韓國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工主作業(yè)船到港

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，中國(guó)能建山西院總承包的韓國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工主作業(yè)船經(jīng)過6天的海上拖航，從天津港順利抵達(dá)韓國(guó)港口，為后續(xù)打樁作業(yè)的開展提供了有力保障。

　　本項(xiàng)目主作業(yè)船是一艘深潛坐底式風(fēng)電安裝船，最大吊重為1800噸，可滿足32米以內(nèi)水深的坐底作業(yè)要求。配置抱樁器及大能量液壓打樁錘，可滿足不同直徑單樁翻身、打樁功能。

　　本項(xiàng)目是山西院目前在海外執(zhí)行的容量最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、水深最深的海上風(fēng)電項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將持續(xù)為韓國(guó)提供綠色能源，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)超過900吉瓦時(shí)(GWh)的電力，滿足約25萬戶居民的電力需求，有力推動(dòng)了韓國(guó)《碳中和與綠色發(fā)展基本法》“2050年碳中和目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)促進(jìn)韓國(guó)本土機(jī)械、電力、造船、鋼鐵等相關(guān)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

　　接下來，山西院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將克服工期緊張、標(biāo)準(zhǔn)要求高、施工專業(yè)性強(qiáng)、冬季海上施工窗口期短、溝通協(xié)調(diào)復(fù)雜等挑戰(zhàn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全、質(zhì)量、環(huán)保規(guī)范，確保項(xiàng)目施工高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(趙亮宇)