該廠為加快全廠智慧化管理，率先在安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大的受限空間作業(yè)上實(shí)行智慧管理與應(yīng)用項(xiàng)目改造，通過移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別、UWB定位、RIFD射頻識(shí)別、3Dmax、Unity3D生命體征監(jiān)測等技術(shù)手段研究設(shè)計(jì)一套受限空間管理系統(tǒng)。利用現(xiàn)代化、科技化的手段對(duì)受限空間作業(yè)前期準(zhǔn)備、作業(yè)中監(jiān)控、作業(yè)后分析進(jìn)行規(guī)范化管理，實(shí)時(shí)掌握作業(yè)人員的基本狀況，一旦發(fā)生人員心跳血氧異常、違規(guī)進(jìn)入、習(xí)慣性違章、空間內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、有毒有害氣體超標(biāo)、氧氣不足等情況能第一時(shí)間發(fā)出報(bào)警，提醒安全管理人員采取措施，避免事故的發(fā)生。目前，該項(xiàng)智慧管理系統(tǒng)已在此次3號(hào)機(jī)組B修中正式開始現(xiàn)場試運(yùn)行。
相較于傳統(tǒng)受限空間作業(yè)時(shí)大多依靠人員監(jiān)督記錄、不定時(shí)喊話等傳統(tǒng)方式了解受限空間內(nèi)作業(yè)情況和人員的健康狀況，由于受監(jiān)護(hù)人素質(zhì)、監(jiān)護(hù)經(jīng)驗(yàn)等因素的影響，此種方式具有極大的隨機(jī)性和不確定性，不能實(shí)時(shí)掌握作業(yè)人員的基本情況，當(dāng)作業(yè)中發(fā)生異常時(shí)，往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，并且一旦發(fā)生中毒、窒息等，往往不能第一時(shí)間組織開展救援，錯(cuò)過最佳的救援時(shí)機(jī)，造成更大的人員傷亡。
此項(xiàng)受限空間作業(yè)智慧管理與應(yīng)用項(xiàng)目正式投入試運(yùn)行，標(biāo)志著該廠向著智慧化管理邁出最堅(jiān)實(shí)的一步，為安全生產(chǎn)奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
作者：黃陽
評(píng)論