與船命運相連 你也可以乘風破浪——《這是我們的船》感言

　　英國哲學家約翰•密爾說：“不管是最偉大的道德家，還是最普通的老百姓，都要遵循這一準則，無論世事如何變化，也要堅持當初的信念，然后集中精力、全力以赴地做下去。”——題記

　　這個秋雨綿綿的傍晚，再讀《這是我們的船》，書本開篇道明“我將把我所服務的組織視為‘我的船’”、“我將與‘船’同生死、共命運”。這個比喻貼切生動，反映了個人與集團公司、單位之間、同事彼此之間是生死與共、榮辱與共、命運相連的命運共同體。因為，國家能源集團——“It’s our ship!”?！哆@是我們的船》以作者在企業航空母艦的工作、生活經歷為主線展開，我們是一條船上的，只有堅持和全力以赴，員工和企業才能共贏來警示讀者。細細體會書中的思想，猶如一盞明燈照亮了自己在“船”上重新找到了位置和進取的愿望，這無疑是一個強烈召喚，我們成功的動力，就是把企業當成“我們的船”。

　　《這是我們的船》使我重新理解了團隊精神的重要性。其實，我們平時也會有這樣的說法，比如“以廠為家”、“扎根一線”、“生產現場的常駐大使”，這強調的就責任心和急難險重任務中，我們當如何作為的具體體現。讓我體會更深刻的是，近幾個月來，集團REP一體化集中管控系統建設，將整個集團員工的心、工作關系、業務流程都拴在了一條線上，連在了一個平臺和信息系統里，更需要強調休憩相關、業務攸關思想，我們更需要風雨同舟、共濟共榮、互相協助。如何才能航好船、建好ERP系統，我認為，道路千萬條，團隊精神第一條。當下，新ERP項目各板塊已上線運行，我們要抱團前行，緊緊圍繞集團、云南公司建設推進步驟，把這個平臺建設好，規范好，解決好所有運行過程中出現的問題，讓它成熟起來，運行流暢起來。認同我們的ERP，熱愛我們的ERP，因為，這是我們的船，我們的家，而不是別人的。同時，我們還要培養成就感、榮譽感。人的能力有大小，但崗位有分工，個人的成就也是因為一個強大的集體而獲得榮譽。“船”能夠揚帆遠航、戰勝風浪、載譽而歸，也是集團從上到下各級領導、各個部門、各個崗位共同努力的結果。

　　《這是我們的船》讓我對自己的認知有了提高。書中給人啟迪很多，但最重要的是挑戰自我，挖掘潛力，作者從軍經歷魔鬼訓練，寒冷、饑餓、傷痛，達到了身體和心理的極限，最終完成了不可能完成的任務，超越了自我，突破了自身的成績，最終強大了信心和力量，取得了巨大成功。我身為一名政工部宣傳人員，還兼著其它工作，人少事多、事雜，各項工作疊加堆積，對我又何嘗不是一種挑戰，將如何克服，挑戰思想上的畏難情緒、行動上的懶惰、思維上的慣性，跟上大家的工作進度和腳步，也唯有拼盡全力。你不做、我不做，船將要沉沒。你不做，我做，至少船還在走。你做，我也做，船才能行穩致遠。我們上了新ERP的“船”，集團要建設具有全球競爭力的世界一流能源集團，必須要加強業務集中管控，實施標準化、規范化管理手段。我所看到的是，為了新ERP成功上線，我公司財務、人力資源、物資管理、設備管理各模塊的工作人員熬夜、放棄午休積極參與工作，為推進項目建設在努力，為我們的“船”行穩健遠付出艱辛。

　　《這是我們的船》也讓我重新掌握、改變了以往的工作方法。書中總結了員工與團隊、企業共贏的法則和個人工作的方法。首先強調了對時間的管理，列舉“一天25小時法”、拉單列表法等，告訴我們要分清事情的輕重緩急，優先做好最重要的事，獲得破解當下人少事雜、事多的一劑良方。其次是開發利用有效資源，不管是船長，還是普通員工，分工合作，協同辦事，把正確的人力資源安排到正確的崗位，發揮每一分子的作用，使“船”上的工作無縫鏈接，高效運轉。再次做好有效溝通，我們處于信息時代，通信聯絡便捷，我們做好與“船”上每一個伙伴的溝通聯系，有利于團隊協作，提高工作效率，相互依存，共同進退。新ERP建設是集團“船”上的方向標，肩負強烈的責任感，“國家能源”號航空母艦是否能夠安全的在波濤洶涌的的大海里平穩行駛，而且要保證大家的共同利益，要靠什么?要靠我們人人都當“主人翁”、“這是我們自己的船”理念。而且我們都必須用心去保護、維護這艘屬于自己的“船”，把自己與這艘“國家能源集團”號航空母艦緊緊綁在一起——與船命運相連，你也可以乘風破浪，一路揚帆，滿載而歸。