【編者按】隨著供暖季到來，各能源企業(yè)多措并舉，扎實做好能源供應(yīng)，確保社會經(jīng)濟發(fā)展和民生用能需求。近日，國資委網(wǎng)站推出“能源保供 央企行動”系列報道，聚焦各央企能源保供行動及成效。敬請關(guān)注。
面對國內(nèi)近期低溫寒潮天氣，國家能源集團高度重視，全面做好能源保供工作，為經(jīng)濟社會健康平穩(wěn)運行貢獻力量。國家能源集團下屬全國首個2億噸級煤炭生產(chǎn)基地——神東煤炭統(tǒng)籌安排部署煤炭生產(chǎn)、洗選、外運工作，所屬13座礦井、11座選煤廠開足馬力生產(chǎn)，同時加大21個裝車站點保障力度，堅決杜絕凍車。
“馬力全開”保能源供應(yīng)
到達大柳塔煤礦52507工作面時，正值早班檢修時間。綜采五隊隊長鄔拴正在井下跟班，詢問區(qū)隊管理人員作業(yè)情況，他神情專注，不時喊出生產(chǎn)作業(yè)指令。連日來，他每天在井下的工作時間超過10個小時。
“我們要牢牢控制檢修時間，保證充足的生產(chǎn)時間。”隨著隊長鄔拴一聲令下，綜采五隊全面奏響了檢修“集結(jié)號”，按照預(yù)先部署的檢修項目和計劃，控制檢修時間，保證生產(chǎn)時間。
不久前，該隊采煤機左調(diào)高油缸升降出現(xiàn)故障。鄔拴帶頭研究、預(yù)判檢修中可能出現(xiàn)的問題，并以小時為單位，詳細安排各班組的檢修人員、生產(chǎn)設(shè)備和安全措施，確保各項準備工作到位。
“拆卸油缸需要使用起吊用具，提前做好頂、幫支護。”班長梁新強帶著煤機檢修工班崗和趙強來到采煤機滾筒旁邊。“起吊裝置要穩(wěn)、人員站位要準確、手拉葫蘆與油缸連接必須可靠，使用馬蹄環(huán)要鎖緊馬蹄環(huán)連接螺栓。”拆卸前班崗在作業(yè)現(xiàn)場口述標準作業(yè)流程。
“料車行駛時，作業(yè)人員與車輛保持5米以上距離拉導(dǎo)鏈。”為保證檢修進度，鄔拴在安全管理上再“加碼”。
為不耽誤生產(chǎn)，保障檢修質(zhì)量，綜采五隊安排專人跟班，查看現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的不安全因素，把控每一個環(huán)節(jié)，對作業(yè)流程和檢修環(huán)節(jié)進行“雙管控”，實現(xiàn)“零返修”。
檢修中，員工們遇到了銷軸襯套與銷軸配套太緊，難拆卸的問題，技術(shù)員吉正紅動手，通過頂絲和游錘配合作業(yè)，順利取出銷軸和襯套，極大地縮短了檢修時間。“油缸底座端銷軸、襯套一定要安裝到位，緊固牢靠。”安裝現(xiàn)場，鄔拴一刻也不敢松懈，“保供壓力大、生產(chǎn)任務(wù)重、設(shè)備數(shù)量多、檢修任務(wù)重，容不得一點差錯!”
