作為一米八幾的個(gè)子、180多斤體重的他，在任何人眼里，都是個(gè)有“質(zhì)量”的人。
作為一名從班組技術(shù)員起步的他，2006年從四川大學(xué)熱能與動(dòng)力工程專業(yè)畢業(yè)，14年，闖龍灘、戰(zhàn)官地、入巖灘、干去學(xué)、在白鶴灘鑄大國(guó)重器，同事們看到了他用有“質(zhì)量”的工作干出了有“質(zhì)量”的成績(jī)。
作為一名項(xiàng)目總工程師的他，對(duì)“質(zhì)量”有著自己的理解：“質(zhì)量管理就是技術(shù)管理，善于總結(jié)、持續(xù)改進(jìn)施工工藝，才能提高施工質(zhì)量”。
作為一名甘肅隴西人、1984年出生的他，骨子里西北人肯吃苦、愛鉆研、善琢磨、堅(jiān)持、堅(jiān)韌的特質(zhì)，讓他的成長(zhǎng)“質(zhì)量”頗佳，2010年，光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨，2017年，成為高級(jí)工程師，2020年，獲評(píng)“2018年度中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司質(zhì)量管理先進(jìn)個(gè)人”。
他就是水電七局機(jī)電安裝分局白鶴灘水電站機(jī)電金結(jié)安裝工區(qū)機(jī)電總工---莫斌偉。
堅(jiān)韌打磨，一串有“質(zhì)量”的足跡
筆者與同仁聊起莫斌偉，大家的話匣子一下就被打開。
“他運(yùn)氣好，剛參加工作，就能趕上龍灘水電站的建設(shè)，他能力強(qiáng)，也真的干出了成績(jī)，讓大家刮目相看……”
項(xiàng)目部安排他參與解決“2號(hào)機(jī)組折線超標(biāo)”的問題，他暗下決心“一定要珍惜機(jī)會(huì)、要干好!”
2號(hào)機(jī)組折線擺度達(dá)1.40毫米，嚴(yán)重超標(biāo)，有可能導(dǎo)致主軸與軸承發(fā)生偏磨，導(dǎo)致機(jī)組在運(yùn)行中產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，加劇機(jī)件的磨損和疲勞損壞，縮短機(jī)組使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成主軸承燒毀、主軸斷裂等重大質(zhì)量事故。
他認(rèn)真分析老一輩總工確定病灶產(chǎn)生原因、所在位置的方法，認(rèn)真琢磨“處理打磨水機(jī)軸上法蘭面的平面度，人為使水機(jī)軸上法蘭面傾斜，與發(fā)機(jī)軸配合來消除法蘭折線問題”方案的原理，認(rèn)真觀察老師父的工藝，認(rèn)真記錄每一個(gè)環(huán)節(jié)，一次次反復(fù)測(cè)量計(jì)算，一番番數(shù)據(jù)分析整理、總結(jié)、建議，最終的盤車結(jié)果，水導(dǎo)軸承位置最大擺度減小到0.15毫米，主軸折線問題得到解決。
表現(xiàn)出色，重任和成果接踵而至。業(yè)主、監(jiān)理點(diǎn)將由他負(fù)責(zé)龍灘電站主軸安裝工作和1號(hào)、2號(hào)機(jī)組檢修工作;他還參與了龍灘電站竣工資料的編纂整理、“龍灘700MW巨型全空冷式水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)”的申報(bào)工作，并著有《龍灘水電站700MW水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安裝》、《龍灘水電站1號(hào)機(jī)組軸承溫升試驗(yàn)及問題處理》等專業(yè)技術(shù)論文。
“還得說說橋鞏水電站，8臺(tái)單機(jī)容量57兆瓦的燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)容量為當(dāng)時(shí)全國(guó)最大，世界第二，當(dāng)時(shí)，他負(fù)責(zé)機(jī)械專業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量，那叫一個(gè)厲害!”另一位忙不迭地?fù)尩馈?/p>
