晉江氣電首創(chuàng)發(fā)電機(jī)軸電壓直測系統(tǒng)投入運(yùn)行

　　中國電力網(wǎng)訊   近日，晉江氣電4號機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行，由該司電氣團(tuán)隊(duì)自主創(chuàng)新的發(fā)電機(jī)軸電壓直測系統(tǒng)如約投入運(yùn)行。機(jī)組運(yùn)行期間該系統(tǒng)的就地儀表、后臺(tái)指示參數(shù)顯示正常，中控室大屏幕上也第一次顯示出4號發(fā)電機(jī)軸電壓直測數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)的正式投運(yùn)，解決了該項(xiàng)技術(shù)長期以來對進(jìn)口廠商的依賴，是晉江氣電自主創(chuàng)新、國產(chǎn)化技術(shù)提升的又一標(biāo)志性成果，也填補(bǔ)了國內(nèi)9F級燃機(jī)電廠發(fā)電機(jī)軸電壓直測技術(shù)的空白。

　　據(jù)悉，多年以來國內(nèi)9F級燃?xì)鈾C(jī)組的發(fā)電機(jī)軸電壓監(jiān)測設(shè)備一直從美國某知名廠商進(jìn)口，技術(shù)上也長期由該國外公司壟斷。因設(shè)計(jì)時(shí)參考的是國外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，測出的是頻率數(shù)據(jù)，無法和國內(nèi)技術(shù)規(guī)程的電壓標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對和評估，實(shí)際上該型裝置成了“雞肋”。這個(gè)問題也一直困擾著包括晉江氣電在內(nèi)的國內(nèi)9F級燃機(jī)電廠用戶。

　　“不用揚(yáng)鞭自奮蹄”，面對這樣的技術(shù)困惑，以該司汪明、喻建、石志軍等技術(shù)人員為首的電氣團(tuán)隊(duì)，迎難而上，積極創(chuàng)新謀劃適合燃機(jī)電廠的軸電壓直測系統(tǒng)。該團(tuán)隊(duì)前期經(jīng)過調(diào)研、自主設(shè)計(jì)和安裝、多次現(xiàn)場試驗(yàn)，相繼攻克了采樣點(diǎn)空間受限、信號傳送精度、整體安全性和國內(nèi)廠家技術(shù)封鎖等系列難題，首創(chuàng)出一套原理自主設(shè)計(jì)，零部件完全國產(chǎn)化，適合燃?xì)鈾C(jī)組的軸電壓直測裝置。另據(jù)了解，目前煤電機(jī)組的國內(nèi)廠商有提供類似的直測裝置，但造價(jià)單臺(tái)就要人民幣30多萬元，全廠4臺(tái)機(jī)組就要120萬元，造價(jià)昂貴。而本次自主創(chuàng)新的各項(xiàng)材料費(fèi)用僅2萬元不到，相比費(fèi)用就節(jié)省120萬元，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

　　據(jù)了解，下一步該團(tuán)隊(duì)還將申報(bào)技術(shù)專利，進(jìn)一步進(jìn)行技術(shù)推廣和完善。