為了不影響中班生產(chǎn)，綜采五隊的每個員工精打細算每一道檢修工序所需時間，用他們的話說就是：“能多省一分鐘是一分鐘。”
伴隨轟隆的聲響，采煤機試運轉(zhuǎn)成功，綜采五隊更換調(diào)高油缸的檢修任務(wù)順利完成。“保供關(guān)鍵期，一定要做好設(shè)備檢修，確保工作面馬力全開。”看著轉(zhuǎn)起來的煤機，鄔拴堅定地說。
大柳塔煤礦52507工作面是3個月前安裝的工作面，負責(zé)開采的綜采五隊積極響應(yīng)上級號召，按照礦井的整體部署，合理組織隊內(nèi)安全生產(chǎn)工作，優(yōu)化檢修模式，加強設(shè)備的檢修質(zhì)量，提高生產(chǎn)組織效率，保證煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。
雖然生產(chǎn)壓力大，但該隊從未發(fā)生過一次因設(shè)備故障而影響生產(chǎn)的情況。在該隊員工眼里，檢查好每道焊縫、每顆螺絲，保證每次的檢修質(zhì)量，都是為保障煤炭生產(chǎn)和供應(yīng)出力。
該隊黨支部副書記、副隊長李曉偉說：“每年冬季保供穩(wěn)供的壓力都很大，這幾個月，隊里不少員工放棄休班，合理調(diào)配三班人員作業(yè)，就是為了保證現(xiàn)場工作按時完成。”
活雞兔井是大柳塔煤礦能源保供的重要組成部分。根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)安排，活雞兔井嚴格制定月度生產(chǎn)計劃，合理分解任務(wù)，均衡組織生產(chǎn)。
作為神東的主力礦井，大柳塔煤礦充分利用“一礦兩井”資源配置優(yōu)勢，采用兩井“相互補量、輪流檢修”模式，統(tǒng)籌安排安全生產(chǎn)和能源保供工作，積極發(fā)揮各生產(chǎn)區(qū)隊的優(yōu)勢，確保各項工作都抓緊抓實抓細，為煤炭穩(wěn)定供應(yīng)聚力前行。
神東煤炭把落實煤炭保供作為重中之重，按照國家能源集團一體化運營煤炭保供決策部署，加強對需求形勢分析研判，在嚴格執(zhí)行國家政策的前提下，依法合規(guī)加快釋放煤炭先進產(chǎn)能?？茖W(xué)制定生產(chǎn)計劃，超前謀劃采掘接續(xù)，優(yōu)化礦井煤層開采順序，確保產(chǎn)量均衡穩(wěn)定。緊盯安全生產(chǎn)關(guān)鍵要素，梳理影響產(chǎn)量、外運因素，精準組織28個工作面飽和生產(chǎn)，加大21個裝車站點監(jiān)管力度，確保“零凍車、零影響”，最大程度組織資源，全力落實煤炭增產(chǎn)增供，充分發(fā)揮煤炭核心區(qū)能源保供中流砥柱作用。
“雪中送炭”解燃“煤”之急
走進神東煤炭洗選中心大柳塔選煤廠大井車間，總能看到劉洋忙碌的身影。劉洋是一名崗位工，負責(zé)巡查大井車間淺槽分選系統(tǒng)，他說：“在選煤廠工作必須要保證效率，如果保證不了效率，就會拖能源保供的后腿。”
接到保供任務(wù)以來，大柳塔選煤廠及時制定保供措施，調(diào)整工作節(jié)奏，巡查頻次由原來的一小時一次改為半小時一次。劉洋更是頻繁地穿梭在轟鳴的大型設(shè)備旁以及繁忙的皮帶運輸線上，他不僅需要實時判斷設(shè)備運行狀態(tài)，還要充分考慮其他因素，及時調(diào)整設(shè)備參數(shù)。辛勤付出的背后，劉洋的目標只有一個，“減少下一個環(huán)節(jié)的設(shè)備故障率，把煤順順利利地洗出來。”
“嗶嗶嗶……”對講機里不時傳來聲響，是員工操作設(shè)備啟車的聲音。在大柳塔選煤廠調(diào)度室，工作人員通過集中控制系統(tǒng)，操作著設(shè)備的啟停和停送電，記錄裝車外運的煤種、車型和節(jié)數(shù)等信息。
