巡檢系統(tǒng))。該系統(tǒng)運(yùn)用人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對輸煤廊道進(jìn)行24小時(shí)管理控制，對檢測到的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，為輸煤系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行提供保障。同時(shí)輸煤廊道巡檢機(jī)器人可在輸煤廊道全覆蓋往復(fù)巡視，檢測輸煤廊道積煤積粉、廊道粉塵濃度、電纜、電機(jī)、減速機(jī)的溫度等，有效預(yù)防皮帶跑偏、漏煤、煤粉自燃、廊道火災(zāi)等事故發(fā)生，進(jìn)一步規(guī)范安全管理，提高輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行等級。
作者：孫華