他編寫的施工技術(shù)措施，班組認(rèn)為“看得懂”，監(jiān)理認(rèn)為“含金量高”;設(shè)計(jì)的定子臨時(shí)放置平臺(tái)和定、轉(zhuǎn)子及燈泡頭、錐體等尺寸過大設(shè)備的倒運(yùn)工裝，工人們都說“方便、可靠”;設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)漿式轉(zhuǎn)輪吊裝翻身鋼梁，實(shí)現(xiàn)了在機(jī)坑內(nèi)無需轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，即可在拆除主吊具后，安裝最后一片槳葉;參與了“特大型燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組管型座安裝方法”的發(fā)明，發(fā)表了《橋鞏水電站水輪發(fā)電機(jī)組軸承安裝》、《橋鞏水電站水輪機(jī)管形座安裝》等專業(yè)技術(shù)論文。
“還有官地水電站，四臺(tái)單機(jī)600兆瓦水輪發(fā)電機(jī)組，他是水輪機(jī)專業(yè)的責(zé)任工程師……”
廠房長(zhǎng)114米、高24米的施工棧橋的制作安裝，被檢查的領(lǐng)導(dǎo)嘆為一道“景觀”;他求取了蝸殼“C”型節(jié)的重心位置，使蝸殼管節(jié)單點(diǎn)吊裝斷面垂直誤差小于1毫米，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)贊不絕口“吊裝過程真是太平穩(wěn)了”，施工人員高興道“垂直吊入安裝位置，又快又好”;他設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)易龍門鉆，解決了水輪機(jī)頂蓋、底環(huán)、軸承等設(shè)備，需在現(xiàn)場(chǎng)配鉆加工較大尺寸定位銷釘?shù)馁|(zhì)量難題……
“機(jī)電安裝分局‘青年崗位能手’、‘先進(jìn)生產(chǎn)(工作)者’、官地電站管理局‘三檢之星’、水電七局‘中青年崗位能手’的榮譽(yù)紛紛披掛在了他的身上，牛吧!“
“在廣西鹽灘水電站，2臺(tái)300兆瓦混流式水輪發(fā)電機(jī)組，他任項(xiàng)目副總工程師。首臺(tái)機(jī)組推力瓦溫最大與最小之差僅為0.68℃，最大瓦溫為39.89℃，創(chuàng)造了同類機(jī)組推力軸承瓦溫最低、瓦溫溫差最小的記錄;繼續(xù)沿用求取蝸殼‘C’型節(jié)重心位置的成功經(jīng)驗(yàn)，保證了蝸殼每天掛裝1-2節(jié)，先后獲得了水電七局“先進(jìn)科技工作者”、機(jī)電安裝分局“青年崗位能手”的榮譽(yù)稱號(hào)。”
“在四川去學(xué)水電站，2臺(tái)123兆瓦的立軸混流式水輪發(fā)電機(jī)組，作為項(xiàng)目總工，他優(yōu)化尾水管施工方案，將19節(jié)尾水管在安裝間分成4個(gè)大節(jié)組圓之后再行吊裝，在機(jī)坑內(nèi)僅需完成3條環(huán)縫的對(duì)接和焊接，由此，單臺(tái)機(jī)組尾水管機(jī)坑施工工期僅用15天，合格率100%，業(yè)主豎起大拇指;他提出了‘轉(zhuǎn)子與主軸的熱套連接’的方案，同時(shí)采用‘反向熱套工藝，固定轉(zhuǎn)子中心體并加熱，倒立穿入主軸’的新工藝，中心體加熱和熱套時(shí)的質(zhì)量顯著提高，業(yè)主、監(jiān)理、廠家贊揚(yáng)不已。”
大國(guó)重器，一個(gè)有“質(zhì)量”的戰(zhàn)場(chǎng)
2018年，莫斌偉來到白鶴灘水電站，擔(dān)任機(jī)電金結(jié)安裝工區(qū)總工，他沒有掉以輕心，他知道自己面臨的是什么----“單機(jī)容量1000兆瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，是世界首批百萬千瓦級(jí)水電機(jī)組，世界水電行業(yè)的‘珠穆朗瑪峰’”，“百萬千瓦級(jí)水電機(jī)組主要過流部件的蝸殼，全部采用800兆帕航母所用的高強(qiáng)鋼材質(zhì)，最大板厚達(dá)到83毫米”，“有著打造世界級(jí)精品工程的‘三峽精品機(jī)組’的要求”……