“選煤的關(guān)鍵是‘選’，選粒度、選密度。粒度就是把煤分成不同大小的過程，密度是把煤和矸石進行分離的過程，像淘米一樣，質(zhì)量輕的，是浮在上面的;質(zhì)量重的，像石頭、煤矸石當(dāng)廢棄物給排掉。”面對煤炭日常洗選加工任務(wù)，大柳塔選煤廠調(diào)度室副主任康學(xué)剛說，“調(diào)度室是整個選煤廠的指揮中樞，指揮我們生產(chǎn)車間系統(tǒng)的啟停，其實就是生產(chǎn)和檢修的匹配性，產(chǎn)量和質(zhì)量的平衡。”
要保證煤炭有序供應(yīng)，裝車是重要的一環(huán)，也是煤炭外運的起點。一個操作臺、一部對講機、一套集中控制系統(tǒng)成為賀超日常工作的親密“伙伴”?？此坪唵蔚牟僮?，卻需要裝車崗位工有極強的責(zé)任心。
賀超講道：“在裝車作業(yè)過程中，我們嚴格執(zhí)行鐵路安全運輸標準，按照標準噸位裝車。在裝車過程中，不留坑、不起包，保證裝車質(zhì)量。”只需要一個按鈕就能實現(xiàn)煤炭定量裝車，一分鐘就能裝滿一節(jié)火車，實現(xiàn)煤炭裝車外運，做好迎峰度冬能源保供。
“強化設(shè)備的日常點檢與潤滑、檢查與預(yù)防性檢修，通過與相關(guān)單位及時有效的溝通，確保車不等煤、煤不等車，實現(xiàn)了一體化高效運行。特別是在精準裝車方面，做到煤車匹配，精準協(xié)調(diào)，提高裝車效率，并提前做好防凍液儲備，實現(xiàn)防凍期零凍車、零影響、無堵港、無斷供。”洗選中心大柳塔選煤廠副廠長師亞文說。
作為煤炭洗選加工和裝車外運專業(yè)化單位，洗選中心上下一心，直面困難與挑戰(zhàn)，科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排，以爭創(chuàng)“效益一流”為著力點，遵循“均衡高效”的生產(chǎn)組織原則，突出“八個精準”，從調(diào)度、生產(chǎn)、裝車、跟班、提質(zhì)、對接、提效、組織等方面全方位落實保供措施，全過程跟蹤一體化運營管控調(diào)節(jié)，動態(tài)調(diào)整洗選生產(chǎn)策略，結(jié)合礦井原煤煤質(zhì)狀況、選煤廠洗選工藝及市場需求，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝和技術(shù)參數(shù)，合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品回收率。加強與神東總調(diào)度室、礦井、鐵路、銷售集團的信息溝通協(xié)調(diào)，做好生產(chǎn)與檢修、產(chǎn)量與接續(xù)、裝車與運力動態(tài)均衡，進一步提高一體化運營效率。
隨著天氣越來越冷。洗選中心為保障煤炭運輸，為運煤專列穿上“防凍衣”，確保生產(chǎn)的煤炭及時運到需要的地方。
為防止凍車事故發(fā)生，神東煤炭提前部署，成立了防凍車管理機構(gòu)，從源頭上抓起，嚴格控制原煤水分，強化洗選裝車、降低商品煤水分，及時反饋信息、推進信息共享聯(lián)動，強化過程管控、層層落實責(zé)任，密切關(guān)注天氣，做好防凍車應(yīng)急處置，確保低溫“零凍車、零影響”，全力保障冬季運輸安全高效。
“每隔10分鐘就有一列裝滿煤的火車從神東發(fā)出，銷往全國15個省區(qū)、4個直轄市。”自迎峰度冬能源保供工作啟動以來，洗選中心平均生產(chǎn)效率達98.94%，日均裝車103列，新創(chuàng)裝車外運紀錄2項。為有效緩解燃“煤”之急，國家能源集團神東煤炭傾其所能“雪中送炭”，堅持外運煤炭洗選提質(zhì)增效，分質(zhì)分級階梯利用煤炭資源，確保了煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)。
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