夏天以來，國家能源集團黃驊港務公司認真落實“迎峰度夏”各項工作，克服惡劣天氣、疫情反彈等因素影響，6-8月份完成轉運煤炭5224.9萬噸，有力保障了全國煤炭供應。
圖為點檢技術員正在錨固裝船機
針對季節特點，黃驊港務提前部署防臺防汛工作，成功應對了臺風“煙花”和強降雨天氣，平穩度過“七下八上”主汛期。在惡劣天氣來臨前，公司適時啟動防汛應急預案，科學組織生產，安排裝卸流程，加強設備檢查，提前做好單機錨固等工作；制定極端天氣供電保障應急預案，安排相關人員夜間在港值班，啟動供電備用線路，確保廠區供電安全；提前利用沙袋封堵防護地勢較低的重點位置，對所屬區域內易漏雨的配電柜進行苫蓋，避免雨水浸入。雨后第一時間排除設備故障，做好生產恢復各項工作，最大限度降低了惡劣天氣的影響。
面對夏季嚴峻的疫情防控形勢，公司第一時間成立了疫情防控工作領導小組，制定疫情防控方案，嚴格執行信息報備制度，實行每日測溫、終端消毒、強化小門值守等管理措施；加強物資供應商管控，查驗送貨人員“健康碼、行程碼”，利用視頻進行物資驗收和工作交流，減少外來人員接觸，嚴格執行“人物通防”，組織對全部到港物資進行消殺，保障港區人員安全；同外委單位建立包保責任制，根據分工強化落實每人包保的承包商，督促承包商建立專項工作方案，履行出港報批制度，執行出滄返滄負責人審批制度，切實阻斷疫情擴散和蔓延，實現了零輸入、零感染，經營形勢保持平穩。
圖為堆料機進行夜間堆料作業
面對煤炭資源調進不均衡的問題，結合集團總調度室一體化調度節奏，綜合分析設備能力、季節天氣特點、年度設備檢修計劃等因素，精準編排綜合生產計劃。充分利用散雜貨泊位及三四期泊位進行待泊作業，入夏累計待泊作業57艘次，有效保證了裝船組織效率；與鐵路單位建立維修協同機制，實現了維修施工項目信息互通，減少鐵路天窗對卸車組織的影響，促進路港協同配合緊密高效；與地方海事局加強了溝通聯系，在保障安全的前提下盡力減小封航因素的影響，為船舶高效周轉創造了有利條件。
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