他在項(xiàng)目部第一次質(zhì)量會(huì)議上就提出了“質(zhì)量缺陷零容忍”的質(zhì)量管理要求，接著，他對(duì)各類質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)制度進(jìn)行了完善，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各施工環(huán)節(jié)不規(guī)范等現(xiàn)象，建立了一套切實(shí)可用、操作性強(qiáng)的考核細(xì)則，嚴(yán)格工藝考核，并輔以經(jīng)常性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
針對(duì)蝸殼施工的超高質(zhì)量要求，莫斌偉提出：以“精品工程”為目標(biāo)，以做“精”、做“細(xì)”為原則，以“嚴(yán)”為準(zhǔn)繩，過程嚴(yán)格控制，質(zhì)量精品頻出。
8臺(tái)機(jī)組蝸殼制作，總共256節(jié)，總重量5376噸，歷時(shí)442天，平均每1.7天完成一節(jié)，合格率100%，達(dá)到了三峽精品機(jī)組的要求。
還有，8臺(tái)機(jī)組機(jī)坑里襯制作總重量819.76噸，313天，平均每39天完成一臺(tái)機(jī)坑里襯，合格率100%，也達(dá)到了三峽精品機(jī)組的要求;8臺(tái)套座環(huán)組焊后圓度、水平、同心度等驗(yàn)收數(shù)據(jù)均達(dá)到了三峽精品工程要求，焊縫探傷一次合格率達(dá)到了99.5%，成為了“精品中的精品”。
8條引水隧洞、23327噸壓力鋼管的安裝，編制專項(xiàng)方案7個(gè)、工藝文件4個(gè)、研發(fā)自動(dòng)化設(shè)備4項(xiàng)， 756個(gè)日夜，攻克了800兆帕級(jí)壓力鋼管群安裝技術(shù)難題，焊接探傷一次合格率99.87%，不僅達(dá)到了三峽精品機(jī)組的要求，還獲得4項(xiàng)專利。
并且，他把最常規(guī)的焊條嚴(yán)格管理了起來。
他牽頭建立了焊條的領(lǐng)取、烘焙、發(fā)放、使用、回收等臺(tái)賬，讓每一根焊條有出處、有去處;他堅(jiān)持“一票否決”，定位焊前的開焊令、正式焊接前的開焊令、層間打磨工序轉(zhuǎn)交單，一道道細(xì)則、手續(xù)都要嚴(yán)格把關(guān)、逐級(jí)簽字，把可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患扼殺在搖籃中。
同時(shí)，他把最難控制的線能量嚴(yán)格控制了起來，實(shí)施“多層次交叉檢查”，每小時(shí)一次的溫度記錄、施工班組的自檢和巡檢記錄、專檢人員的日常跟蹤檢查記錄、技術(shù)部和質(zhì)量部的巡檢、抽檢記錄，不留任何死角，牢牢掌控焊接線能量。
有付出，就有收獲。累計(jì)長(zhǎng)度6000多米的焊縫，實(shí)現(xiàn)了200%的PT探傷一次合格率100%、200%的UT探傷一次合格率98%以上、100%的TOFD探傷一次合格率98%以上，全部高于三峽精品工程一次探傷合格率98%的標(biāo)準(zhǔn)。
十多年的勤奮學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，他掌握了完整的水輪發(fā)電機(jī)組安裝、調(diào)試的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在年輕一輩的技術(shù)員眼中，他就是“大神”，但是，盛名之下，他沒有停滯不前，這也是他最具人格魅力的一點(diǎn)——不斷鉆研，不斷進(jìn)取，對(duì)施工工藝持續(xù)改進(jìn)。
憑借著多年的施工經(jīng)驗(yàn)，在白鶴灘水電站機(jī)組安裝施工上，他提出了一系列超前的施工構(gòu)思——將其他行業(yè)的“高科技”引入到水電站機(jī)組安裝中來。通過一年多的資料查詢、設(shè)計(jì)畫圖、工藝優(yōu)化，目前，這些超前的施工構(gòu)思已經(jīng)初具雛形，亟待在施工中進(jìn)行運(yùn)用。
面對(duì)“2018年度中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司質(zhì)量管理先進(jìn)個(gè)人”的榮譽(yù)，他說“這是項(xiàng)目部的榮譽(yù)，不敢居功，我會(huì)在大國(guó)重器的打造中繼續(xù)干出有‘質(zhì)量’的工作!”
評(píng)論